¿Qué tal el Citroën c2?
Después de probar el coche de mi amigo, revisé la información y sentí el deseo de anotarla. Para ser honesto, el C2 no solo compite con Suzuki Swift en Europa, sino que también tiene muchas intersecciones con el Peugeot 206 y el Citroen C2 de Dongfeng.
Soy "Boyang Chejie", un amigo interesado en C2. Por favor, escúchame~
En primer lugar, este C2 doméstico son dos modelos completos, más parecido al hermano gemelo del Peugeot 206, que al C2 (Citroen ENC2) que se lanzó en Europa y Estados Unidos. Dice ese año, pero la marca es la misma, el logo frontal es parecido al de Citroën.
La versión europea del C2 es un producto de la plataforma Citroën PSA1. Adopta un diseño de tres puertas y tiene una apariencia similar al BYD F0. La versión europea del C2 mide 3,67 m de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,32 m; el Dongfeng Citroen C2 mide 3,88 m de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,443 m. No solo es un gran círculo, sino que también tiene un diseño de cinco puertas. Para atender al pueblo chino, es un automóvil real.
En comparación con el Peugeot 206 de Dongfeng, la diferencia en longitud, anchura y altura entre los dos coches es de sólo 3-5 mm. Aunque el aspecto del C2 no ha sido significativamente mayor, el rediseño del estilo interior y el diseño son importantes. Interior negro y rojo La combinación de colores decorativos le da al C2 una cierta sensación de tensión. Reduce la incomodidad de sentarse en el 206 y tiene el mismo excelente campo de visión que el 206.
Desde el exterior, el C2 es más grande y potente que el 206. La forma general se inspira en los conceptos de diseño de los concept cars franceses Citroën C-AIR y C-SPORTLOUNGE. ¡Su cara frontal imita la forma derivada de la "cabeza de tigre", absorbiendo completamente la agilidad y el encanto del gato!
Sin embargo, el interior del Dongfeng Citroen C2 no se diferencia mucho del del Peugeot 206. No sólo el diseño del área de control frontal y los paneles interiores de las puertas son iguales; las posiciones de los botones eléctricos de las puertas y ventanas son exactamente las mismas que las del 206. Después de todo, la misma plataforma * * * La producción fuera de línea ha dado como resultado la homogeneidad del producto ~
El Dongfeng Citroen C2 utiliza el motor de gasolina TU3AF (1.4 y 1.6 de cilindrada), que es una versión mejorada del Shenlong Fukang TU3. Se adopta un acelerador electrónico y se añaden una serie de medidas de optimización como el famoso sistema de gestión del programa de inyección secuencial VALEOJ34P y el control electrónico del acelerador.
En cuanto al manejo y la seguridad, "Boyang Automobile Industry" extrajo varias palabras clave basadas en los datos aquí: chasis sólido, ajuste preciso y más énfasis en la protección de la seguridad que sus pares.
Desde una perspectiva histórica, el tuning del chasis es efectivamente un “truco” legal para Citroën y Peugeot. No es fácil ajustar la suspensión tradicional al nivel de soporte de un coche del segmento B.
El Dongfeng Citroen C2 adopta una carrocería hatchback de cinco puertas totalmente resistente. El cuerpo del módulo estampado HLE de alta resistencia utiliza placas de acero de 0,7-2,0 mm de espesor y es adecuado para diferentes áreas funcionales. Según los materiales promocionales, la placa de acero HLE es una placa de acero altamente elástica con cinco veces la resistencia de las placas de acero comunes, lo que hace que el C2 alcance básicamente el nivel Passat.
En concreto, la columna central de C2 ha sido especialmente reforzada. Además, hay una serie de configuraciones de seguridad pasiva, como dos bolsas de aire frontales, una columna de dirección plegable, un dispositivo de corte de combustible y una válvula antivuelco del tanque de combustible. Su seguridad se encuentra en una posición ventajosa entre sus pares.
Después de más de diez años de experiencia, cuando se lanzó por primera vez, Dongfeng Citroen C2 tenía muchos competidores más nuevos, como el Peugeot 206, el Changan Suzuki Swift, el Chevrolet Lecheng, el nuevo POLO de Shanghai Volkswagen, etc.
Como miembro de la clase A0, el C2 no puede ser un éxito a largo plazo a nivel internacional como el Beetle, el MiniCooper o el Fiat 500, ni siquiera inferior al Peugeot 206: el C2 no nació sólo en China, pero también Dongfeng y SPA Productos producidos por el grupo para el diseño de marketing ~
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