Desde una perspectiva moral, Li ha cometido un delito. ¿Qué responsabilidades debería imponerle la ley?
Los tribunales de todos los niveles deben comprender correctamente las condiciones que constituyen el delito de conducción peligrosa. Después del 1 de mayo de 2011, las agencias de seguridad pública en varios lugares arrestaron sucesivamente a varios sospechosos de conducir en estado de ebriedad y pronto los procesarán en el Tribunal Popular. Sin embargo, los tribunales en varios lugares deben ser prudentes y prudentes al perseguir la responsabilidad penal. No deben simplemente interpretar literalmente las disposiciones de la Enmienda 8 de la Ley Penal. Creen que mientras se alcance el nivel de ebriedad, conducir un vehículo de motor constituye. constituye un delito penal y debe ser coherente con la Ley revisada de seguridad vial.
En otras palabras, aunque la Octava Enmienda de la Ley Penal estipula que la conducción de un vehículo motorizado en estado de ebriedad debe ser investigada por responsabilidad penal, no estipula claramente los requisitos previos para circunstancias graves o malas. Sin embargo, de acuerdo con los principios estipulados en el artículo 13 de los Principios Generales del Derecho Penal, si las circunstancias del comportamiento que pone en peligro a la sociedad son obviamente menores y el daño no es grande, no se considerará un delito. Si se requiere responsabilidad penal por conducir un vehículo en estado de ebriedad en la carretera, se debe prestar atención a la conexión con sanciones administrativas para evitar que actos que podrían haber sido castigados con arreglo a la Ley de seguridad vial sean perseguidos directamente ante los tribunales por responsabilidad penal.
2010 10 Aproximadamente a las 22:30 del 20 de octubre, el acusado Yao Jiaxin condujo un sedán Chevrolet Shaanxi A419N0 rojo desde el campus de Chang'an de la Universidad de Estudios Extranjeros y atropelló a la víctima Zhang que viajaba. una bicicleta eléctrica en la misma dirección por el carril no motorizado. Yao Jiaxin temía que Zhang Miao causara problemas al recordar el número de placa, por lo que apuñaló a Zhang Miao varias veces en el pecho, abdomen y espalda con un cuchillo afilado, matando a Zhang Miao. Durante la fuga dos personas resultaron heridas. El 22 del mismo mes, la agencia de seguridad pública preguntó a la víctima Zhang Miao si era responsable del asesinato, pero Yao Jiaxin lo negó. El 23 del mismo mes, Yao Jiaxin, acompañada de sus padres, se entregó al órgano de seguridad pública.
¿Por qué ejecutaron a Yao Jiaxin, pero condenaron a Li a 6 años de prisión? ¿Solo porque el padre de Yao Jiaxin no es Li Gang? ¡Espero que Yao Jiaxin sepa algo sobre la clandestinidad y no se queje de que su padre no es Li Gang!
2065 438+01 En la mañana del 22 de abril, el caso de Yao Jiaxin, un estudiante de primer año del Conservatorio de Música de Xi'an, que atropelló a alguien con un coche, fue pronunciado en primera instancia del Xi Tribunal Popular Intermedio. El acusado Yao Jiaxin fue declarado culpable de homicidio intencional y condenado a muerte, privado de sus derechos políticos de por vida y compensó a la familia de la víctima por pérdidas económicas con 45.498,5 yuanes.
El caso de ejecución de Yao Jiaxin (2011), que ha atraído mucha atención pública, llegó a su conclusión definitiva el 7 de junio: Yao Jiaxin fue ejecutado tras ser aprobado por el Tribunal Supremo Popular de conformidad con la ley. Este resultado refleja equidad judicial y equidad y justicia social. Para ser justos, en el mismo accidente automovilístico, él era más dominante y menos humano que Yao Jiaxin. ¿Por qué Li, el verdadero funcionario de segunda generación, fue sentenciado a 6 años de prisión?
Mientras Yao Jiaxin está de viaje, el terreno social para crear odio todavía existe. El concepto de jerarquía social forjada por el poder y la riqueza ha calado en los huesos de muchas personas. La gente toma partido conscientemente, admira a los que están por encima de ellos y desprecia a los que están por debajo de ellos. Anhelamos la igualdad y el respeto, pero hemos estado viviendo en la discriminación y el desprecio.
No respetará una vida, porque esa persona es inferior a él, y esa persona es sólo un objeto del que puede disponer a voluntad. No tenía ningún sentimiento de culpa, sólo una pizca de miedo y pánico después del asesinato.
En el caso del accidente de tráfico de Li, la vía del campus que permite el paso de los vehículos públicos es una "vía" estipulada en la "Ley de Circulación Vial"
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Acusado Li, nombre original, hombre, nacido en febrero de 1988, desempleado. 2010 10 fue detenido el 24 de octubre bajo sospecha de accidente de tráfico.
El acusado Li cometió el delito de provocar un accidente de tráfico y la Fiscalía Popular del condado de Wangdu de la provincia de Hebei presentó una acusación pública ante el Tribunal Popular del condado de Wangdu.
El acusado Li confesó los hechos criminales imputados por la fiscalía. Su defensor señaló que Li tuvo una buena actitud al declararse culpable y que sus familiares compensaron activamente a la víctima por sus pérdidas económicas y obtuvieron su comprensión. Además, siempre se ha portado bien y no tiene antecedentes penales. Solicitó al tribunal que le impongan una pena más leve y le apliquen la libertad condicional.
El Tribunal Popular del condado de Wangdu descubrió a través de un juicio público que en la noche del 16 de octubre de 2010, el acusado Li bebió en exceso mientras entretenía a Meng Lingchao y Gai Yulong en el Hotel Fuhai en la ciudad de Baoding, provincia de Hebei. . Más tarde, Li condujo un Volkswagen Magotan negro con el número de matrícula Ji FWE420 para encontrarse con gente en el nuevo campus de la Universidad de Hebei y llevó a Gai Yulong y a otros de regreso a la escuela. Li condujo el auto hacia la puerta sur de la sala de estar de la escuela y se detuvo para dejar que Gai Yulong y otros salieran del auto. Como Li conducía ebrio, Meng Lingchao, que llegó más tarde en un coche, le recordó que condujera más despacio. Después de bajarse del auto, Gai Yulong se recostó en el asiento del pasajero y le recordó que condujera más despacio.
Li no dijo nada y continuó acelerando (el límite de velocidad en el área residencial de la escuela es de 5 km/h). Aproximadamente a las 21:30 de ese día, cuando Li conducía hacia el supermercado en la sala de estar de la escuela, derribó a la persona que estaba practicando patinaje frente a él y aterrizó detrás de la parte delantera del auto. Al mismo tiempo, él también. Cayó al suelo mientras ayudaba a Zhang Jingjing, que practicaba patinaje sobre ruedas. Después del accidente, Li continuó conduciendo hasta el dormitorio de Xinqinglou, recogió a su amigo Du Xinyu e instó a Gai Yulong a salir del auto. Li condujo de regreso al lugar del incidente sin detenerse, pero fue detenido por el personal de seguridad de la escuela cuando llegó a la puerta sur de la sala de estar y fue llevado al órgano de seguridad pública. Chen Xiaofeng murió de una lesión craneoencefálica después de que fallara la reanimación, mientras que Zhang Jingjing sufrió heridas leves. Tras la identificación, el coche conducido por Li circulaba a 45 antes de la colisión.
0 ~59 km/h, el contenido de alcohol en sangre de Li era de 151 mg/100 ml, lo que se consideraba ebrio y exceso de velocidad. El departamento de gestión de tráfico determinó que Li era totalmente responsable del accidente.
El Tribunal Popular del condado de Wangdu sostuvo que el acusado Li violó las normas de gestión del tráfico, condujo ebrio y a exceso de velocidad en el campus, lo que provocó un accidente de tráfico grave que provocó una muerte y otra lesión menor. Accidente y el tráfico se escapó después del accidente. Su comportamiento ha constituido un delito de provocar un accidente de tráfico. Las circunstancias criminales son atroces y las consecuencias son graves, y debe ser castigado de conformidad con la ley. Después del incidente, los familiares cercanos de Li compensaron activamente a la parte perjudicada por sus pérdidas económicas y obtuvieron su comprensión. Además, Li se declaró culpable voluntariamente ante el tribunal y tuvo una buena actitud de arrepentimiento, por lo que se le pudo imponer un castigo más leve, según correspondiera. Se debe adoptar la opinión de la defensa presentada por el defensor de que Li debería recibir un castigo más leve. De conformidad con el artículo 133 de la Ley Penal de la República Popular China y las interpretaciones del Tribunal Popular Supremo sobre varias cuestiones relativas a la aplicación específica de las leyes en el juicio de causas penales por accidentes de tráfico, el Tribunal Popular del Condado de Wangdu, el acusado Li Fue condenado a seis años de prisión por cometer un accidente de tráfico.
Después de que se anunció el veredicto de primera instancia, el acusado Li no apeló dentro del plazo legal y la fiscalía no presentó una protesta. La sentencia ha surtido efectos legales.
2. Preguntas principales
1. ¿Las vías del campus se consideran “carreteras” según la Ley de Seguridad Vial?
2. ¿Cómo buscar el mejor efecto de juicio entre la presión de la opinión pública y el castigo racional?
3. Motivos de la Sentencia
(1) Las vías del campus que permiten el paso de vehículos públicos están estipuladas en la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" (en adelante, denominada "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China"). denominada "Ley de Circulación Vial") "el camino".
Durante el juicio de este caso, hubo diferentes opiniones sobre si la carretera donde el acusado Li tuvo un accidente de tráfico en la zona residencial del nuevo campus de la Universidad de Hebei era una "carretera". estipulado en la "Ley de Tráfico Vial". Por lo tanto, Li fue acusado de conducir ebrio y causar el accidente. El comportamiento formó las siguientes dos opiniones:
Una opinión es que la ubicación de este caso no pertenece. la "carretera" estipulada en la "Ley de Circulación Vial", y el comportamiento del imputado Li constituye un delito de negligencia causante de muerte. La razón es la siguiente: el párrafo 1 del artículo 119 de la "Ley de circulación por carretera" estipula: "Por 'carretera' se entiende las autopistas, vías urbanas y lugares por donde se permite el paso de vehículos de motor sociales, incluidas plazas, estacionamientos públicos y otros lugares de uso público. La sala de estar del nuevo campus de la Universidad de Hebei es un lugar cerrado con paredes y puertas. Los vehículos de otras unidades generalmente pueden entrar y salir por la puerta sur de la sala de estar, pero deben registrar sus números de vehículo y. Prohibido el ingreso por la puerta norte. Si los lugares por los que pueden ingresar los vehículos de motor después del registro se entienden como el ámbito de gestión del transporte público que "permite el paso de los vehículos de motor sociales", entonces la definición de "carretera" en la "Ley de Circulación Vial". perderá su significado práctico por lo que, estrictamente hablando, la ubicación de este caso no existe. Tiene las características de una "carretera" según lo estipulado en la "Ley de Circulación Vial" y no entra en el ámbito de la gestión del transporte público.
Según la "Interpretación del Tribunal Supremo Popular sobre diversas cuestiones relativas a la aplicación específica de las leyes en el juzgamiento de causas penales por accidentes de tráfico" (en adelante, la "Interpretación"). ) Artículo 8, párrafo 2: "Conducir un vehículo de motor o utilizar otros medios de transporte fuera del ámbito de la gestión del transporte público causa víctimas o causa grandes pérdidas a la propiedad pública o ajena, lo que constituye un delito" y se considerará como un delito. un accidente de responsabilidad mayor, respectivamente, el delito de accidente grave de seguridad laboral o el delito de negligencia que causa la muerte es un caso de conducción de un vehículo de motor fuera del ámbito de la gestión del transporte público y debe ser condenado y sancionado por el delito de negligencia que causa la muerte. /p>
Otro delito. Este punto de vista sostiene que la ubicación de este caso es una carretera estipulada en la "Ley de Tráfico Vial", y el comportamiento del acusado Li constituye un delito de accidente de tráfico. La razón es que el accidente de Li ocurrió en. la sala de estar del nuevo campus de la Universidad de Hebei y la Oficina de Seguridad del Comité de Gestión de la Universidad de Hebei emitieron un certificado que indica que la sala de estar del nuevo campus de la escuela permite el paso de vehículos públicos. unidad de gestión del lugar del accidente y tiene efectos jurídicos.
Explique que las vías de la zona residencial del nuevo campus de la Universidad de Hebei pertenecen a la "Ley de Tránsito Vial" estipulada en la "Ley de Tránsito Vial" que "aunque está dentro de la jurisdicción de la unidad, se permiten vehículos de motor sociales". pasar ": Después de estar borracho, Li creía demasiado en su capacidad de conducción y condujo demasiado rápido por la carretera del campus. , se produjo un accidente de tráfico que resultó en una muerte y una herida leve, y él fue totalmente responsable del accidente. conducta constituyó el delito de provocar un accidente de tránsito.
Estamos de acuerdo con este último punto de vista y creemos que la escena del accidente de tránsito del acusado Li en la sala de estar del Nuevo Campus de la Universidad de Hebei pertenece a la "carretera" estipulada en la Ley de Tráfico Vial, y El accidente por conducir en estado de ebriedad de Li constituye un delito de accidente de tráfico. El análisis específico es el siguiente:
1. A partir del análisis de contenido de "carretera" en los documentos legales relevantes, el alcance de "carretera" se expande constantemente. El artículo 2 del "Reglamento de Gestión del Tráfico Vial de la República Popular China" (en adelante, el "Reglamento") promulgado e implementado en 1988 estipula: "Las carreteras a que se refiere este Reglamento se refieren a autopistas, calles y callejones urbanos, así como así como plazas públicas, estacionamientos públicos, etc. "Lugares accesibles a vehículos y peatones". En consecuencia, la interpretación formulada por el Tribunal Popular Supremo en 2000 consideraba claramente las "carreteras" como ámbito de gestión del transporte público, excluyendo los tramos de carretera bajo la ley. jurisdicción interna de agencias gubernamentales, empresas, instituciones, campus y fábricas y minas fuera del rango de "carreteras". Pero en la práctica, muchas empresas, instituciones, campus, fábricas y minas han estado ampliando sus fábricas y parques, y están bajo gestión abierta. Por este tramo de la vía pasan a menudo vehículos sociales y peatones, y el número de colisiones entre personas y vehículos va en aumento. Las partes involucradas a menudo llaman a la policía y solicitan al departamento de gestión de tráfico que llame a la policía para determinar la responsabilidad del accidente y facilitar el manejo posterior del mismo. Sin embargo, debido a las restricciones del Reglamento, los accidentes que involucran vehículos en estos tramos de carretera no pueden ser reconocidos como accidentes de tráfico, y las compañías de seguros pertinentes no están dispuestas a asumir la responsabilidad de indemnización, lo que dificulta la protección efectiva de los derechos e intereses de los perpetradores y víctimas. Por tanto, las "regulaciones" sobre "carreteras" son cada vez más incompatibles con las nuevas situaciones que surgen constantemente en la práctica. En vista de esto, la "Ley de Tránsito Vial" promulgada e implementada en 2004 modificó el significado de "carretera", amplió el alcance de la gestión del transporte público y definió el alcance de "carretera" como "carreteras, vías urbanas y lugares de tránsito social". Se permite el paso de vehículos, incluyendo plazas, estacionamientos públicos y otros lugares de circulación pública. De esta manera, los tramos viales dentro de la jurisdicción de la unidad que permiten el paso de vehículos sociales se incluyen en el ámbito de "carreteras", con el fin de mantener mejor el orden del tráfico en estos tramos viales y proteger los derechos e intereses legítimos de los perpetradores. y víctimas.
2. El accidente ocurrió en la sala de estar del nuevo campus de la Universidad de Hebei, que está bajo la jurisdicción de una unidad típica. Aunque la zona habitable está relativamente cerrada con muros y portones, es un parque abierto con funciones de servicio social relativamente completas. Los vehículos sociales solo necesitan registrar su número de vehículo para entrar y salir por la puerta sur de la sala de estar. Hay una señal de tráfico con un límite de velocidad de 5 kilómetros en la entrada. Se puede ver que la Universidad de Hebei gestiona las secciones de la sala de estar. Área en su nuevo campus según "caminos". Pruebas como los vídeos de vigilancia de los vehículos y los testimonios de los porteros obtenidos por los órganos de seguridad pública muestran que los vehículos públicos pueden pasar sin estar registrados. Por lo tanto, la vía en esta zona residencial se rige por la "Ley de circulación por carretera" estipulada en la "Ley de circulación por carretera" "Aunque está bajo la jurisdicción de la unidad, los vehículos de motor sociales pueden pasar". El acusado Li violó las normas de tránsito, condujo ebrio en las carreteras del campus y tuvo un accidente de tránsito grave que provocó la muerte de una persona y lesiones leves a otra. Su comportamiento constituyó un delito de accidente de tránsito.
(2) Para los casos que atraen una gran atención social, el mejor efecto de juicio debe buscarse entre la presión de la opinión pública y el castigo racional.
Con el rápido desarrollo de la tecnología de redes, la sociedad actual ha entrado en la era de los "automedios". Weibo, WeChat, blogs y foros se han convertido en plataformas para la difusión de información, y la velocidad de difusión también está aumentando a un ritmo geométrico. En comparación con los medios tradicionales, los medios en línea se difunden más rápido y tienen un alcance más amplio, pero la autenticidad de la información es más incierta y se puede ver información falsa e incompleta en todas partes de Internet. Los delitos penales son reflejos concentrados y manifestaciones extremas de contradicciones sociales, que fácilmente pueden afectar las emociones públicas y desencadenar emociones sociales. Algunas personas exageran maliciosamente los hechos y fabrican información falsa para atraer la atención del público, incitar al descontento o interferir con los resultados de los ensayos y difundirlos en Internet. Esta llamada "opinión pública" suele ser una ilusión de la opinión pública, no representa la opinión pública real y no puede resistir la prueba de la ley, los hechos y el tiempo. En tales circunstancias, el Tribunal Popular debe mantener la racionalidad judicial y tratar a la opinión pública con cautela, especialmente mantener una comprensión clara de la opinión pública en línea, comprender la influencia indebida y engañosa de la información falsa sobre la opinión pública y evitar que ésta se deje influenciar por la opinión pública. .
Después de que ocurrió este caso, los casos relacionados se difundieron rápidamente en Internet, despertaron una amplia atención social y se convirtieron en el caso candente y sensible del año. La opinión pública fue "unilateral" y exigió un castigo severo.
Bajo esta presión, se recomendó que el acusado Li fuera condenado a muerte por el delito de poner en peligro la seguridad pública por medios peligrosos.
Creemos que ante este tipo de opinión pública, el Tribunal Popular debe ser racional, considerar plenamente la gravedad del impacto social causado por el caso y emitir un juicio con cautela y firmeza dentro del alcance. de la pena legal. Según el testimonio de testigos relevantes y la confesión de Li, Li creía demasiado en sus habilidades de conducción cuando otros amablemente le recordaron que condujera despacio, y creyó que podría evitar consecuencias dañinas después de atropellar a la víctima, no se detuvo y continuó conduciendo; ni realizó ninguna otra acción que ponga en peligro la seguridad pública. Por tanto, su mentalidad subjetiva debe considerarse como una falta de exceso de confianza y no constituye un delito de poner en peligro la seguridad pública de forma peligrosa. Li condujo ebrio y a exceso de velocidad en el campus, atropelló y se dio a la fuga. Las circunstancias criminales son atroces y las consecuencias son graves y deben ser castigadas severamente de conformidad con la ley.
Sin embargo, los familiares de Li compensaron activamente a la víctima por sus pérdidas económicas y obtuvieron su perdón hasta cierto punto. Además, se declararon culpables voluntariamente ante el tribunal y tuvieron una buena actitud de arrepentimiento, que también debería reflejar el espíritu de indulgencia y severidad en la política criminal de indulgencia y severidad. Considerando el impacto social negativo de este caso, es difícil ganarse la comprensión y el apoyo de las amplias masas de personas imponiendo a Li un castigo más leve. Por lo tanto, si bien comprendemos la dirección general de combinar indulgencia y severidad, también debemos comprender estrictamente el alcance del equilibrio entre indulgencia y severidad. El tribunal de primera instancia consideró exhaustivamente las circunstancias específicas del caso y condenó a Li a seis años de prisión por accidentes de tráfico. La sentencia adecuada refleja la unidad orgánica de los efectos jurídicos y sociales de la sentencia del caso.