Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - Por favor, ayúdenme a calcular la fecha propicia para la boda en 2014. ¡Gracias por lo mejor en la primera mitad! ¡Muchas gracias!
Por favor, ayúdenme a calcular la fecha propicia para la boda en 2014. ¡Gracias por lo mejor en la primera mitad! ¡Muchas gracias!
Recordatorio auspicioso y cálido: la categoría de su año zodiacal varía de persona a persona.
Yueji, quien presidirá la boda para ustedes dos este mes, no tiene malos días para su novia, Geng Wuma.
2065438+Mayo de 2004 es un día auspicioso para que ustedes dos se casen:
(Para su referencia)
08 de mayo de 2065 438+04, el cuarto día del calendario lunar Jueves (Grande) Jueves 10 Chungchi (Guiyu) Shaxi.
El día 09 de mayo de 2014, viernes, día 11 del cuarto mes del calendario lunar, se enfrentó con el Perro (Jiaxu) Shanan.
2014 17 de mayo, 19 de abril del calendario lunar es sábado (mediodía).
21 de mayo de 2014, miércoles 23 de abril del calendario lunar, Chonggou (Bingxu) y Anshan
Viernes 25 de abril del calendario lunar 2014 (grande), choca con el rata (Wuzi) en el norte.
25 de mayo de 2065 438+04, domingo, día 27 del cuarto mes lunar, es el Doble Noveno Festival (Geng Yin) Anshan.
2065 438 + 27 de mayo de 2004, martes 29 de abril del calendario lunar, Chonglong (Renchen) Shabei.
Jueves 01, día 29 del quinto mes lunar de 2014 (pequeño), Ma Chong (Wu Jia) Shanan.
¡Te deseo felicidad!
上篇: Vuelva a la historia de BYD. BYD Co., Ltd. se fundó en 1995 y es una empresa privada de alta tecnología que cotiza en Hong Kong. BYD tiene siete bases de producción en Guangdong, Beijing, Shanghai y Xi'an, con una superficie total de casi 100.000 metros cuadrados. Tiene sucursales u oficinas en Estados Unidos, Europa, Japón, Corea del Sur, India, provincia de Taiwán. Hong Kong y otros lugares. El número total de empleados supera actualmente los 130.000. El 31 de julio de 2002, BYD cotizó en la bolsa principal de Hong Kong (código bursátil: 1211HK), estableciendo un récord por el precio de emisión más alto de 54 acciones H. En 2007, BYD Electronics (International) Co., Ltd. (código bursátil: 0285.HK) cotizó con éxito en el Main Board de Hong Kong y su desempeño fue gratificante. A finales de 2007, los activos totales de la empresa ascendían a casi 30.000 millones de yuanes y sus activos netos superaban los 654.380 millones de yuanes. BYD tiene ahora dos grandes grupos industriales: TI y automóviles. Los productos de TI incluyen principalmente baterías recargables, módulos LCD, carcasas de plástico, teclados, placas de circuito impreso flexibles, cámaras y cargadores. La empresa está comprometida incansablemente con la innovación tecnológica, mejorando la fuerza de I+D y mejorando el sistema de servicio. Sus principales clientes son los principales clientes de la industria de las comunicaciones internacionales, como Nokia, Motorola y Samsung. Actualmente, BYD, como fabricante líder mundial de baterías secundarias recargables, ha cubierto todos los negocios principales de piezas y ensamblaje de teléfonos móviles en las industrias de TI y piezas electrónicas. Su participación de mercado en baterías de níquel, baterías de litio para teléfonos móviles y botones de teléfonos móviles ha alcanzado. el primer lugar del mundo. En 2003, BYD adquirió oficialmente Xi'an Qinchuan Automobile Co., Ltd. (ahora "BYD Automobile Co., Ltd."), ingresó al campo de la fabricación y venta de automóviles y comenzó el viaje de desarrollo de automóviles de marcas nacionales independientes. Hasta ahora, BYD ha construido cuatro bases importantes de la industria automotriz en Xi'an, Beijing, Shenzhen y Shanghai, alcanzando niveles líderes internacionales en fabricación de vehículos, investigación y desarrollo de moldes, desarrollo de vehículos, etc. La estructura industrial ha mejorado gradualmente y se ha convertido rápidamente en la marca más innovadora de China. Los productos automotrices incluyen varias series de vehículos de combustible de gama alta, media y baja, así como moldes de automóviles, autopartes, vehículos eléctricos de modo dual, vehículos eléctricos puros, etc. Los modelos representativos incluyen F0, F3, F3-R hatchback, autos familiares deportivos F6, F8 y vehículos eléctricos de modo dual DM. Como líder en el campo de los vehículos eléctricos y la industria global de baterías secundarias, BYD aprovechará sus ventajas tecnológicas globales únicas para continuar fabricando productos para vehículos de energía limpia. Una breve historia del desarrollo de BYD En febrero de 1995, se fundó BYD con un capital registrado de 2,5 millones de yuanes y unos 20 empleados. En septiembre de 1995, Buji se mudó a la Sexta Ciudad Industrial de Ciencia y Tecnología de Huazheng, Longgang, con alrededor de 300 empleados en ese momento. En julio de 1996, obtuvo la certificación ISO9002. En 1997, a través de una extensa investigación, la optimización de los aditivos de los electrodos negativos puede retrasar el crecimiento de partículas de metal de cadmio y mejorar el rendimiento de carga y el ciclo de vida de las baterías a bajas corrientes, ganándose la confianza de los clientes de VIECH y CCT; En 1997, la empresa desarrolló y comenzó a producir baterías de iones de litio de forma independiente, y pronto las puso en producción en masa. En agosto de 2003, se puso en producción la fábrica de Shanghai y comenzó la investigación y el desarrollo de baterías eléctricas y baterías de computadora; En 65438+2 meses de 1998, obtuvo la certificación ISO9001; ese mismo año, BYD comenzó a desarrollarse en el extranjero con una perspectiva internacional y estableció una sucursal europea. En 1999, se desarrolló la batería de descarga de alta corriente SC2100P, entonces líder en la industria. La producción de baterías de níquel-cadmio alcanzó los 150 millones ese año. En abril de 1999, se estableció la sucursal de Hong Kong; en junio de 1999 + octubre del mismo año, el Parque Industrial Shenzhen (Kwai Chung) se completó y puso en funcionamiento inicialmente. El Parque Industrial Kwai Chung es un parque industrial moderno con un diseño avanzado; la sede de BYD. 1999 165438+octubre, se estableció la sucursal en EE. UU. En 2000, se convirtió en el primer proveedor chino de baterías de iones de litio de Motorola; en febrero del mismo año, se convirtió en proveedor de Motorola. En agosto de 2001 se convirtió en proveedor de Nokia. En 2001, las tecnologías de soldadura de mate de espuma de níquel y soldadura de extremo positivo desarrolladas de forma independiente mejoraron en gran medida el rendimiento de recolección de corriente del electrodo y el rendimiento de descarga de alta corriente de la serie SC, y fueron reconocidas por los clientes de Bosch. La producción de baterías de níquel-cadmio alcanzó los 250 millones ese año. En abril de 2001 se estableció la oficina en Corea del Sur. En 2002, se convirtió en el primer proveedor chino de baterías de iones de litio de Nokia; en mayo del mismo año, BYD obtuvo la certificación QS-9000. Se cotizó en el Main Board de Hong Kong en julio de 2002, estableciendo un récord por el precio de emisión más alto de 54 acciones H en ese momento, con el código de acciones 1211-HK. En el mismo año, BYD fue nombrado el "Premio a la Mejor Gestión". para empresas cotizadas en 2002" por la publicación autorizada a nivel mundial "Asia Money". Uno de ellos fue nombrado "El mejor proyecto de financiación para empresas medianas que cotizan en bolsa en 2002" por Fortune, una publicación autorizada a nivel mundial. La exitosa salida a bolsa de BYD es un hito importante en Asia e incluso en las finanzas globales, lo que indica que las empresas privadas chinas están ganando gradualmente el reconocimiento y la confianza del mundo. En septiembre de 2002, Motorola otorgó a Shenzhen BYD Lithium Battery Co., Ltd. el título de "Proveedor excelente". En 2003, se desarrolló un proceso único de tratamiento de activación química del ánodo de óxido de cadmio, que mejoró la actividad del ánodo de cadmio, aumentó la capacidad de oxígeno compuesto de la batería, redujo la presión interna de la batería y mejoró en gran medida el rendimiento de descarga de alta corriente y la carga rápida de la batería. Rendimiento obtenido Reconocido por los clientes de BLACK y DECKER. Ese año, la producción de baterías de níquel-cadmio alcanzó los 400 millones, superando a Sanyo de una sola vez y ocupando el primer lugar en el mundo. 下篇: ¿Qué animación es esta o qué?