Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - Conjunto de códigos de falla Kia K3Código de falla único Descripción de la falla P1102 Sensor de presión absoluta del colector (MAP) - para el sistema EGR - Modo 3 P1613 Módulo de control del sistema de aceleración electrónica - Falla (Amanti) P1173 Válvula de aceleración electrónica Sistema, comando de la válvula del acelerador/posición real de la válvula del acelerador: correlación P1174 Sistema electrónico de la válvula del acelerador, cierre de la válvula del acelerador: rango/rendimiento p 1538 Memoria de solo lectura programable y borrable eléctricamente (EEPROM) Error de escritura (Amanti) Ver todos los resultados Código de falla al principio de la descripción de falla P06B2 Fuente de alimentación del sensor circuito alto P0612 Control del relé del módulo de control del inyector P0C12 Convertidor del motor de accionamiento A, la temperatura de la fase V es demasiado alta. P0A3F Circuito del sensor de posición del motor de accionamiento A P012A Circuito del sensor de presión de entrada del turbo/sobrealimentador P06D1 Rendimiento del control de la bobina de encendido del módulo de control interno P0A89 Circuito del sensor de corriente del módulo de alimentación de 14 V alto P0B05 Corriente de fase V del motor de la bomba de aceite de la transmisión auxiliar alta P0297 El automóvil está en estado de sobrevelocidad P0799 Control de presión La válvula solenoide C comprueba intermitentemente todos los resultados de fallo. Las fallas que comienzan con el código P1 indican P1183 Solenoide de cierre del cilindro, Línea 1 - Desviación P1697 Módulo de control del motor (ECM) - Error de EEPROM P1562 Sistema de control de aire inactivo, Línea 1 - RPM del motor demasiado altas después de un arranque en frío P1245 Válvula reguladora de la puerta de gases de escape del turbocompresor - A prueba de fallos P65438 Válvula solenoide de purga del recipiente: falla electrónica P1231 Bomba de combustible: falla del circuito Ver todos los resultados Código de falla P2 Descripción de falla de arranque P2138 Sensor/interruptor de posición del acelerador/pedal del acelerador Dependencia de voltaje D/E P2150 Circuito de voltaje de suministro bajo del grupo b del inyector de combustible P244F Escape temperatura demasiado alta: por encima de la temperatura adecuada para la regeneración del filtro de partículas (fila 2) P2180 Sistema (proporción de mezcla) demasiado rico al dejarlo inactivo (fila 2). P20B7 Circuito de control del calentador del equipo de medición de reductor bajo P20A4 Válvula de control de purga de reductor atascada en posición abierta P2337 Cilindro 2 por encima del umbral de detonación P2422 Válvula de escape del sistema de emisiones evaporativas de combustible atascada en posición cerrada P258F Señal de salida de solicitud de gestión de par P2078 Posición de válvula sintonizada del tubo (IMT) del colector de admisión Circuito de sensor/interruptor alto (fila 1) Ver todos los resultados. Código de falla P3 arranca Descripción de la falla P3492 Sistema de desactivación de 12 cilindros/control de válvula de admisión - circuito alto P3491 Sistema de desactivación de 12 cilindros/control de válvula de admisión - circuito bajo P3447 Control de válvula de escape del cilindro 6 - circuito bajo P3402 Sistema de desactivación de cilindro 1/válvula de admisión control - Problema de desempeño P3401 Sistema de desactivación de cilindro 1 / Control de válvula de admisión - Circuito abierto P3490 Control de válvula de admisión de cilindro - Problema de desempeño P3444 Sistema de desactivación de cilindro 6 / Control de válvula de admisión - Altura del circuito P3422 Control de puerta de escape de cilindro 3 - Problema de desempeño P3452 Cilindro 7 Control del sistema de desactivación/válvula de admisión: circuito alto P3429 Control de la válvula de escape del cilindro 4: circuito abierto Ver todos los resultados El código de falla B comienza con la descripción de la falla B0030 Control de despliegue del airbag izquierdo de la segunda fila (suberror) B0099 Sensor de vuelco (suberror) B00D2 Sistema de retención luz indicadora de falla 1 (suberror) B00DF Interruptor de desactivación del sistema de retención del pasajero B00E0 Pretensor del cinturón de seguridad de la tercera fila izquierda B-control de lanzamiento (suberror) b00e 0 Seguridad del conductor con sensor (suberror) B00C2 Sensor de clasificación de ocupantes del asiento del pasajero C (suberror) -error) B0073 Control de lanzamiento del pretensor del cinturón de seguridad izquierdo de la segunda fila (suberror) B009D Sensor 4 del sistema de retención derecho (suberror) B00C7 Sensor de posición del ocupante del asiento A (suberror) Ver todos los resultados El código de falla U comienza con la descripción de la falla U0171 y (bolsa de aire). Comunicación perdida del sensor B del sistema de retención U0482 Se recibieron datos no válidos del módulo de control de nivel de faros U0052 Bus de comunicación del vehículo C(-) bajo U0312 El software no es compatible con el módulo de control de energía de la batería A U0430 Se recibió del módulo de monitoreo de presión de neumáticos U0524 Se recibió de Datos no válidos para el motor de la ventana B U0546 recibió datos no válidos del módulo de control de entretenimiento (antiguo).