¿Quién dijo que las primeras opciones para Didi son los japoneses y los alemanes? El Elíseo francés y el Peugeot 301 no están convencidos.
El primer modelo, el modelo de moda manual Dongfeng Citroen-Elysee 1.6L 2018. Dado que fue elegido para ejecutar Didi, primero echemos un vistazo al rendimiento energético de este automóvil. ¿El motor está equipado con 1.6L? Motor CVVT de alta eficiencia, inyección de combustible secuencial multipunto, acelerador electrónico, sistema de sincronización variable continua CVVT, potencia máxima de 86 KW, par máximo de 1,50 n.m, consumo de combustible cada 100 kilómetros tan bajo como 6,3 L. Elysee largo -duradero El ancho y la altura son 4427/1748/1476 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2652 mm. Hay 787 mm de espacio trasero en el automóvil, el volumen del maletero es 485L y también admite inclinación de 2/3 y 1/3. los asientos traseros. El espacio interior de este tipo de coche no es grande, pero es suficiente para el uso diario de "pull people".
En cuanto a seguridad de la carrocería, sólo está equipado con dos airbags frontales, frenos antibloqueo ABS, repartidor de frenada y asistente de frenada. Estas configuraciones básicas no tienen muchas configuraciones de seguridad, pero ni siquiera están equipadas con un sistema de estabilización de la carrocería ESP, lo cual es un poco inapropiado. El cuerpo adopta soldadura láser HIB, que es una tecnología de soldadura de nivel relativamente alto en la industria. La matriz molecular se reorganiza a temperaturas extremadamente altas y las diferentes placas de acero están perfectamente integradas, lo que confiere a la carrocería una gran resistencia.
Tal vez sea porque tenemos que “darle paso” al nuevo Elíseo. El precio real del Elysee 2018 actualmente a la venta es de menos de 60.000 yuanes. Al mismo tiempo, Elysee también tiene una versión de GNC de doble combustible. Los amigos que realmente quieran comprar Didi Pao pueden considerarlo.
A continuación vamos a ver el segundo modelo, la versión manual confort del Dongfeng Peugeot-Peugeot 301. En términos de potencia, ¿Peugeot 301 y Elysee usan el mismo 1.6L? ¿CVVT? El motor también tiene una potencia máxima de 86 KW, un par máximo de 150 N.m y un consumo de combustible de 6,3 litros cada 100 kilómetros.
En cuanto al tamaño de la carrocería, el Peugeot 301 tiene una longitud de carrocería de 4442 mm. Excepto que es diferente del Elysee, otros aspectos son iguales, incluso los asientos traseros son 2/3 y 1/3. .
La configuración de seguridad es exactamente la misma y el cuerpo también está soldado con láser HIB. En comparación con el Elíseo, se puede decir que todas las partes son el modelo "cambiante de caparazón" del Elíseo. El precio de venta real actual del Peugeot 301 también está por debajo de los 60.000 yuanes. Se puede decir que los dos modelos hermanos, el Elysee y el Peugeot 301, son casi "idénticos" después de salir a jugar. Es posible que estos dos automóviles no tengan el diseño "antihumano" del automóvil francés porque son "baratos", pero también tienen un diseño de chasis del que el automóvil francés está orgulloso. El proceso de fabricación del automóvil francés utiliza soldadura láser e imprimación de galvanoplastia. Y suelde con pegamento antioxidante. , por lo que la carrocería fabricada es relativamente rígida, duradera y tiene una larga vida útil. Además, la calidad del interior de los coches franceses también es buena. Para los coches del mismo rango de precios, la calidad interior de los coches franceses será mejor que la de otros coches.
Quizás sea precisamente porque los coches franceses no son muy populares en el mercado chino que los precios de estos dos modelos han bajado durante un tiempo, pero los requisitos para fabricar un coche son 80-65438+100 millones. y para Didi, por ejemplo, existe el diseño original de combustible dual. En general, son buenos "carros de herramientas".
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.