¿Por qué los compradores de C919 son todas empresas de arrendamiento?
Muchas aerolíneas, especialmente las pequeñas y medianas, no pueden permitirse aviones grandes, por lo que alquilan aviones para operar. El C919 es relativamente barato entre los aviones de la misma clase, pero según información divulgada públicamente, el precio de un C919 también ronda los 50 millones de dólares.
En los últimos años, las aerolíneas se han vuelto menos interesadas en comprar aviones y prefieren arrendarlos. Actualmente, alrededor del 40% de los aviones comerciales del mundo son propiedad de empresas de leasing, y esta proporción ha ido aumentando. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) predice que esta proporción superará el 50% después de 2020.
El arrendamiento de aeronaves se divide en dos tipos, el arrendamiento financiero y el arrendamiento operativo.