El Maxus V90 RV tiene un precio inicial de 259.800 yuanes. Todo el automóvil está hecho de paneles importados y tiene capacidad para 4 personas.

¡Hola a todos!

En la actualidad, en el mercado nacional de vehículos recreativos, los chasis principales se concentran principalmente en Nanjing Iveco Wolfson, Iveco NEW DAILY importado, SAIC Maxus V80, Jiangling Ford New Transit y otros modelos. Entre ellos, el Nanjing Iveco Wolfson y el Maxus V80 están atrayendo más atención. No hace falta decir que el primero se actualiza simultáneamente con la versión importada y la potencia del producto mejorado ha aumentado considerablemente. Por otro lado, el Maxus V80 tiene desventajas obvias. Por esta razón, SAIC Maxus Se lanzó el nuevo producto V90, y este modelo, en el que Maxus tiene grandes esperanzas, también se ha ganado el favor de muchos consumidores con la excelente solidez del producto, y los productos para vehículos recreativos basados ​​en él también son altamente alabado.

No hace mucho, se lanzó oficialmente el Qi 594, un Maxus V90 RV lanzado por Jingyan RV. Esta marca de RV con sólidas habilidades de diseño y el actualmente popular chasis V90 puede darnos otra ¿Qué tipo de sorpresa? Hoy, experimentemos este nuevo Jingyan Maxus V90 RV.

Este RV está basado en el chasis de SAIC Maxus V90. Es un RV autopropulsado estándar de tipo B basado en un chasis nuevo, desde la primera vez que lo vi. Me enamoré de él. Te dará una fuerte sensación de frescura. Parte de esta frescura proviene del diseño del propio Maxus V90 y parte de la innovación de Zhongrui Engineering Design, el diseñador de este modelo.

Heredando las características del Maxus V90, la gran rejilla de entrada de aire en la parte delantera del automóvil y el diseño del labio delantero más dinámico y la gran cantidad de tiras decorativas cromadas en la parte delantera del automóvil crean un estilo atractivo. buena sensación de lujo y moda en toda la parte delantera del automóvil, junto con el diseño del área de luces antiniebla debajo de la parte delantera del automóvil, la apariencia de todo el vehículo es más refinada.

Además de estos, Zhongrui Engineering también proporcionó una pegatina para automóvil muy dinámica para este RV. Junto con la carrocería trasera cerrada, que es relativamente poco común en la industria, mejora el aislamiento térmico y la seguridad dentro del automóvil. Al mismo tiempo, la privacidad lo es, lo que también hace que esta casa rodante esté más en línea con el posicionamiento de una camioneta estilo camioneta.

Dentro de la pegatina del coche, muchos dispositivos externos fuera de la carrocería están "ocultos", como tomas de corriente externas, puertos de inyección de agua, tanques de aguas negras para inodoros tipo casete, etc., haciendo que toda la carrocería parezca Extremadamente completo, no hace que estos dispositivos externos parezcan demasiado molestos.

Hay un toldo manual en el lado derecho de la carrocería del automóvil. El toldo es bastante grande y puede proporcionar un espacio exterior relativamente cómodo para el uso diario.

En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura de este RV son 5940*2062*2957 mm, y la distancia entre ejes alcanza los 3760 mm. El tamaño total del vehículo es equivalente al modelo de la competencia Iveco Wolfson B. -tipo RV, por lo que el espacio interno también se puede garantizar.

La potencia es una de las principales ventajas de este RV. El nuevo motor diésel 2.0T serie “Π” de SAIC se combina con una transmisión manual de 6 velocidades y una transmisión manual automática de 6 velocidades. Parece grande, pero los parámetros de potencia reales no son bajos. El par máximo alcanza los 375 N · my la potencia máxima es 110 kW, que es mejor que la criticada caja de cambios 6AMT del Maxus V80. Con una caja de cambios 6AT más alta, más rápida y más suave, se puede decir que el nuevo tren motriz del Maxus V90 es totalmente capaz de competir con Iveco Wolfson.

Además de la mejora en potencia, el nuevo V90 también es mejor en términos de comodidad del chasis. Por un lado, se debe al uso de una carrocería portante estilo turismo. Por otro lado, este Jingyanqi 594 Se utiliza una gran cantidad de paneles de muebles livianos importados en el automóvil para controlar el peso del vehículo en 2950 kg, lo que hace que el rendimiento dinámico del vehículo sea más liviano durante la conducción diaria.

Cuando abres la puerta lateral del carro, puedes ver que el escalón del auto real es un producto de escalón manual. El método de apertura también es bastante especial y no requiere que lo tires. Tus manos son como otros pasos manuales, pero solo necesitas dar un paso ligero hacia adentro con el pie y los pasos aparecerán lentamente por sí solos, lo cual es muy interesante. Por supuesto, también puedes elegir pasos eléctricos. También puede ver dos cajones de almacenamiento al abrir la puerta corrediza lateral. Se pueden guardar zapatillas y otros artículos para reemplazarlos fácilmente al entrar y salir del automóvil.

Al ingresar al interior del automóvil, puede ver que el automóvil continúa con el estilo de diseño consistente del Jingyan RV. Todo el automóvil está hecho de placas de luz importadas y el diseño del color del tronco también crea una buena apariencia. También vale la pena ver el sentido de la moda en el automóvil. Lo que quiero mencionar es que la protección ambiental dentro del automóvil es bastante buena. No hay olor acre dentro de este automóvil nuevo que acaba de salir de la línea de ensamblaje. El autor permaneció en el coche durante todo un día sin sentir ninguna molestia.

La zona de recepción en la parte delantera del coche normalmente está dispuesta con una mesa de comedor de dos asientos. Después de aparcar, los asientos principal y del pasajero se pueden girar hacia atrás para formar una zona de estar frente al compartimento trasero. Estado, mejorando la comodidad del uso diario. Además de la disposición de 5 plazas del modelo actual, esta autocaravana también tiene versiones de 4 y 6 plazas. Yo personalmente prefiero la versión de 4 plazas.

Hay un conjunto de armarios en la puerta lateral del vagón, que dispone de cocinas de inducción, fregaderos para verduras, cajones de almacenamiento y otros equipamientos. Si es necesario, también se puede elegir una cocina de gas externa fuera de los armarios. aumentar la capacidad de almacenamiento.

El baño está ubicado en el medio del vagón. El espacio interno solo se puede decir que es adecuado, pero el equipamiento es relativamente completo: ventilador, lavabo, espejo, ducha. etc., con un tanque de agua limpia de 120L y un tanque de aguas grises de 50L Básicamente puede satisfacer las necesidades de las personas en el automóvil.

Frente al baño hay un conjunto de armarios de almacenamiento y un frigorífico Thetford RV de 50L. Si crees que el frigorífico no es suficiente, puedes elegir un frigorífico Thetford de 90L.

La zona principal de descanso del coche se sitúa en la parte trasera del vagón y consiste en un conjunto de literas superiores e inferiores. Al ver esto, algunas personas pueden decir: ¿No es demasiado pequeño el espacio en la cama superior? ¿Puedes acostarte con alguien?

De hecho, cuando vi esta litera por primera vez, estaba un poco confundido, pero después de la experiencia real, puedo descubrir que la intención original de este diseño tiene otro propósito. La función de la cama superior es más de almacenamiento. Con los bolsillos de red en ambos lados, se puede colocar una gran cantidad de equipaje aquí y también puede evitar que los artículos se caigan mientras conduce. Si realmente desea descansar, puede usarla. como cama para niños Incluso si se trata de una cama para niños, el área de la cama superior aún no es pequeña, alcanzando los 1820 * 1250 mm.

La cama inferior es la principal zona de descanso del coche, con un tamaño de 1950*1300 mm. Este es definitivamente un tamaño grande entre las camas transversales de las casas rodantes tipo B con una altura de 180 cm. Puede usarlo fácilmente en el uso diario cuando esté acostado, si desea sentarse o pararse en la cama inferior, también puede empujar la tabla superior hacia adentro para aumentar la altura vertical de la cama inferior.

Como área de descanso principal en el automóvil, la cama inferior puede elegir un armazón de goma con soporte flexible. Este armazón de cama tiene un mejor soporte para el cuerpo y transpirabilidad en comparación con los armazones de cama de goma convencionales, y las almohadillas son más cómodas. para usar.

La cama inferior adopta un diseño de tres pliegues. Una vez plegada la parte central, la parte central del carro se puede convertir en una enorme maleta de tipo pasante. Capaz de guardar mucho equipaje, incluso una bicicleta.

En cuanto a la configuración del sistema eléctrico, este RV proporciona calefacción y refrigeración, aire acondicionado, un paquete de baterías de 220 Ah, un completo sistema de gestión de energía, aislador de distribución inteligente de doble batería, etc. También puede equiparse con un generador de gasolina opcional de 3000W, un panel solar de 200W, una batería de litio de 300Ah, un inversor inteligente de 3000W, etc.

Finalmente, permítanme resumir este Jingyanqi 594 RV, que se basa en el nuevo Maxus V90. El nuevo tren motriz cumple con las emisiones National VI y también tiene mejor rendimiento energético y experiencia de conducción que el diseño del vehículo realizado por Zhongrui. Los equipos de ingeniería también se encuentran en el nivel de primera clase en la industria.

El precio de esta autocaravana también es una sorpresa. El precio de entrada de 259.800 definitivamente está lleno de sinceridad entre las autocaravanas del mismo tipo y no conduce a la "calidad" debido al "bajo precio". "Bajo" en comparación con el precio de gama alta de 319.800, excepto por algunas diferencias de configuración en los sistemas de electricidad y calefacción y refrigeración, la mano de obra general del automóvil y la selección de paneles de muebles y herrajes también son piezas importadas. , lo cual es bueno para los consumidores. Fue bastante amigable y no se hizo ninguna distinción.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.