¿Qué es el chirrido que hace un vehículo al conducir?

Causas de ruido anormal en los vehículos de Pacific Automotive Network: 1. El espacio entre el pistón y la pared del cilindro es demasiado grande, el pasador del pistón o el conjunto del cojinete de la biela está demasiado apretado, el espacio entre el empujador y su orificio guía es demasiado grande, y el perfil de la leva de la válvula está desgastado; 2. El cojinete de la biela está flojo y el casquillo del cojinete está derretido o tiene dimensiones inconsistentes, los cojinetes del cigüeñal están flojos o los cojinetes del cigüeñal están quemados;

Si tu coche chirría a bajas velocidades, lo más probable es que se deba a la suspensión. La suspensión de un automóvil incluye bielas, resortes, amortiguadores y barras estabilizadoras. Si hay una anomalía en uno de los componentes, como un perno flojo, se puede producir un ruido anormal debido a la vibración. Se recomienda enviarlo al taller 4S para comprobar la causa y luego repararlo.

Si la correa del motor está floja, también emitirá un chirrido. En este momento, puede intentar sujetar la correa de transmisión con los dedos y girarla. Tenga en cuenta que la operación debe realizarse con el motor enfriado y que el ángulo de torsión generalmente debe ser inferior a 90 grados; de lo contrario, se ajustará la estanqueidad.

Datos ampliados:

Nota: Normalmente, la gente rara vez presta atención a la tapa de la válvula del neumático, pero una vez que se pierde, provocará una fuga lenta de aire y hará que el neumático funcione de forma irregular. estado desinflado, aumentando así el desgaste de los neumáticos y la resistencia a la conducción, lo que no solo consumirá más aceite de motor y aumentará el ruido de los neumáticos, sino que también hará que los neumáticos sean más propensos a deformarse cuando el vehículo gira, acortando en gran medida la vida útil de los neumáticos.

En el uso diario, preste atención a mantener la presión de aire requerida. Una presión de neumáticos demasiado alta o demasiado baja no es buena. La presión alta de los neumáticos es propensa a pincharse, mientras que la presión baja de los neumáticos es propensa a sufrir daños, por lo tanto, mantenga la presión estándar de los neumáticos de acuerdo con los requisitos del fabricante. Además de juzgar si la presión de los neumáticos es normal mediante el desgaste normal de los neumáticos, es mejor comprobar el entorno del automóvil antes de conducir para ver si la presión del aire en las cuatro ruedas es normal. También puede utilizar un medidor de presión de neumáticos para medirla.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)