¿Qué es un camión grúa?

La grúa montada en camión, conocida como grúa sobre camión, es un tipo de equipo que realiza la elevación, giro y elevación de mercancías mediante un sistema de elevación hidráulico y telescópico. Generalmente se instala en un camión.

1. Introducción al camión grúa

Generalmente, consta de chasis de camión, bodega de carga, toma de fuerza y ​​grúa. Según el tipo de grúa, se divide en tipo de brazo recto y tipo de brazo plegable. Según el tonelaje, se divide en 2 toneladas, 3,2 toneladas, 4 toneladas, 5 toneladas, 6,3 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas, 12. toneladas, 16 toneladas y 20 toneladas. La pluma del camión grúa se divide en camión grúa de brazo recto y camión grúa de brazo plegable. Las grúas montadas en camiones tienen las ventajas de una buena maniobrabilidad y una rápida transferencia. Pueden integrar funciones de elevación y transporte para mejorar la utilización de los recursos. La desventaja es que requiere apoyo auxiliar de las piernas cuando se trabaja, no es adecuado para trabajar en pendientes pronunciadas, sitios blandos o fangosos y el rendimiento de elevación no es tan bueno como el de una grúa montada en camión. La grúa montada en camión se puede cargar con diversas herramientas auxiliares de agarre, como cucharas de madera, cestas colgantes, moldes de ladrillo, herramientas de perforación, etc. , logrando así una operación en múltiples escenarios.

2. Tres partes del camión grúa

El motor en el chasis del camión grúa es la fuente de energía, que no solo afecta la capacidad de elevación y la velocidad de la grúa, pero también afecta la carga, lo que resulta en una potencia insuficiente, no importa cuánta carga se pueda tirar, es inútil;

El chasis utilizado por el camión grúa es un chasis especial, que se refleja principalmente en el. viga principal. La viga del chasis de un camión grúa es más gruesa que la de un chasis de carga general. Tomando como ejemplo una grúa sobre camión de un solo puente de 8 toneladas, las vigas del chasis de los chasis de carga general son generalmente de doble capa con un espesor de 250 mm. Las vigas del chasis de la grúa sobre camión utilizadas son de dos capas rectas y de tres capas parciales. vigas, y las reforzadas son vigas rectas de tres capas el espesor es de 300 mm;

Los ejes delantero y trasero del chasis de la grúa sobre camión afectan directamente la capacidad de carga de todo el vehículo. Los ejes delantero y trasero de la grúa montada en camión son más grandes que el chasis de carga general, alrededor de 10 toneladas. Los ejes traseros del chasis de la grúa montada en camión pesan 10 toneladas, 11,5 toneladas y 13 toneladas respectivamente.

Enlace de referencia: Camión grúa