Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - ¿Quién puede presentar el proceso de funcionamiento del garaje tridimensional? El estacionamiento mecánico tridimensional es un producto de alta tecnología que integra electromecánica. Se compone principalmente de un esqueleto, una plaza de aparcamiento, un ascensor, un mecanismo de desplazamiento, un mecanismo de elevación y rotación, un sistema de seguridad, un sistema de control de arrastre, un sistema de gestión de peajes, un sistema de seguimiento y un sistema de protección contra incendios. Las plazas de aparcamiento y el acceso al ascensor están fijados al marco. Las plazas de aparcamiento están ubicadas a ambos lados del paso del ascensor, con dos plazas de aparcamiento en cada piso, y la altura puede alcanzar los 20 pisos, con 40 plazas de aparcamiento. Un garaje individual tiene una superficie de aproximadamente 60 metros cuadrados. El esqueleto puede ser una estructura de acero o una estructura de hormigón armado. Dependiendo de la situación real, se pueden combinar dos o más aparcamientos. El estacionamiento se logra utilizando el movimiento de elevación vertical del ascensor y el movimiento de movimiento horizontal del mecanismo de movimiento. El mecanismo de elevación y rotación realiza un giro en U automático en el garaje, de modo que el automóvil puede entrar y salir del garaje con una sola entrada, lo cual es conveniente para el conductor y ahorra el área de uso auxiliar del garaje. El mecanismo de elevación, desplazamiento y el mecanismo de elevación y rotación están controlados por PLC y accionados por VVVF. El sistema de gestión de peajes, el sistema de vigilancia y el sistema de protección contra incendios están controlados por ordenadores.

¿Quién puede presentar el proceso de funcionamiento del garaje tridimensional? El estacionamiento mecánico tridimensional es un producto de alta tecnología que integra electromecánica. Se compone principalmente de un esqueleto, una plaza de aparcamiento, un ascensor, un mecanismo de desplazamiento, un mecanismo de elevación y rotación, un sistema de seguridad, un sistema de control de arrastre, un sistema de gestión de peajes, un sistema de seguimiento y un sistema de protección contra incendios. Las plazas de aparcamiento y el acceso al ascensor están fijados al marco. Las plazas de aparcamiento están ubicadas a ambos lados del paso del ascensor, con dos plazas de aparcamiento en cada piso, y la altura puede alcanzar los 20 pisos, con 40 plazas de aparcamiento. Un garaje individual tiene una superficie de aproximadamente 60 metros cuadrados. El esqueleto puede ser una estructura de acero o una estructura de hormigón armado. Dependiendo de la situación real, se pueden combinar dos o más aparcamientos. El estacionamiento se logra utilizando el movimiento de elevación vertical del ascensor y el movimiento de movimiento horizontal del mecanismo de movimiento. El mecanismo de elevación y rotación realiza un giro en U automático en el garaje, de modo que el automóvil puede entrar y salir del garaje con una sola entrada, lo cual es conveniente para el conductor y ahorra el área de uso auxiliar del garaje. El mecanismo de elevación, desplazamiento y el mecanismo de elevación y rotación están controlados por PLC y accionados por VVVF. El sistema de gestión de peajes, el sistema de vigilancia y el sistema de protección contra incendios están controlados por ordenadores.