El Centro de I+D Digital con miras al futuro de Hyundai Motor Group en China se presentó oficialmente en Shanghai.
El Centro de I+D digital con visión de futuro de China es el primer centro de I+D digital inteligente con visión de futuro en el extranjero establecido por Hyundai Motor Group en China tras el establecimiento del Centro de I+D de Hyundai Motor-Kia China en Yantai en 2013. Este no es sólo un hito importante en la nueva estrategia de Hyundai Motor Group en China, sino que también desempeñará un papel clave en la expansión del diseño de I+D de Hyundai Motor Group en China.
“El vanguardista centro de I+D digital de Hyundai Motor Group China es la culminación de nuestra ambición de profundizar la I+D localizada y ampliar las capacidades de I+D en China”. Esperamos que continúe Centrándonos en la investigación y el desarrollo de tecnologías y servicios innovadores en los cuatro campos de movilidad, electrificación, tecnología de Internet y conducción autónoma, espero que al mismo tiempo fortalezcamos aún más la fuerza de I + D del grupo en China. puede continuar cumpliendo el compromiso del grupo con el mercado chino y acelerar la transformación del grupo”
Mostrar completamente los últimos productos y servicios digitales para crear una vida inteligente y conveniente para los usuarios.
En este evento, Hyundai Motor Group demostró exhaustivamente sus últimos logros y avances en conducción autónoma, diseño de vehículos, sistemas de información y entretenimiento y servicios digitales. Cabe mencionar especialmente que Hyundai Motor Group demostró por primera vez su IONIQ 5 equipado con tecnología AVP (Apollo Valet Parking). Sus operaciones de estacionamiento automático remoto son tan fluidas como las de un "viejo conductor". Sorprendido, este es el "producto de estacionamiento automático L4 con capacidades sin conductor" lanzado conjuntamente por Hyundai Motor Group y Baidu Apollo, que se centra en el despliegue de escenarios de estacionamiento complejos, denominado PAVP (¿Public? Valet? Parking), la característica principal es que puede realizar estacionamiento más allá de la distancia visual. Los usuarios solo necesitan estacionar sus automóviles en la entrada de garajes subterráneos, como centros comerciales y edificios de oficinas, y los vehículos pueden ingresar al garaje subterráneo y estacionarse de forma autónoma en los pisos, alcanzando el nivel subterráneo de B1 o. Aún más profunda, la complejidad del piso y la distancia de conducción ultra larga son primicias en la industria.
En términos de sensores y configuración de hardware, el hardware de detección del IONIQ 5 incluye principalmente 5 cámaras y 12 sensores ultrasónicos. En base a esto, el IONIQ está equipado con tecnología AVP. Por un lado, el crucero inteligente puede identificar carreteras y buscar automáticamente espacios de estacionamiento, evitando la molestia de la búsqueda manual de automóviles y el estacionamiento manual. Los estacionamientos con entornos complejos pueden lograr un estacionamiento preciso, brindando a los conductores y pasajeros una experiencia agradable de tiempo y espacio libre. Por otro lado, cuando se encuentran peatones u obstáculos en la carretera, el IONIQ 5 equipado con tecnología AVP puede detectar, identificar y responder. a tiempo, tomando medidas como la evitación activa o el estacionamiento, para hacer que todo el proceso de estacionamiento sea más seguro y confiable.
Al mismo tiempo, en el lugar, Hyundai Motor Group también demostró completamente el Dongfeng Dayue. Kia Smart Run Ace, desarrollado conjuntamente con Baidu Apollo, el producto de cabina inteligente de Baidu, Baidu Intelligent Internet System 3.0, demuestra su énfasis en el entretenimiento y la practicidad en el tercer espacio móvil. El sistema utiliza el motor de reconocimiento de voz DuerOS para lograr "escuchar, hablar y comprender". usted". Interacción inteligente persona-computadora. Ya sea navegación inteligente durante viajes o servicios de información de entretenimiento en línea, Baidu Intelligent Internet System 3.0 puede satisfacer fácilmente las necesidades del usuario, incluso en el automóvil, los conductores y pasajeros pueden llamar suavemente "Xiaodu". Despierta a Meituan para completar rápidamente la operación de pedido. Ha llegado la era del uso de números de matrícula en lugar de números de casa. Más importante aún, este sistema también integra hogares inteligentes en todo el ecosistema, creando una conexión tridimensional en tiempo real entre vehículos y hogares. y terminales móviles a través de la interacción, cada usuario tendrá un estilo de vida inteligente y conveniente de "control del automóvil en casa" y "control del hogar en casa".
Con el establecimiento de China Futuro Digital. Centro de I+D, Hyundai Motor Group y Baidu Apollo La cooperación con empresas de tecnología líderes locales será más estrecha, lo que permitirá que más consumidores chinos disfruten de la conveniente experiencia de viaje que brinda la tecnología inteligente en el futuro. El Centro de Investigación y Desarrollo Digital también demostró vívidamente un robot de carga automática, un asistente virtual inteligente, una plataforma de análisis de comportamiento de datos de conducción, 3D y otros productos y tecnologías innovadores que fueron elogiados por los invitados y los medios. Construyendo un sistema avanzado de I+D "4+6" para acelerar la transformación digital local
Como el primer centro de I+D digital con visión de futuro del grupo en el extranjero, el centro de I+D digital con visión de futuro de Hyundai Motor Group en China se adherirá al principio de "brindar experiencias de viaje únicas y sin preocupaciones para los usuarios de China y otras regiones". Una experiencia perfecta en China. Más allá) “Esta visión se centra en las necesidades del cliente y se centra en la movilidad, la electrificación, la conectividad y la conducción autónoma.
Conducción) y otras cuatro direcciones técnicas, establecer un sistema de I+D pionero con orientación local, acelerar la transformación digital de Hyundai Motor Group en China y continuar liderando el mercado chino en el futuro.
A diferencia del Centro de I+D de Hyundai Motor Kia China en Yantai, que es responsable del desarrollo general de vehículos, el Centro de I+D de China Advance Digital en Shanghai se compromete principalmente a proporcionar a los usuarios chinos una experiencia de movilidad única y basada en sobre el futuro de la industria automotriz. Con este fin, el Centro de Investigación y Desarrollo Digital de Futuro de Hyundai Motor Group en China ha establecido seis departamentos funcionales: Departamento de Desarrollo de Nuevas Tecnologías de Infoentretenimiento, Departamento de Desarrollo de Conducción Autónoma y Departamento de Investigación UX (¿Experiencia de Usuario?), Departamento de Diseño de Hyundai Shanghai, Departamento de Diseño de Kia Shanghai, Departamento de Innovación y Desarrollo.
El Departamento de Desarrollo de Nuevas Tecnologías de Infoentretenimiento se compromete principalmente a desarrollar primero productos y servicios relacionados con sistemas de infoentretenimiento con características chinas; el Departamento de Desarrollo de Conducción Autónoma desarrolla y propone tecnologías y productos relacionados para promover la localización de la autonomía global; plataforma de conducción; el departamento de investigación UX (Experiencia de usuario) es el primer departamento de investigación de UX del grupo fuera de Corea del Sur. Su objetivo principal es investigar las tendencias de viajes futuras de China, desarrollar la experiencia del usuario con características regionales y establecer un sistema de colaboración global. para la experiencia del usuario, el Departamento de Diseño de Estilo de Hyundai Shanghai y el Departamento de Diseño de Estilo de Kia Shanghai se comprometen a incubar futuras ideas de diseño de estilo, explorar características localizadas y mejorar el atractivo de la marca Hyundai Motor y Kia en el mercado chino; Responsable de integrar recursos internos y externos y desarrollar productos de la demanda de los usuarios de soluciones generales para sistemas de aplicaciones de vehículos. En el futuro, los seis principales departamentos funcionales cooperarán con la sede central de Hyundai Motor Group, varios departamentos comerciales de Hyundai Motor Group (China), el Centro de I+D de Nanyang en Corea del Sur, el Centro de I+D de Hyundai Motor Kia China (Yantai) y el Centro de Innovación de Hyundai Motor Group. (Beijing), etc. Cooperar con socios para desarrollar primero altas tecnologías y servicios adecuados para los usuarios chinos, y * * * dar forma conjunta al ecosistema de Hyundai Motor Group en China.
El Centro de Investigación y Desarrollo Digital de Hyundai Motor Group en China está ubicado en el "Magic City Punch" diseñado por el famoso arquitecto francés Jean Nouvel. El Henderson Xuhui World en la azotea, con una escala de aproximadamente 5.200 metros cuadrados, es una colisión múltiple de historia y moda, herencia e innovación, retro y nuevas tendencias. El entorno de oficina abierta no solo inspira la inspiración creativa de los investigadores científicos, sino que también mejora en gran medida las capacidades de colaboración eficiente del equipo.
“Los automóviles de hoy ya no son solo un medio de transporte, sino la puerta a un estilo de vida inteligente y conectado”. Du, gerente general del Centro de Investigación y Desarrollo Digital Progresivo de Hyundai Motor Group en China, dijo: “China es la información global actual La región con las prácticas de transformación digital y tecnología de comunicación más activas. Al unir fuerzas con socios internos y externos, aprovecharemos plenamente el poder innovador de China, integraremos completamente la tecnología y los servicios, romperemos las limitaciones y serviremos mejor a los usuarios chinos. ”
Shanghai, Yantai y Guizhou cooperan para crear una matriz de I+D local.
Como el mercado automovilístico más grande del mundo, China es también uno de los mercados más importantes para Hyundai Motor Group. En abril de este año, de cara a la próxima era de la movilidad, Hyundai Motor Group propuso cuatro estrategias centrales para promover el desarrollo futuro: primero, fortalecer la investigación y el desarrollo localizados, segundo, introducir vehículos puramente eléctricos en el mercado chino, tercero, ayudar a China a transformarse en un país; sociedad de la energía del hidrógeno, finalmente, invertir activamente de acuerdo con las necesidades de los consumidores chinos y convertirse en una marca favorecida por los consumidores chinos. La apertura del Centro de I+D digital con visión de futuro de China es una prueba contundente de que Hyundai Motor Group ha lanzado eficazmente una nueva estrategia en China y continúa explorando profundamente el mercado chino.
Hoy en día, con la ola de las "Cuatro Nuevas Modernizaciones", la tecnología de la industria automotriz de China se está actualizando rápidamente de manera iterativa. En el campo de la interconexión inteligente, la movilidad inteligente se ha convertido en un conocimiento generalizado y los consumidores chinos están adoptando plenamente la digitalización. En base a esto, Albert?, Presidente y Jefe del Departamento de I+D de Hyundai Motor Group? Bierman dijo: "Con la consolidación del mercado automovilístico más grande del mundo, el mercado chino ha comenzado a transformarse hacia la innovación tecnológica. Por lo tanto, el Centro de I+D digital con visión de futuro de China nos brindará muchas oportunidades para comprender a los usuarios chinos de manera más completa e integral". profundidad, y con rapidez Introduciendo tecnología de punta para satisfacer sus necesidades.
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