Cinco plantillas de 1.500 palabras para el resumen anual del trabajo de mantenimiento de carreteras.
En la primera mitad de 20xx, bajo el liderazgo correcto de la empresa del grupo, las sucursales y las oficinas de administración y la estrecha cooperación de varios departamentos, en Con el esfuerzo conjunto de todo el personal de mantenimiento, el tramo de la carretera asegura que todos los trabajos de mantenimiento se realicen de manera razonable y ordenada, y los tramos de la carretera bajo su jurisdicción continúan manteniendo un nivel excelente. El trabajo se resume de la siguiente manera:
En primer lugar, prestar mucha atención a la limpieza de las carreteras y mantener una buena apariencia.
La limpieza diaria se continuará adoptando un sistema de contratación, y se seleccionarán empresas de limpieza profesionales con excelente calificación para que se encarguen de la limpieza de todos los tramos de vías, calzadas, puentes, acequias, etc. de la jurisdicción. y se aumentará la mecanización de las operaciones, utilizando una combinación de hombre y máquina, limpiar oportunamente la franja de separación central, arcenes, zanjas, cabezas de puente, escombros y escombros a lo largo de la línea, limpiar periódicamente el sistema de drenaje y limpiar la seguridad del tráfico. instalaciones. El personal de mantenimiento lleva a cabo una investigación y evaluación de la situación de limpieza a pie una vez al mes e insta a rectificaciones de inmediato si se encuentra algún problema, sin dejar rincones sin salida para el saneamiento. Lograr mejoras oportunas y periódicas en la apariencia de las carreteras para garantizar que estén limpias y hermosas.
2. Hacer un buen trabajo en materia de antideslizante, prevención de inundaciones y circulación fluida para garantizar carreteras seguras y fluidas.
Tome medidas de retirada de nieve y antideslizantes, tanto "manuales" como "mecánicas". Cuando hay nieve en las carreteras de la jurisdicción, el modo de remoción de nieve se adopta en el carril de adelantamiento de la carretera a lo largo de la carretera. El vehículo quitanieves quita la nieve en el frente, el vehículo herramienta de mantenimiento esparce el agente derretimiento de nieve en la parte trasera. y el vehículo de gestión de carreteras aplasta la nieve en la parte trasera. Por un lado, impulsada por la acción rodante de las ruedas, la nieve se derrite más rápido y se desplaza hacia el exterior de la calzada y el arcén. Por otro lado, el personal de remoción de nieve usa palas para quitar la nieve de los carriles de adelantamiento para garantizar que al menos un carril en ambas direcciones pueda satisfacer la demanda del tráfico.
En condiciones climáticas severas, fortalecer la inspección de nieve y hielo a lo largo de la carretera, enfocándose en curvas continuas, pendientes longitudinales largas, puentes extragrandes, entradas y salidas de túneles, rampas y pendientes sombreadas, para para comprender las condiciones de las carreteras en la jurisdicción en tiempo real y organizar las carreteras de manera razonable. También se requiere que la maquinaria y el personal de remoción de nieve reserven y movilicen materiales e informen la información de las carreteras de manera oportuna.
Con la llegada de la temporada de inundaciones, los fondos de mantenimiento se adhieren a la filosofía de trabajo de “prevenir grandes inundaciones, detectar grandes peligros y rescatar grandes desastres”, mejorar los planes de emergencia de prevención y rescate de inundaciones basados en años anteriores. experiencia, establecer un grupo líder de rescate y reservar completamente suministros de emergencia. Disponer de personal especial para el manejo de materiales; firmar acuerdos de rescate con unidades de construcción y empresas de arrendamiento de maquinaria para garantizar que el personal y la maquinaria estén disponibles durante la temporada de inundaciones; sistema de turnos por horas, hacer un buen trabajo al cargar y asignar tareas durante la temporada de inundaciones y garantizar que se implementen todos los trabajos de rescate.
Antes de la temporada de inundaciones, firmes de carreteras, firmes, puentes y alcantarillas, túneles, instalaciones de seguridad vial, zonas verdes, etc. Durante la inspección a pie, se descubrieron siete peligros ocultos importantes y se informaron rápidamente. Durante la temporada de inundaciones, se llevan a cabo inspecciones conjuntas de mantenimiento de carreteras, centrándose en la sección de Helin, las pendientes altas fuera de los límites de la carretera, los deslizamientos de tierra y otras áreas clave de prevención. Se realizan inspecciones nocturnas en los días de lluvia para establecer un sistema completo de prevención de inundaciones. Garantizar la seguridad de los tramos viales bajo su jurisdicción.
3. Realizar mantenimiento preventivo y mejorar integralmente la calidad del estado de las carreteras.
(1) Acelerar el tiempo de mantenimiento de enfermedades de la carretera y ampliar el ciclo de reparación. La unidad de mantenimiento sigue estrictamente los requisitos de las especificaciones de mantenimiento diario, insiste en realizar inspecciones diurnas, nocturnas y en días lluviosos e inspecciones especiales de posibles riesgos de seguridad, insiste en utilizar los pequeños para compensar los grandes y descubre oportunamente carreteras nuevas y secundarias. enfermedades como baches, juntas de expansión dañadas y defectos en las instalaciones de transporte. Para enfermedades menores, la unidad de construcción se encarga rápidamente de realizar reparaciones de emergencia para mantener el tráfico normal, y se contacta a la empresa de la asociación técnica mediante un aviso para realizar reparaciones exhaustivas, a fin de aumentar la utilización de la carretera y mejorar el tráfico.
(2) Realizar mantenimiento preventivo de puentes y túneles. Aclarar las características y requisitos específicos del proyecto de mantenimiento, y establecer las correspondientes fichas técnicas y registros de observación de enfermedades. Al mismo tiempo, a través de inspecciones diarias e inspecciones periódicas, se llevan a cabo trabajos de mantenimiento preventivo específicos de manera oportuna, y mediante una mayor familiaridad con la aplicación del sistema de gestión de túneles de puentes y alcantarillas, los problemas descubiertos durante las inspecciones periódicas de puentes, alcantarillas y Los túneles, como grietas en placas de vigas, estribos de puentes y pilares de puentes, se llevan a cabo de manera oportuna. , se actualizará de manera oportuna para formar un registro de observación de seguimiento, que refleje verdadera y vívidamente las condiciones de operación y los cambios en las enfermedades de puentes, alcantarillas, túneles y sus componentes.
Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", seguimos el espíritu del XVI Congreso Nacional del Partido Comunista de China como guía, implementamos plenamente el importante pensamiento de las "Tres Representaciones", centrados en Construyendo una sociedad acomodada de manera integral, e implementamos concienzudamente las pautas de mantenimiento de carreteras del Ministerio de Transporte, adhiriéndose al pensamiento "orientado a las personas, orientado a los vehículos", hemos sido pioneros e innovados, promovidos activamente nuevos desarrollos. en la industria del mantenimiento y logró ciertos resultados. El trabajo de mantenimiento durante el período del "Décimo Plan Quinquenal" se resume a continuación:
Primero, fortalecer la gestión y el mantenimiento diarios de las carreteras para garantizar carreteras sin problemas.
Durante el Décimo Plan Quinquenal, nuestra sección siempre se ha adherido a las actividades del concurso de mantenimiento con el contenido de "fortalecer la gestión del mantenimiento diario y garantizar la seguridad vial", combinado con los trabajos de mantenimiento reales, y realizado un Buen trabajo en el mantenimiento diario y gestión centrada en el firme.
1. Toda la sección se centra en el mantenimiento diario de carreteras. El personal técnico de la unidad de ingeniería está organizado para investigar y analizar hundimientos de la superficie de la carretera, baches y otras enfermedades, formular planes de reparación y reparar las enfermedades de manera oportuna. , preste mucha atención a la gestión de la calidad, reduzca los costos de mantenimiento y extienda la vida útil de las carreteras. En el caso de dificultades con los fondos de mantenimiento y materiales de mantenimiento insuficientes, nuestra sección implementará los materiales de mantenimiento limitados para garantizar la calidad, cumplirá con los ocho procedimientos principales para reparaciones y mantenimiento menores y no permitirá tomar atajos. Solo nos enfocamos en el progreso. no calidad, lo que garantiza la calidad y reduce los costos de mantenimiento. También nos adherimos al sistema de inspección de carreteras de tres niveles, insistimos en evaluar las condiciones de las carreteras de acuerdo con las normas ministeriales y dominamos los datos básicos sobre la calidad de las condiciones de las carreteras para proporcionar una base científica para las decisiones de gestión y protección de las carreteras.
La tasa promedio de buenas carreteras de todo el tramo de la carretera es del 69,6% y el valor integral es del 69,5, lo que mejora en gran medida el entorno de la carretera y garantiza eficazmente la seguridad del tráfico rodado.
2. Intensificar las inspecciones de puentes peligrosos, carreteras peligrosas y edificios peligrosos en cada línea, tomar medidas de seguridad de manera oportuna, establecer señales de advertencia e implementar un monitoreo específico. El equipo asignará personas responsables de las inspecciones, informará los peligros ocultos de manera oportuna y evitará los problemas antes de que ocurran, de modo que la responsabilidad del monitoreo en el sitio se asigne a la persona a cargo específica y al punto de operación.
3. Fortalecer la inspección y orientación de las tareas de producción del equipo y organizar al personal de almacén relevante para realizar inspecciones integrales y detalladas del trabajo de mantenimiento del equipo durante el mes todos los meses, incluido el mantenimiento de producción, la gestión de seguridad y el espiritual. construcción de civilizaciones, etc. y retroalimentación oportuna del estado de la inspección al equipo a través de informes de patrulla de carreteras, corrección oportuna de los problemas existentes del equipo, implementación estricta de recompensas y castigos, endureciéndolos, promoviendo efectivamente el trabajo de mantenimiento y producción del equipo y logrando buenos resultados. .
4. Organizar cuidadosamente a los empleados para realizar formación empresarial. En vista de la baja calidad profesional de los empleados, organizamos activamente a los empleados para que realicen una formación de calidad profesional. Nuestro departamento reunió a los monitores y encargados de registros originales de cada clase para llevar a cabo una capacitación sistemática sobre los materiales de oficina del equipo, incluidos gráficos, actas de reuniones, informes, etc., lo que mejoró enormemente la calidad de los materiales de oficina de nuestro departamento.
En segundo lugar, estimular el espíritu de los empleados y remodelar la imagen de conservación.
Para inspirar el espíritu de los empleados, remodelar la imagen de conservación y lograr el objetivo de "construir el bien". carreteras y educar a la buena gente”, nuestra sección ha adoptado una serie de medidas:
Primero, durante todo el período, persistimos en llevar a cabo actividades de discusión a gran escala sobre "Fortalecer la gestión interna y dar forma a la imagen externa" para Movilizar plenamente el entusiasmo de los empleados y proporcionar sugerencias para los trabajos de mantenimiento. Fortalecer la gestión, establecer reglas y regulaciones e implementar competencia para que los gerentes de agencias transformen gradualmente las agencias subdivididas de orientadas a la administración a orientadas a los servicios
El segundo es informar activamente al comité del partido del condado, al gobierno del condado y oficinas competentes y esforzarme por contar con líderes superiores que me apoyen en la comprensión y el apoyo para el trabajo de mantenimiento de la sección. Gracias al arduo trabajo, obtuvimos un fuerte apoyo de los líderes de todos los niveles, resolvimos los "tres oros" y los problemas de materiales de mantenimiento en nuestra sección y sentamos una base sólida para el trabajo de mantenimiento.
En tercer lugar, aumentar los ingresos, reducir los gastos y utilizar los fondos de forma racional. El primero es garantizar el pago de los salarios de los empleados y la implementación de proyectos clave. Nuestra sección estableció Taiji Highway Maintenance Engineering Co., Ltd. para expandir activamente la industria terciaria, desarrollar recursos de mantenimiento limitados, fortalecer la gestión de viveros y maquinaria, generar ingresos externos y compensar la falta de fondos de mantenimiento.
En cuarto lugar, hacer un buen trabajo en la construcción de proyectos de imagen política. De acuerdo con los requisitos de los superiores, cumplir concienzudamente diversas tareas políticas para las inspecciones. Especialmente este año, nuestra sección emprendió las tareas de construcción de la sección del contrato B2 del proyecto de revisión del puente Bayi de la carretera provincial 304 Linsui Road hasta Zhaojiaqiao y la tarea de colocación de la carretera asfaltada de primer nivel desde el embalse de Hongxing hasta la carretera Leshan asignada por el comité del partido del condado. Todo el personal principal mantuvo plenamente el espíritu de cuidar a los empleados y no temer las dificultades y el cansancio. Fueron autosuficientes y superaron numerosas dificultades para acelerar el progreso de la construcción, lo que fue bien recibido por los líderes de todos los niveles.
En quinto lugar, nuestro departamento ha establecido publicaciones internas, como sesiones informativas de gestión de carreteras, sesiones informativas de seguridad, sesiones informativas de inspección, etc. y formuló medidas de incentivo para alentar activamente a los empleados a enviar artículos, informar y publicar hechos y experiencias avanzadas en el frente del mantenimiento y aumentar la publicidad externa.
El tercero es prestar mucha atención al trabajo de construcción del partido y dar forma a la imagen civilizada de la industria.
(1) Fortalecer el liderazgo e implementar plenamente las responsabilidades.
La atención del liderazgo es la clave para implementar la construcción de la civilización espiritual. Para llevar a cabo aún más la construcción de la civilización espiritual, nuestra sección ha establecido un grupo líder para la construcción de la civilización espiritual, que es responsable de la construcción de la civilización espiritual. Está descompuesto en todos los niveles, las responsabilidades se asignan a equipos e individuos. , y se cumplen recompensas y castigos, lo que promueve el sano desarrollo de la construcción de la civilización espiritual. Al mismo tiempo, debemos implementar concienzudamente el sistema de responsabilidad para construir un gobierno limpio y honesto. Organizar y desplegar cuidadosamente todo el trabajo de construcción gubernamental limpia, mejorar las reglas y regulaciones para la construcción gubernamental limpia, fortalecer la supervisión y evitar que ocurran violaciones de las leyes y disciplinas. En el equipo de liderazgo, la actividad de crear el equipo de liderazgo de los "Cuatro Bienes" ha mejorado enormemente la cohesión del equipo de liderazgo, creando así un equipo de liderazgo unido y combativo. Y llevar a cabo activamente actividades de educación gubernamental limpias y con estilo partidario. La Sección del Partido Duan fortalece la educación de los cuadros dirigentes sobre el estilo, la disciplina y la integridad del partido, y organiza a los miembros y cuadros del partido para que estudien seriamente diversas regulaciones. , para que todos los cuadros y trabajadores puedan lograr la autoeducación y la superación personal. Al celebrar reuniones sobre la vida democrática, llevaron a cabo plenamente la crítica y la autocrítica, comprobaron y comprobaron conscientemente, encontraron lagunas y complementaron medidas, profundizaron en la estandarización de los métodos de trabajo, mejoraron la eficiencia del trabajo y promovieron eficazmente la construcción de un estilo de partido y un gobierno limpio.
(2) Tomar la actividad "Enseñar y Educar" como una oportunidad para fortalecer la educación política e ideológica y mejorar la calidad básica de los empleados.
De acuerdo con los arreglos del comité del partido del condado, nuestro departamento, como el primer grupo de unidades en el condado, llevará a cabo actividades educativas sobre el mantenimiento de la naturaleza avanzada de los miembros del Partido Comunista dentro de todo el departamento con el tres representantes como contenido principal. De acuerdo con el despliegue unificado del comité del partido del condado, nuestro departamento fortalece el liderazgo, implementa responsabilidades, sigue los principios de organización cuidadosa y énfasis en resultados prácticos, y utiliza las "Tres Representaciones" como guía para fortalecer la educación política e ideológica de empleados. A partir de mejorar la calidad del personal, hemos establecido y mejorado un sistema de aprendizaje eficaz. A través de tres etapas de estudio y educación, se ha mejorado el cultivo ideológico y moral de los empleados, de modo que puedan comprender claramente la situación, cambiar efectivamente su estilo de trabajo, mejorar su sentido de responsabilidad, trabajar duro, ser pragmáticos e innovadores y continuamente. mejorar la eficiencia y calidad del trabajo. Mejorar el sentido de propiedad de los empleados y movilizar plenamente su entusiasmo y creatividad. Durante la actividad, 6 activistas que habían sido capacitados para unirse al partido fueron reclutados como miembros del partido a prueba, y 1 miembro del partido a prueba se convirtió en miembro formal del partido, fortaleciendo así la organización del partido. Todas las tareas de la actividad "Enseñar primero" se completaron con éxito.
Dar amplia publicidad al espíritu de la industria de "trabajo duro, amor y dedicación, hacer prosperar el camino, enriquecer a la gente y servir a la sociedad" entre los empleados, y llevar a cabo actividades de debate sobre "fortalecer la gestión interna y dar forma a la imagen externa" durante todo el período, integrando la connotación del espíritu de la industria con el aprendizaje avanzado. Debemos combinar orgánicamente alcanzar y superar a los avanzados, aprovechar al máximo el papel de liderazgo de los modelos a seguir y mejorar la calidad básica de los empleados.
En cuarto lugar, fortalecer la gestión integral de la seguridad para garantizar la estabilidad general de la seguridad.
Nuestra sección siempre se ha adherido a la política de "primero la prevención, primero la seguridad", prestó mucha atención al trabajo regular de supervisión de seguridad, formuló los "Métodos de evaluación de la gestión de la seguridad", implementó recompensas y castigos, y lo hizo. duro; fortalecido Ha brindado educación y capacitación en seguridad a cuadros y empleados, fortalecido las precauciones de seguridad personal de los empleados y mejorado la conciencia de los empleados sobre la seguridad en la producción. El cuarto es fortalecer la gestión integral de la seguridad social, establecer un grupo líder de gestión integral, firmar una "Carta de Responsabilidad de Objetivos de Gestión Integral y Seguridad" con el equipo e implementar responsabilidades relevantes en todos los niveles. En respuesta a la realidad de muchos puntos, largas colas y numerosos peligros para la seguridad, nuestra sección aprovechó el concurso de mantenimiento y gestión como una oportunidad para rectificar activamente los peligros de la carretera, agregar medidas y obtener fondos para la rectificación.
En vista de las numerosas enfermedades de la superficie de las carreteras en cada línea, que afectan gravemente la seguridad de la conducción, se deben realizar reparaciones oportunas de acuerdo con el principio de que las líneas principales primero y luego los ramales. Agregue oportunamente señales de advertencia en puentes y caminos peligrosos, y establezca pilas de advertencia en áreas con colapso de la subrasante para controlar el tráfico por carretera. Para las secciones peligrosas de Yanzhong Road, Yansan Road y Wanzhong Road, nuestra sección instaló estacas de advertencia y reparó rápidamente los proyectos dañados por el agua a lo largo de Yansan Road, Yanzhong Road y Wanlong Road, lo que mejoró enormemente el entorno del tráfico por carretera. Asignar fondos de manera oportuna para la reparación de edificios en ruinas para eliminar posibles riesgos de seguridad y mejorar efectivamente las condiciones de vida de los empleados.
Problemas con el verbo (abreviatura del verbo)
En primer lugar, hay una grave escasez de fondos de mantenimiento, escasas prestaciones sociales para los trabajadores de mantenimiento, poco entusiasmo individual de los trabajadores y una mayor mejora de La producción de mantenimiento y el desarrollo del mantenimiento de carreteras tendrán un cierto impacto.
En segundo lugar, todavía quedan algunos edificios, puentes, carreteras, etc. en ruinas. , no hay fondos de rectificación y existen riesgos de seguridad.
En tercer lugar, los empleados tienen poca conciencia competitiva y conceptos atrasados.
En resumen, durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", gracias al esfuerzo de todos los empleados, se lograron algunos logros, pero los logros solo representan el pasado. Creemos que en el nuevo período histórico, con el cuidado y el apoyo de los líderes de todos los niveles de la ciudad y el condado, nuestros empleados continuarán trabajando duro y avanzando para llevar nuestro trabajo de mantenimiento a un nuevo nivel.
Algunas experiencias
1. Hacer un buen trabajo en el mantenimiento diario de las carreteras es inseparable del cuidado y apoyo de los líderes a todos los niveles. Durante el Décimo Plan Quinquenal, con el fuerte apoyo del comité del partido del condado y del gobierno del condado, nuestra sección del trabajo de mantenimiento resolvió los problemas "tres capitales" de materiales y empleados de mantenimiento, y resolvió las preocupaciones por el desarrollo del industria de mantenimiento.
2. Para promover un mayor desarrollo de la producción de mantenimiento, es clave mejorar integralmente la calidad ideológica y profesional de los empleados. Especialmente a medida que la calidad de la superficie de la carretera mejora gradualmente, los requisitos de mantenimiento son cada vez mayores y es particularmente importante fortalecer las habilidades de mantenimiento de los profesionales. Durante el período del Décimo Plan Quinquenal, nuestro departamento organizó a los empleados para que participaran en actividades de capacitación técnica organizadas por ciudades y condados, y logró buenos resultados.
3. Prestar atención al trabajo de seguridad es una garantía importante para realizar un buen trabajo en el trabajo de seguridad. Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", los líderes Duan otorgaron gran importancia al trabajo de seguridad, aumentaron la inversión en el trabajo de seguridad, hicieron un buen trabajo en la protección laboral de los empleados, formularon reglas y regulaciones de seguridad efectivas basadas en el trabajo de mantenimiento real y Instó al personal pertinente a implementarlos, asegurando que el "Décimo Plan Quinquenal" Durante este período, no ocurrieron accidentes importantes en el trabajo de gestión de seguridad de nuestra sección.
El "Undécimo Plan Quinquenal" para los trabajos de mantenimiento
1 Cumplir estrictamente las directrices "32" para el mantenimiento de carreteras, fortalecer la gestión diaria y la protección de las carreteras, informar activamente a superiores y conquistar a los líderes de todos los niveles. Comprensión y apoyo a mi trabajo de mantenimiento.
2. El trabajo de mantenimiento diario debe realizarse de acuerdo con el principio de "destacar los puntos clave y hacer planes generales" para hacer un buen trabajo en el mantenimiento y gestión de las carreteras nacionales, provinciales y distritales. Fortalecer la reforma del sistema de mantenimiento, utilizar licitaciones, contratación total y otros métodos de gestión para gestionar eficazmente la producción de mantenimiento y mejorar gradualmente la calidad del mantenimiento.
3. Fortalecer la innovación en tecnología de mantenimiento, aplicar ampliamente nuevas tecnologías y nuevos procesos en la producción de mantenimiento, reducir los costos de mantenimiento y mejorar la calidad del mantenimiento. Llevar a cabo actividades de capacitación técnica masiva para capacitar a los empleados en habilidades de mantenimiento y calidad cultural, de modo que la calidad de los empleados pueda mejorarse significativamente y adaptarse a las necesidades de la producción de mantenimiento moderna.
4. Continuar fortaleciendo la gestión integral de la seguridad, establecer un mecanismo a largo plazo para la gestión integral de la seguridad, informar activamente el apoyo a las autoridades competentes y rectificar activamente los peligros viales en función de sus propias realidades laborales, fortalecer la seguridad de los empleados. educación de concientización y esforzarnos por mejorar la concientización sobre la seguridad de los empleados, la implementación estricta de procedimientos operativos de seguridad y la prevención de accidentes de seguridad.
Resumen del trabajo anual de mantenimiento de carreteras Capítulo 3 1. Preste mucha atención a la gestión local del mantenimiento de carreteras.
Al implementar concienzudamente la "política de 32 caracteres sobre construcción y gestión" del Ministerio de Transporte, fortalecimos aún más las medidas de gestión, fortalecimos el mantenimiento diario de las carreteras y reparamos los daños causados por el agua en las carreteras de manera oportuna, asegurando la Estabilidad de las condiciones de la carretera.
1. Para movilizar plenamente el entusiasmo productivo de los cuadros, trabajadores y representantes de los agricultores en el sistema de carreteras local, mejorar el nivel de gestión y mantenimiento de las carreteras locales y responder activamente al llamado del provincial. , los sindicatos de transporte provinciales y estatales, llevan a cabo vigorosamente su trabajo en el concurso laboral de mantenimiento de carreteras "Traffic Cup" del sistema de carreteras local de Quanzhou. En las actividades de competencia laboral, las estaciones de gestión de carreteras de condados y ciudades tomaron como tema "Mantener las carreteras y garantizar un tráfico fluido". Los estándares "Siete indispensables" y "Tres diligencias" propuestos por la oficina provincial se centraron en sus problemas pendientes y eslabones débiles. El fortalecimiento de la gestión interna y la realización enérgica de actividades de "comparación, aprendizaje y superación" entre clases han promovido efectivamente la estabilidad de la calidad de las carreteras.
El segundo es reparar rápidamente los proyectos dañados por el agua. En cuanto a la reparación de los daños por inundaciones, en primer lugar, de acuerdo con el principio de abrir primero y luego proteger los puntos clave, los fondos reservados para la reparación de los daños por inundaciones deben asignarse activa y rápidamente sin esperar. El departamento nacional de proyectos de reparación de emergencia de ingeniería de daños por inundaciones ha realizado múltiples inspecciones y supervisión in situ y ha presentado requisitos más altos en términos de gestión de fondos, gestión de calidad, gestión de seguridad y otros aspectos. En los últimos tres años, * * * ha completado una inversión de restauración de 2,71 millones de yuanes, reparando 9.600 metros cúbicos de calzada y 78,2 kilómetros, una superficie de carretera de 200,95 mil metros cuadrados y 64,4 kilómetros, 6 puentes con una longitud de 38 metros, 53 alcantarillas con una longitud de 155 metros, y 11.358 muros de contención.
El tercero es implementar concienzudamente el espíritu de las conferencias de producción de seguridad provinciales y estatales, prestar mucha atención a la gestión de seguridad del mantenimiento de las carreteras locales, estandarizar los procedimientos de mantenimiento como el apilamiento de arena y grava y fortalecer la supervisión de la seguridad de los transbordadores. y lograr una producción segura; realizar inspecciones periódicas, inspeccionar puentes, implementar un sistema de gestión y mantenimiento de puentes de tres personas y establecer archivos de responsabilidad. Tomar medidas preventivas oportunas en los tramos de carretera con posibles riesgos para la seguridad del tráfico y cerrar puentes peligrosos con posibles riesgos para la seguridad del tráfico. La inversión en instalaciones de seguridad es un proyecto que beneficia a las personas bajo gestión especial y fondos de planes especiales implementados directamente por el Estado. En los últimos tres años, Quanzhou *** ha invertido más de 200.000 yuanes en fondos especiales y ha instalado 1.802 pilotes de advertencia, 106 muelles de protección y 648 señales de advertencia. Durante las inspecciones de seguridad que organicé muchas veces, presté especial atención a la implementación de los sistemas pertinentes para los transbordadores de carretera y a la operación segura de los transbordadores. Los transbordadores de coches se distribuyen principalmente en los condados y ciudades de Jishou y Baojing. Según circunstancias específicas, se cancelará el ferry Tiechang del condado de Baojing y se llevarán a cabo inspecciones de seguridad en Baojing Earth Gate y Qingshui Ferry para implementar responsabilidades de seguridad, eliminar riesgos de seguridad y mejorar los niveles de gestión y operación. Tres transbordadores de coches garantizaron la seguridad del ferry.
El cuarto es estandarizar la gestión viaria. En los últimos años, nuestra oficina ha establecido firmemente el concepto de gobernar la carretera según la ley y gobernar la carretera según la ley. Al tiempo que estandarizamos la gestión de la administración de carreteras, estableceremos gradualmente un libro de registros de propiedades de carreteras e información sobre puentes y alcantarillas, y haremos públicos los procedimientos de tramitación de casos, de modo que el trabajo de administración de carreteras se vaya legalizando y estandarizando gradualmente, y el sistema de gestión de casos se ser abierto y transparente. Mediante una vigorosa publicidad de la Ley de Carreteras, hemos investigado y abordado cuidadosamente los controles de carreteras y las construcciones ilegales. En los últimos tres años, se han eliminado un total de 1.211 obstáculos, salvaguardando efectivamente los derechos de paso de las carreteras locales.
Después de una autoinspección a finales de XX, las tasas de buen estado de las carreteras provinciales y de los condados y municipios de Quanzhou a finales de año fueron del 94,41% y 86,85% respectivamente. Todos han superado las tareas previstas asignadas por la Oficina Nacional de Transporte. En los últimos años, la calidad de las carreteras se ha mantenido básicamente estable.
El segundo es acelerar la construcción de caminos a las aldeas.
La construcción de caminos a las aldeas es un proyecto para enriquecer a la gente. Nuestros esfuerzos no han disminuido en los últimos años. El primero es estudiar detenidamente, desglosar las tareas y tomar medidas efectivas para garantizar la finalización de las tareas anuales del camino a la aldea; el segundo es reunir fondos y personal técnico y de ingeniería para garantizar que cada camino sea reparado. A través de la inspección y aceptación integral por parte del Equipo de Aceptación de Carreteras Aldeas del Departamento Provincial de Transporte, se determinó que el kilometraje completado en XX fue de 408 kilómetros, y se conectaron 62 nuevas aldeas administrativas, se determinó que XX fue de 317,1 kilómetros y 51 nuevas; Se completaron las aldeas administrativas. Hasta ahora, las 2.664 aldeas administrativas de Quanzhou tienen 2.386 carreteras, con una tasa de accesibilidad del 89,6%. Se superaron los objetivos escalonados fijados por el Comité Provincial del Partido.
Capítulo 4 Resumen anual de trabajos de mantenimiento de carreteras En el segundo semestre del año, la unidad de mantenimiento ha fortalecido los siguientes trabajos de mantenimiento en base a la situación real, guiados por la perspectiva científica de desarrollo, y con el objetivo de mejorar eficazmente las capacidades de servicio de carreteras:
(1) Fortalecer la mejora de la apariencia de las carreteras y mejorar el estado actual de mantenimiento y gestión.
1. Llevar a cabo inspecciones periódicas, pruebas periódicas e inspecciones especiales de puentes y túneles de manera oportuna, fortalecer la eliminación de enfermedades, cumplir con los plazos de reparación y las especificaciones de operación de construcción y garantizar una excelente calidad del proyecto.
2. Fortalecer la gestión técnica, hacer un buen trabajo en la capacitación de conocimientos del personal técnico y esforzarse por alcanzar un nivel técnico en el que una persona sea capaz de realizar múltiples tareas, mejorar la calidad profesional general del personal de mantenimiento y aprender. nuevas tecnologías y nuevos procesos, reducir los costos de mantenimiento y mejorar la calidad del mantenimiento de las carreteras.
(2) Implementar el sistema de responsabilidad de seguridad de producción y fortalecer la supervisión e inspección de seguridad.
Preste mucha atención a la producción de seguridad, implemente activamente la ideología rectora de "la seguridad primero, la prevención primero", continúe fortaleciendo la gestión de la producción de seguridad, haga un buen trabajo en la autoinspección de seguridad, establezca un largo plazo mecanismo para la gestión de la producción de seguridad e implementar concienzudamente la responsabilidad de la producción de seguridad.
1. Organizar unidades de construcción y empresas de limpieza para que lleven a cabo aprendizaje y capacitación regulares sobre conocimientos de seguridad, fortalezcan la educación en seguridad, mejoren efectivamente la comprensión de la importancia y urgencia de una producción segura y mejoren la conciencia de seguridad del personal.
2. Fortalecer la supervisión de los vehículos y el orden de construcción durante la construcción, verificar si los vehículos y conductores de construcción tienen los procedimientos completos y registrarlos en el departamento de mantenimiento. Desarrollar un sistema de responsabilidad de supervisión de la seguridad, fortalecer la supervisión in situ de las áreas de trabajo de mantenimiento y garantizar la seguridad de los sitios de trabajo de construcción y el paso ordenado de los vehículos.
(3) Mejorar los sistemas de apoyo a emergencias y respuesta a emergencias.
1. Movilizar todos los factores positivos, fortalecer el contacto cercano con varios departamentos, hacer un buen trabajo en la prevención de daños por agua, inspeccionar periódicamente las secciones clave de la carretera, fortalecer las inspecciones después de los días de lluvia, abordar los problemas encontrados de manera oportuna. y garantizar carreteras seguras y fluidas.
2. Realice un buen trabajo antideslizante en la superficie de la carretera en invierno. Realizar buenas reservas de material, realizar trabajos de antideslizantes en carretera en cualquier momento según las condiciones meteorológicas, firmar convenios con equipos de rescate antideslizantes y empresas de alquiler de maquinaria, y preparar hojas de contacto de equipos de rescate antideslizantes para garantizar que el personal y la maquinaria estén de guardia durante la remoción de nieve.
Resumen anual del trabajo Cinco años de mantenimiento de carreteras han pasado muy rápidamente y han pasado 20×× años en un abrir y cerrar de ojos. Llevo medio año trabajando en la estación de mantenimiento de Heping de la empresa de mantenimiento de la autopista Nanping.
Durante este período, mis colegas de liderazgo me brindaron suficiente tolerancia, apoyo y ayuda, y también experimenté el arduo trabajo y la determinación de los trabajadores de mantenimiento de carreteras. Vi mucho aquí, aprendí mucho y aprendí mucho. Desde el principio no sabía qué era el mantenimiento de alta velocidad, pero ahora sé que “el mantenimiento científico garantiza un flujo fluido”
1 La importancia del mantenimiento de alta velocidad
Hacer un buen trabajo de mantenimiento es vital para extender la vida útil de la autopista y mejorar la eficiencia de la operación de la autopista es de gran importancia. El mantenimiento de alta velocidad debe cumplir con el principio de mantenimiento preventivo y llevar a cabo el mantenimiento diario, las reparaciones de enfermedades de la superficie de la carretera y las barandillas anticolisión de manera oportuna para garantizar un entorno de conducción hermoso y sin problemas en la carretera. Dado que los trabajos de mantenimiento se realizan en condiciones de tráfico de alta velocidad, existe un cierto grado de peligro, por lo que debemos seguir estrictamente las normas de la empresa, vestirnos en la carretera, colocar señales de seguridad y realizar trabajos de construcción garantizando la seguridad.
En segundo lugar, trabaje duro
Haga un buen trabajo en el mantenimiento diario, la industria interior y la gestión de almacenes, y la construcción de viviendas pequeñas para empleados de acuerdo con los acuerdos de liderazgo, soy responsable del mantenimiento diario; de la estación, administración de almacenes y construcción de viviendas pequeñas para empleados:
1. Mantenimiento diario: haga un buen trabajo al registrar el contenido del trabajo de los colegas en el sitio.
2. Gestión de almacén: administre los materiales en el almacén, registre los materiales entrantes y salientes de manera oportuna, asegúrese de que los objetos físicos sean consistentes con los libros de contabilidad y complete el informe de almacén al final de cada mes.
3. Construcción de viviendas para empleados: complete los materiales de construcción de viviendas para empleados y registre la vida de los empleados.
La importancia de este trabajo y la calidad de los resultados del trabajo están relacionados con los intereses de todos los empleados de la estación. Debido a que nunca antes había estado expuesto al trabajo en interiores en mantenimiento de alta velocidad, no entiendo muchos aspectos y conozco mis propias deficiencias, por lo que solo hago preguntas cuando no entiendo algo en el trabajo, estudio mucho para eso. Puedo entender el contenido en cualquier momento.
Tres. Superficie de trabajo
En el trabajo futuro, debe aprender y mantener cuidadosamente diversas habilidades y conocimientos. Como nuevo empleado, debe comunicarse y aprender tanto como los antiguos empleados. Mejorar las relaciones entre compañeros. Trabaja duro para hacer bien tu trabajo. Como trabajador de mantenimiento en una famosa estación de mantenimiento, participas activamente en diversos trabajos voluntarios y contribuyes al establecimiento de una familia de empleados armoniosa y civilizada. Creo que bajo el liderazgo de los líderes de la compañía y los gerentes de la estación, y con los esfuerzos conjuntos de todo el personal de la estación de mantenimiento, podremos convertir nuestra estación en una hermosa estación de mantenimiento estilo hogar.