¿Cuál es el principio de funcionamiento del pedal del acelerador de seis cables?
El sistema de control electrónico del acelerador consta principalmente de pedal del acelerador, sensor de desplazamiento del pedal, ECU (unidad de control electrónico), bus de datos, servomotor y actuador del acelerador. Cuando se detecta un cambio en la posición de altura del pedal del acelerador, la información se envía inmediatamente a la ECU. La ECU calculará y procesará información y datos de otros sistemas para calcular una señal de control que se enviará por cable al relé del servomotor. El bus de datos es responsable de la comunicación entre la ECU del sistema y otras ECU.
Los seis cables del pedal del acelerador de seis cables son dos cables de señal y los dos potenciómetros se utilizan para fuente de alimentación y conexión a tierra respectivamente. Cuando se pisa el pedal del acelerador, la señal del potenciómetro sube y baja una tras otra. Cuando la computadora recibe esta señal, controla el motor del acelerador para que gire en un cierto ángulo para alcanzar el volumen de entrada de aire en diversas condiciones de trabajo. Si las señales suben una a una sin caer, la computadora determina que hay un problema con el sensor del pedal del acelerador y enciende la luz EPC. (Foto/Texto/Imagen: Xu Shuanghe, Pacific Automotive Network)