Acerca de Debón

He trabajado en Debon durante un tiempo y entiendo bien la aplicación de Debon. Deppon era originalmente una terminal de carga aérea que servía como punto de tránsito para el transporte de carga aérea. Pero luego Debon se dividió y ahora el jefe insta a Wei Xing a quedarse en Debon, mientras sus familiares crean una nueva Debon Logistics Company. Sin embargo, debido a la oposición de Cui Weixing, cambió su nombre a Xinbon Express.

Debon cuenta ahora con más de 800 establecimientos comerciales. Cada punto de venta tiene alrededor de seis o siete personas, incluido un gerente, un contador, dos o tres empleados de facturación (personal de ventas) y dos o tres operadores de campo (repartidores, porteadores). Por lo general, Deppon sólo contrata estudiantes universitarios, especialmente recién graduados. Los puestos contratados generalmente son: vendedor, repartidor, conductor. A menos que suceda algo inesperado, Debon recluta gente casi todas las semanas. La información de contratación generalmente se publica en los principales sitios web de contratación locales. Registre una cuenta, complete su currículum y envíelo. El salario en Debón es bastante bueno, normalmente entre 2.000 y 3.000 yuanes.

¿Por qué reclutar sólo estudiantes universitarios o recién graduados? Se dice que Debon pidió una vez a algunos expertos que utilizaran algunos métodos estadísticos para probar que el costo de contratar recién graduados es el más bajo, pero que las ganancias que aporta a la empresa son muy altas. Pero personalmente creo que es porque los recién graduados no saben mucho sobre la sociedad y están bajo una gran presión laboral. Quieren encontrar un trabajo que pueda sustentarse lo antes posible y el salario no es malo. Debon ha captado esta mentalidad, por lo que a menudo va a las principales universidades para dar conferencias, contándole mucho sobre la cultura corporativa de Debon, los beneficios sociales de Debon, la familia 1+1, las bodas colectivas, el envío de pasteles de luna durante el Festival del Medio Otoño y aprender a conducir. De esta manera, muchos estudiantes que acaban de salir de la escuela quedan fácilmente impresionados por su salario y beneficios. De hecho, Debon te brinda estos beneficios y obtiene más de ti. Como todos sabemos, si vas a Debón a trabajar como dependiente de tienda o repartidor, tu salario después de convertirte en estudiante regular es de aproximadamente 19.000 para un estudiante universitario, 210.000 para una licenciatura general, 2.300 para una licenciatura clave, más un subsidio de alojamiento de 10.000. Si el departamento funciona bien, habrá una bonificación de 0-800 o 900 y el salario se acercará a los 3000. Sin embargo, Debon no contrata a otras empresas de mudanzas. Todos los bienes deben ser transportados por 2 o 3 personas por turnos, porque los gerentes generalmente no se mueven, y los contables, que generalmente son mujeres, tampoco se mueven. La sala de negocios requiere 1-2, por lo que solo quedan 2-3 personas para moverse. Cada mañana, grandes camiones transportarán la mercancía entregada al departamento comercial desde todo el país hasta el departamento comercial, la descargarán y la trasladarán al almacén. Cuando el cliente viene a recoger la mercancía, debe trasladarse al automóvil del cliente todas las noches, debe transportar la mercancía que recibió durante todo el día desde el área local, por lo que debe cargar la mercancía que recibió y debe hacerlo. Mueva los bienes que recibió. Los bienes se mueven del almacén al camión. Hay de 2 a 3 toneladas por la mañana, de 2 a 3 toneladas por la noche y los clientes realizarán envíos durante el día. Es necesario descargar, pesar y calcular el volumen. También hay entre 2 y 3 toneladas, por lo que es necesario transportar al menos entre 8 y 11 toneladas de mercancías cada día. Si divides estas cosas en la mañana, la tarde y el día, es posible que no sientas mucho, aunque es muy agotador. El horario de trabajo comienza a las 8:30 de la mañana y la hora de salida del trabajo por la tarde es incierta. La primera debería ser a las 21:30, porque la hora de salida es siempre después de cargar a las 21:30 de la noche. Por lo general, después de que el camión sale a las 21:30, todavía tenemos que hacer la contabilidad, revisar las facturas, limpiar el inventario y luego informarlo. Si la velocidad es rápida, se puede terminar a las 22:30, pero nuestro departamento básicamente puede salir del trabajo después de las 23:00, y es común que salgamos del trabajo después de las 00:00. El almuerzo y la cena se comen por turnos y se debe regresar al trabajo inmediatamente después de comer. Estoy muy cansado cuando llego a casa después del trabajo por la noche y normalmente me quedo dormido inmediatamente después de acostarme. Por eso trabajo entre 14 y 15 horas al día y casi no tengo tiempo para pensar en nada más. Cuando fui allí por primera vez, pensé tontamente que solo necesitaba mover de 2 a 3 toneladas por la mañana y por la noche durante 1 a 2 horas cada una, y ayudar a los clientes a cargar y descargar mercancías al mediodía. Son casi 3000 RMB al mes, lo cual es muy satisfactorio. Después de trabajar durante mucho tiempo, me siento acostumbrado a un trabajo. Más tarde, me tomé cuatro días de descanso por motivos desconocidos. Después de descansar un rato, de repente me di cuenta de que estaba muy cansado. Escuché de colegas que muchas otras empresas de logística contratan porteadores, y el salario de los porteadores en realidad es solo de más de 3.000. Creo que ya sabes por qué las empresas de Debón son un 10% más altas que sus pares. De hecho, un vendedor y un repartidor no solo tienen que emitir pedidos, realizar un seguimiento de los pedidos, inspeccionarlos, recibir mercancías, entregar mercancías y cobrar cuentas, sino que también tienen que trabajar a tiempo parcial como porteador.

Si todos los recién graduados quieren ir a Debón, primero deben estar preparados para ser porteadores y evaluar objetivamente sus capacidades. No crean que la gestión anunciada por Debón es elegida desde dentro. Será ascendido a director después de tres meses en la empresa, y a gerente después de tres meses en la empresa.

El hecho es que toda la empresa cuenta ahora con más de 45.000 empleados, varios directores, más de 800 puntos de venta y más de 800 gerentes. Si tu capacidad de aprendizaje no es buena, siempre podrás ser vendedor, repartidor o incluso portero. Porque muchas personas abandonan Deppon todos los días y muchas personas nuevas ingresan todos los días. Si la capacidad de aprendizaje no es sobresaliente, pronto serán superados por nuevos empleados. Cuando me uní por primera vez a nuestro departamento de ventas, aunque el departamento de ventas había estado abierto durante dos años, los empleados de nuestro departamento todavía estaban en el período de prueba, solo el gerente era un empleado regular porque con el tiempo, muchas personas se fueron. Un amigo me dijo que el período de prueba está por comenzar. El actual gerente de mi departamento acaba de llegar y el gerente original renunció directamente.

También hay asistentes y repartidores cuando Debon recluta empleados. De hecho, hay que hacer todo después de entrar. Recoger a un repartidor es como recoger un coche. Personalmente, creo que las jornadas laborales en Debón son muy largas y el trabajo es un trabajo físico pesado. Puedes manejarlo cuando eres joven, pero es posible que no puedas manejar ese tipo de carga de trabajo después de unos años.

Generalmente, muchas personas simplemente aprenden negocios primero. Después de familiarizarse con el negocio, probablemente se escapará.

Recuerda también que el gerente no te lavará el cerebro nada más entrar. Para mantenerte cuerdo, si no te funciona, huye. El gerente generalmente quiere que usted trabaje para él después de practicar el negocio.