Colección completa de luces de avería de camiones frigoríficos

En circunstancias normales, si no hay ninguna anomalía en los sensores que monitorean varios datos, los datos de la ECU serán normales, por lo que la luz del instrumento no se encenderá, al igual que no es necesario saber la velocidad al conducir un alimento. Camión En caso de datos anormales, la ECU se lo recordará a través de la luz en el panel de instrumentos. En circunstancias normales, las distintas luces del tablero no se encienden a menos que no haya nada malo. Al menos, la probabilidad de que la luz de fallo se encienda en un coche nuevo dentro de tres años es muy pequeña, así que no te preocupes.

Aunque se encienda la luz de avería del camión frigorífico, existen varios motivos. Además de las anomalías reales, como fallo del sensor, error de autorreconocimiento de la ECU, etc., también se puede activar la luz de fallo. Por lo tanto, para evitar que digas "se encienden todas las luces del tablero", lo más básico e importante es mantener el vehículo a tiempo.

Por ejemplo, el aceite de motor y el filtro de motor más comunes, aunque se afirma que algunos aceites de motor son completamente sintéticos, su vida útil es de 10 000 km o incluso 15 000 km. Varios ingenieros de camiones frigoríficos también han declarado que el rendimiento. de aceite de motor en realidad es de 7 u 8000 KM. Lo mejor... Aun así, el aceite de motor tiene una vida útil correspondiente y debe reemplazarse en la segunda mitad del año, incluso si solo recorre 300 KM. Sin embargo, el aceite permanecerá en el elemento del filtro de aceite y deberá reemplazarse juntos para evitar que el aceite viejo contamine el aceite nuevo.

El aceite del motor y el filtro del camión frigorífico son sólo el mantenimiento más básico. Cuándo lavar el acelerador, cuándo limpiar los depósitos de carbón del motor y cuándo calibrar la correa de distribución, supongo que al conductor no le importará, ¿verdad? Si aparece una luz de falla en el camión frigorífico mientras conduce, es mejor no continuar conduciendo para evitar daños al motor, sino esperar el rescate. Si elige remolcar un automóvil a un taller 4S, es mejor leer primero el código de falla y descubrir la causa a partir de los resultados de la lectura.