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¿Qué opinas del desarrollo futuro de Shangqiu?

En la actualidad, el desarrollo de Shangqiu sigue siendo muy bueno. La apertura del tren de alta velocidad y la aprobación de la construcción del aeropuerto son buenas noticias para Shangqiu, pero todavía queda una cierta brecha para convertirse en la segunda ciudad más grande de Henan.

En primer lugar, si Henan quiere convertirse en la segunda ciudad más grande, primero debe superar a otras ciudades de la provincia en términos de fuerza integral en todos los aspectos de Shangqiu, el único aspecto realmente bueno de Shangqiu en. El presente es el transporte ferroviario.

En términos de población urbana total, Shangqiu no es tan buena como las ciudades de Nanyang y Zhoukou, dos ciudades con más de 10 millones de habitantes. Si la población es mayor que la del área urbana, no se puede comparar con la población del área urbana de Luoyang. Shangqiu todavía tiene una importante salida de población. En cuanto al transporte de los centros ferroviarios, se puede decir que Luoyang y Nanyang también son comparables a Shangqiu.

Luego, si observamos el nivel de desarrollo económico, el agregado económico de Shangqiu se encuentra en el nivel líder en la provincia o en el nivel medio en nuestra provincia. El PIB per cápita está detrás. Sólo se puede decir que el desarrollo agrícola y el turismo de Shangqiu también se están desarrollando bien.

Sin embargo, en los últimos años, Shangqiu ha estado ajustando continuamente su estructura industrial e introduciendo vigorosamente empresas avanzadas para establecerse en Shangqiu para ayudar al desarrollo económico de Shangqiu. Se puede decir que Shangqiu se ha desarrollado muy bien en los últimos años. Pero, de hecho, existe una cierta brecha entre esta y la segunda ciudad más grande de Henan.

¡Gracias a todos por confiar en mí e invitarme a responder! Con respecto a la cuestión de que Shangqiu será la segunda ciudad más grande de Henan en el futuro, me gustaría expresar mis puntos de vista como un extraño:

(1) Shangqiu es un centro de transporte integral nacional planificado por el macro nacional -La provincia de Henan ocupa el segundo lugar después de la capital provincial, Zhengzhou. En vista de este factor, personalmente creo que Shangqiu tiene potencial para convertirse en la segunda ciudad más grande de la provincia de Henan (excluyendo la capital provincial).

La razón es que Shangqiu tiene una ubicación geográfica superior, ubicada en el cruce de las provincias de Henan, Shandong y Anhui, y cumple con las condiciones para construir una ciudad central regional.

(2) Ventaja poblacional total de Shangqiu. Cuando llegue el período de ventana de población, una vez que Shangqiu reciba un importante apoyo político, será muy fácil construir una megaciudad.

Según los estándares actuales, el límite inferior de la población total de las megaciudades es de 5 millones. Si Shangqiu puede acelerar la construcción de una ciudad moderna, mejorar su fortaleza integral, acelerar el diseño de la industrialización y formar un posicionamiento estratégico como centro regional, será solo una cuestión de rutina.

(3) Basándose en su estatus como centro de transporte integral nacional, Shangqiu debe promover la planificación característica de la zona económica del transporte, construir una base de transferencia industrial para el Círculo Económico de Bohai y una zona de inversión de apoyo para el Aglomeración urbana del delta del río Yangtze y considera la zona económica del delta del río Perla como El objetivo es atraer inversiones para que pueda convertirse en un grupo de industrias de transferencia.

Como resultado, Shangqiu ha ampliado su atractivo en las ciudades circundantes aprovechando el efecto de integración industria-ciudad. Formular políticas de alta calidad para atraer a los ciudadanos de Shangqiu a regresar a sus lugares de origen para iniciar negocios y encontrar empleo, y esforzarse por aumentar la importancia de Shangqiu en la zona fronteriza de Henan, Shandong y Anhui.

Además, esforzarse por ser incluido en la aglomeración urbana de las Llanuras Centrales y superponer oportunidades de cooperación estratégica como la Zona Económica de Huaihai.

Al mismo tiempo, fortaleceremos los intercambios con Zhengzhou y nos esforzaremos por establecer el área Shangqiu de la Zona de Libre Comercio de Henan para promover la liquidación activa de activos pesados.

Shangqiu es un importante centro de distribución de materiales y centro comercial en el país determinado por el gobierno provincial de Henan.

Shangqiu

es una ciudad centro logístico regional. Es la ciudad a nivel de prefectura más cercana al mar en la provincia de Henan, una de las ciudades nodo de la “Iniciativa de la Franja y la Ruta” nacional y de los “Dos cinturones económicos verticales y dos horizontales” que emergen en el centro de China, y una cabeza de puente para la Llanos Centrales para acometer el traslado de industrias desde las zonas costeras. El ferrocarril Beijing-Kowloon y el ferrocarril Longhai, la autopista nacional 310 y la autopista nacional 105, la autopista Lianhuo y la autopista Jiguang se cruzan en Shangqiu, formando una red de transporte en forma de "cruz dorada". 2065438+En junio de 2005, Shangqiu fue incluida como una de las 66 ciudades nodos de circulación regionales en el plan de diseño de ciudades nodos de circulación nacional.

2065438+En febrero de 2007, el Consejo de Estado emitió el "Decimotercer Plan Quinquenal para el Desarrollo de un Sistema de Transporte Integrado Moderno" para promover que Shangqiu se convierta en un centro de transporte integral nacional.

Transporte por carretera

En abril de 2007, Shangqiu fue designado centro de transporte por carretera nacional por el Ministerio de Transporte de China.

Shangqiu

Nuevo. Hay la Carretera Nacional G30, la Carretera Nacional G35, la Carretera Nacional 105 y la Carretera Nacional 310 que pasan por la ciudad de Shangqiu. Cuatro líneas troncales nacionales se cruzan en el área urbana para formar un centro, y nueve autopistas se extienden a toda la ciudad con la autopista Shangqiu Ring como centro. Más de 30 carreteras provinciales se encuentran en todo Shangqiu.

Nueva Zelanda, Jinan, Nanjing, Hangzhou y otros centros ferroviarios regionales forman una forma radial. Son uno de los seis principales centros de redes de carreteras del país y el segundo centro ferroviario más grande de la provincia de Henan. una posición estratégica en la red ferroviaria nacional.

La estación de tren de Shangqiu fue construida en 1913, con un volumen de pasajeros diario de más de 20.000 y un volumen de pasajeros anual de 100.000. Es la segunda estación de tren más grande de la provincia de Henan después de la estación de Zhengzhou. La estación Shangqiu Sur es una estación de pasajeros del ferrocarril Beijing-Kowloon. La estación Shangqiu Norte es la estación de clasificación del ferrocarril Beijing-Kowloon. La estación Shangqiu West es la estación de carga del ferrocarril Longhai.

En la tarde del 17 de febrero, la ciudad de Shangqiu y la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou firmaron un acuerdo marco de cooperación estratégica y las dos partes llegaron a un entendimiento sobre la construcción de una ciudad central integral. Según el acuerdo, las dos partes acelerarán la renovación de la estación sur de la estación de tren de Shangqiu, la aplicación y construcción de vehículos de motor Shangqiu, la construcción de la base logística de Shangqiu, la demolición y reubicación del ferrocarril de alta velocidad de Shangqiu, la construcción del edificio de la estación en el nuevo distrito Shangqiu de Shanghehang, la aplicación del puerto ferroviario de primera clase de la ciudad de Shangqiu y el transporte combinado carretera-ferrocarril Esperando trabajo.

No necesariamente, sólo puedo decir que existen grandes oportunidades de desarrollo.

El mayor obstáculo para el desarrollo de Shangqiu es Luoyang, Nanyang. Zhengzhou es la capital de la provincia de Henan. Como ciudad central de la aglomeración urbana de las Llanuras Centrales, no hay duda de que el desarrollo de Zhengzhou ocupa el primer lugar en Henan.

En cuanto a la segunda ciudad más grande, es difícil decir quién es ahora.

Luoyang, Henan, se está desarrollando rápidamente, con el turismo y la industria desarrollándose simultáneamente y mejorando el transporte. Obviamente, el transporte terrestre ya no puede satisfacer las necesidades del pueblo de Luoyang. Se entiende que el metro de Luoyang también está en construcción y se completará en 2020. El transporte en Luoyang no es tan bueno como el de Shangqiu, pero el metro de Shangqiu aún está en planificación, pero ya está en construcción en Luoyang.

Hablemos de Xinxiang. Como importante ciudad industrial, hemos oído hablar de muchas empresas en Xinxiang desde que éramos jóvenes, como Jinlong Group, Xinfei Group, Hualan Biotech, Xinlianxin Fertilizer, etc. Por lo tanto, el desarrollo económico de Xinxiang es particularmente rápido, superando a Kaifeng y comparable al de Luoyang, el desarrollo económico no es tan rápido como el de ellos. Shangqiu tiene una pequeña base industrial, la industria manufacturera y la agricultura.

Hablemos de población. La población de Shangqiu sólo puede clasificarse en el tramo medio de la provincia de Henan. Después de todo, es una ciudad de cuarto nivel. Xinxiang y Luoyang tienen poblaciones más grandes que Shangqiu y sus ciudades son relativamente menos conocidas. Luoyang celebra un festival de peonías cada año y, junto con las Grutas de Longmen, recibe cada año más turistas chinos y extranjeros.

Es difícil para Shangqiu convertirse en la segunda ciudad más grande de Henan, pero aún es posible aprovechar oportunidades y enfrentar desafíos. Sólo si lo intentamos todo sabremos los resultados.

Cuando se trata de las perspectivas de Shangqiu, antes estaba realmente indefenso. Independientemente de otras ventajas como la ubicación o los recursos, lógicamente hablando, no deberían quedarse atrapados en la economía de la provincia de Henan. Siempre se está desarrollando a un ritmo tibio. A veces, cuando se menciona el desarrollo de Shangqiu, hay muchas objeciones.

Aunque la tendencia de crecimiento económico en los últimos años no es muy grande, está creciendo de manera constante. La tasa de crecimiento no es grande, pero es relativamente sólida. Por supuesto, no se encuentra entre los mejores de la provincia de Henan, pero no podemos dudar de sus perspectivas económicas ni tener ninguna confianza.

La economía es el centro de la producción y la construcción, esto permanece sin cambios, pero no se pueden ignorar otras cuestiones, como la gobernanza ambiental, que ha sido el foco de la mejora de Shangqiu en los últimos dos años. Resulta que el río Zhongmin, el río Bao y los ríos negros y malolientes de la ciudad han sido limpiados y hay más vegetación en parques y bordes de carreteras. A diferencia de los llamados árboles raros, la mayoría de ellos son especies de árboles nativos. , y el clima es adecuado para crecer aquí. Además, la planificación urbana es más razonable que antes, con más carreteras, suavizadas y ampliadas. Para decirlo sin rodeos, parece más una ciudad que antes.

Finalmente, permítanme hablarles de por qué creo firmemente que Shangqiu tiene grandes perspectivas de desarrollo futuro. -Tren de alta velocidad.

Tras la apertura del ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Xuzhou, el ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou y el ferrocarril de alta velocidad Xiong-Jingzhou están en construcción intensiva y se completarán y abrirán al tráfico el primero. tras otro. Hace un momento vi buenas noticias. El ferrocarril de alta velocidad Xicheng-Chengdu parará en la estación Shangqiu el 28 de febrero, acortando el viaje de Shangqiu a Chengdu de más de diez horas a unas pocas horas. Parece que también hay uno en Chongqing. Hay dos líneas de Shangqiu a Beijing, ambas por la mañana. Ahora hay un tren de alta velocidad a Beijing por la tarde, pero es necesario.

Cada vez hay más trenes de alta velocidad fuera de servicio. A través de Shangqiu, personalmente creo que el ascenso de Shangqiu radica en este nivel del tren de alta velocidad y el próximo aeropuerto de Shangqiu. Espero que podamos hacer un buen uso de estos recursos para ayudar a Shangqiu a mantenerse firme en Henan y permitir que la Perla del Este de Henan brille de verdad.

Aunque también soy de Shangqiu, para ser honesto, la posibilidad de que Shangqiu se convierta en la segunda persona más anciana de Henan es realmente baja, ¡como mucho será la tercera persona más anciana!

Situación geográfica: Shangqiu se encuentra en la parte más oriental de la provincia de Henan, limitando al norte con Shandong y al sureste con Anhui. En la actualidad, Shangqiu está subdesarrollado y no puede irradiarse a otras áreas de la provincia de Henan. A la gente de las Llanuras Centrales le gusta más su hogar (el sur de Shandong y el norte de Anhui pertenecen a las Llanuras Centrales), y es poco probable que la gente de Shandong y Anhui abandonen la provincia para desarrollarse en Shangqiu. Zhengzhou está ubicada en Henan y convertirse en la capital provincial también favorece la atracción de talentos.

Longhai y Jingjiu en Shangqiu son diferentes de Longhai y Jingguang en Zhengzhou. Muchas de las ciudades de primer nivel en Beijing y Guangzhou son ciudades relativamente influyentes, pero Beijing y Kowloon no lo son. Está Zhengzhou al oeste de Shangqiu y Xuzhou al este, ambos centros de transporte muy influyentes. Es realmente difícil para Shangqiu encontrar comida entre ellos.

¿Por qué es imposible llegar a ser el segundo en Henan? ¡Por culpa de Luoyang! La popularidad e influencia interna de Luoyang superan con creces la de Shangqiu, que fue la antigua capital en el siglo XIII. La cultura, la industria, el turismo y la educación de Shangqiu no son tan buenos como los de Luoyang. Shangqiu tiene un gran potencial de desarrollo, pero mientras se desarrolla, otros también están en auge. Aunque Shangqiu es una ciudad central regional nacional, lo mismo ocurre con Luoyang, que también tiene el título de ciudad subcentral de la Aglomeración Urbana de las Llanuras Centrales.

Otras ciudades están demasiado cerca de Zhengzhou o un poco más lejos. Aunque Shangqiu también se encuentra en las afueras de Henan, es la ciudad más cercana a la costa de Henan. En China, el desarrollo económico en el este es mejor que en el oeste, y se encuentra más riqueza a lo largo de la costa sureste. Por lo tanto, Shangqiu se convierte en la tercera ciudad de Henan y vale la pena luchar por ella.

Lo único que puede hacer que Shangqiu sea el segundo lugar en Henan es el transporte, pero Shangqiu no es Zhengzhou. Solo tiene transporte, que no es suficiente para convertirse en la segunda ciudad más grande de Henan. Casi no tiene posibilidades de convertirse en la segunda ciudad más grande de Henan. Por ahora, no importa qué tan lejos esté de Luoyang, la segunda ciudad más grande de Henan, o incluso de Nanyang y Xuchang, básicamente no tiene la base ni el potencial para convertirse en la segunda ciudad más grande de Henan.

Las perspectivas de desarrollo futuro de Shangqiu siguen siendo muy buenas. Después de todo, Shangqiu es una ciudad populosa con una población total de casi 9 millones de habitantes, y su ventaja en términos de dividendo demográfico es particularmente obvia. En el pasado, Shangqiu era una gran ciudad agrícola, por lo que su fortaleza económica no era fuerte. Sin embargo, el potencial de desarrollo de Shangqiu en la actualidad ha aumentado rápidamente porque Shangqiu ha introducido vigorosamente empresas extranjeras destacadas para establecerse en Shangqiu en los últimos años.

Por ejemplo, la ciudad de Shangqiu tiene ventajas de transporte particularmente obvias, por lo que Shangqiu aprovecha su conveniente transporte para construir vigorosamente grupos industriales y proporcionar a las empresas mano de obra barata al preparar las fábricas y la construcción de infraestructura con anticipación.

Aunque el nivel salarial no se puede comparar con el de las zonas costeras del sudeste, es mucho mejor que el de la agricultura local en el pasado. Tomando como ejemplo el condado de Shangqiu Sui, construyó el parque industrial Zhongyuan Shoe Capital and Electronic Information e introdujo muchas marcas conocidas como Anta, 361, Nike y Li Ning. Y también introdujo muchas industrias de información electrónica como Foxconn y Gree. Se cree que el establecimiento de conglomerados industriales inevitablemente alentará a más trabajadores migrantes a regresar a sus hogares para encontrar empleo e iniciar negocios.

Según la aprobación actual del Consejo de Estado sobre Shangqiu, la población superará los 3,8 millones. La situación actual es similar a la de Luoyang y, tarde o temprano, superará a Luoyang. Shangqiu tiene una población de 9,7 millones de habitantes, sólo superada por Nanyang. Nanyang es una cuenca y su espacio de desarrollo está bloqueado... Diez años después, no tendremos que responder a esta pregunta. La velocidad del Tren de Alta Velocidad de Doble Cruz deslumbrará a todos. Resulta que el transporte y la ubicación son las ventajas del desarrollo urbano.

Shangqiu es un condado pobre, rodeado de ciudades pobres, Heze, Zhoukou y Bozhou. El único atajo para construir Shangqiu es construir la capital para aliviar la pobreza. Se planeó que fuera la capital y se le cambió el nombre a Bojing.

Las ventajas de Shangqiu como capital;

1. Tráfico, no hablaré de esto, esta palabra está en todas partes.

2. Ubicación, conectando Beijing, Shanghai y Shangqiu Shangqiu es el vértice del triángulo isósceles.

3. Condiciones geológicas Las condiciones geológicas de la llanura aluvial del río Amarillo no son buenas en general.

4. Fuente de agua Durante muchos años, los expertos han sugerido que el río Amarillo debería enderezarse hacia el este desde Lankao a lo largo del antiguo camino del río Amarillo. El pueblo Shangqiu ha estado desviando el río Amarillo durante décadas. Una vez que se convierta en una estrategia nacional, definitivamente será un salto cualitativo.

5. Volviendo al río Amarillo (río), las cuatro estaciones son distintas.

6. El este de Henan, el suroeste de Shandong y el noroeste de Anhui son las zonas más difíciles para el alivio de la pobreza en las tres provincias de Henan, Shandong y Anhui, y deberían contar con estrategias nacionales.