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Tipo de IVA para los servicios de alquiler de bicicletas compartidas

El alquiler de bicicletas por Internet (comúnmente conocido como "bicicletas compartidas") es un nuevo modelo de servicio que integra Internet móvil y el alquiler de bicicletas. En los últimos años, * * * las bicicletas se han desarrollado rápidamente, satisfaciendo mejor las necesidades de viaje del público y resolviendo eficazmente el problema de la "última milla" del transporte urbano. Las "Opiniones orientativas del Ministerio de Transporte sobre el fomento y la regulación del desarrollo del alquiler de bicicletas por Internet (borrador para comentarios)" (en adelante, las "Opiniones orientativas") definen las bicicletas de alquiler por Internet como operaciones de alquiler de tiempo compartido de vehículos no motorizados. y es un componente del sistema de transporte verde urbano. * * * ¿Cuáles son los principales ingresos derivados de la operación de una empresa de bicicletas y cómo se manejan los impuestos? Este artículo pretende analizar las cuestiones anteriores.

* * *Disfrute del funcionamiento eficiente de las bicicletas a través de la plataforma de Internet, realice el cambio y la transferencia rápida de los derechos de uso de las bicicletas y cree valor económico. Sus ingresos dependen más del número de pedidos. * * *El uso compartido de bicicletas adopta un modelo de alquiler de tiempo compartido y los ingresos obtenidos son la tarifa que paga el usuario por cada viaje. El precio de mercado actual es generalmente de 65.438 yuanes + 0 yuanes/media hora. Los ingresos por alquiler de tiempo compartido son los principales ingresos de las empresas operadoras de bicicletas.

¿Qué tipo de ingresos se deben definir como ingresos por alquiler de tiempo compartido a efectos fiscales? Puedes empezar analizando el proceso de uso de la bicicleta. El usuario abre la APP para ver el mapa de distribución de bicicletas de alquiler cercanas. Una vez que encuentren la bicicleta, podrán escanear el código QR con su teléfono para desbloquearla. Después del recorrido, estacione el vehículo en un área a ambos lados de la carretera donde se puedan estacionar las bicicletas y bloquee el vehículo con llave para completar su uso. No es difícil ver en el proceso anterior que * * * la empresa operadora de bicicletas proporciona a los usuarios bienes muebles tangibles operando servicios de arrendamiento y transfiere el derecho a utilizar la bicicleta como bien mueble tangible al usuario dentro del tiempo acordado, pero el La propiedad del objeto arrendado (bicicleta) no ha cambiado.

En términos del impuesto al valor agregado, los * * * ingresos por alquiler de tiempo compartido de bicicletas obtenidos por * * empresas operadoras de bicicletas pertenecen a los ingresos operativos por alquiler de propiedad personal tangible, y la tasa impositiva aplicable es 17 %. A efectos del impuesto sobre la renta de las sociedades, los ingresos procedentes de la prestación de servicios de alquiler de bicicletas deben tratarse como ingresos por alquiler.

* * *Disfruta de la publicidad de las empresas operadoras de bicicletas, que se dividen en dos categorías: publicidad de posición corporal y publicidad de plataforma.

En comparación con las bicicletas de propiedad gubernamental, * * * debido a que no hay un espacio de almacenamiento fijo para las bicicletas, sus recursos publicitarios más básicos se encuentran en la carrocería de la bicicleta. En la actualidad, * * * todavía se encuentra en el período de cultivar los hábitos de los usuarios. El diseño de la carrocería en sí asume la función de promover y resaltar las características de la marca, y hay muy pocos anuncios corporales. Por ejemplo, la "Campaña 618" lanzada conjuntamente por Mobike y JD.COM consiste en imprimir anuncios de JD.COM en la carrocería del vehículo y convertirlo en una valla publicitaria móvil. Existen dos tipos de publicidad en el espacio corporal. Uno es * * * disfrutar de los servicios publicitarios proporcionados por la propia empresa operadora de bicicletas, y el otro es * * * disfrutar de que la empresa operadora de bicicletas alquile el espacio en la carrocería de la bicicleta a una empresa de publicidad, y la empresa de publicidad producirá y publicar anuncios. Existen dos situaciones para el tratamiento del IVA de este tipo de publicidad: 1. ***Las empresas de bicicletas brindan servicios culturales y creativos: servicios de publicidad, la tasa del impuesto al valor agregado aplicable es del 6% 2. Es un servicio de arrendamiento de bienes muebles tangibles, la tasa del impuesto al valor agregado aplicable es del 17%; El impuesto sobre la renta de las sociedades se trata como ingreso por prestación de servicios laborales e ingreso por alquiler, respectivamente.

Además de la carrocería del automóvil, * * * las bicicletas compartidas combinan el modelo de operación de Internet y pueden construir una plataforma de medios publicitarios precisa al generar big data sobre el flujo humano y los viajes durante el proceso de operación. La aplicación móvil es un recurso publicitario importante para el uso compartido de bicicletas, combinada con servicios de big data, puede proporcionar un impulso publicitario preciso. La publicidad gráfica en la aplicación y el impulso publicitario se convertirán en una fuente importante de ingresos publicitarios para las bicicletas compartidas. El impuesto al valor agregado pertenece a la industria de servicios de publicidad y el tipo impositivo aplicable es del 6%; el impuesto sobre la renta de las sociedades debe tratarse como ingreso procedente de la prestación de servicios laborales.

Además, para la prestación de servicios publicitarios antes mencionados, el canon de construcción del emprendimiento cultural se calculará y pagará en función del volumen de ventas recaudado y una tasa del 3% obtenida por la prestación de servicios publicitarios. Cabe señalar que las ventas facturadas aquí incluyen el impuesto al valor agregado, que se refiere específicamente a deducir el precio con impuestos incluidos pagado a otras empresas o editores de publicidad de todos los precios con impuestos incluidos y tarifas de precios adicionales pagadas al deudor por proporcionar publicidad. servicios. El saldo después de los honorarios de publicidad. Si el pagador desea deducir el precio, debe obtener una factura especial con IVA u otros certificados legales y válidos prescritos por la Administración Estatal de Impuestos de la República Popular China; de lo contrario, no se permitirá la deducción.

* * *Disfruta del depósito de tarifa de bicicleta y del valor almacenado, que generará un depósito de capital considerable. Actualmente, la mayoría de operadores de bicicletas cobran un determinado depósito durante el proceso de registro del usuario. El depósito no se puede utilizar para consumo y los usuarios pueden solicitar su reembolso en cualquier momento. * * * Cuando se cobra un depósito por disfrutar de las bicicletas, no se cobra según el número de bicicletas, sino según el número de usuarios, es decir, “un vehículo, múltiples depósitos”. Los "Dictamenes Orientadores" estipulan que las empresas deben establecer y mejorar el sistema de reembolso de depósitos de los usuarios y promover activamente el modelo de "alquilar primero y luego recargar, primero devolver y luego retirar". Aunque el depósito puede ser "reembolsado inmediatamente", la mayoría de los usuarios no solicitarán un reembolso cuando consideren usar la bicicleta nuevamente, por lo que se depositará una gran cantidad del depósito en la empresa operadora de la bicicleta. Los depósitos de seguridad se clasifican como otras cuentas por pagar en la contabilidad financiera. Los depósitos son diferentes de las cuotas de membresía. En términos de tratamiento fiscal, no se recauda ni el impuesto sobre el valor añadido ni el impuesto sobre la renta de las sociedades.

Otra fuente de precipitación de capital son las regalías pagadas por adelantado. Mobike, Xiaolan Bicycle y Ofo Bicycle son marcas de bicicletas que primero se recargan y luego consumen.

Los usuarios pueden elegir una recarga personalizada de 1 yuan, pero la aplicación no tiene un canal dedicado para recargar el saldo y los usuarios no pueden recuperar la tarifa prepaga. Incluso si ya no necesita utilizar la marca de la bicicleta, no se reembolsará la tarifa prepaga. De esta manera, los fondos depositados formados por depósitos y el valor almacenado de los billetes generarán ingresos por intereses en la cuenta bancaria. El tratamiento del impuesto al valor agregado es que los intereses de los depósitos son un elemento que no está sujeto al impuesto al valor agregado y no necesita pagar el impuesto al valor agregado en términos del impuesto sobre la renta corporativo, los ingresos por intereses deben incorporarse al total de la empresa; ingresos para calcular y pagar el impuesto sobre la renta empresarial.

A través del análisis anterior, se puede ver que las empresas de disfrute de bicicletas generan ingresos con diferentes tipos de IVA: el arrendamiento de tiempo compartido y el arrendamiento de espacios publicitarios en carrocerías son arrendamientos de bienes muebles tangibles, con un tipo impositivo del 17%. ; la publicidad son los servicios de publicidad, y el tipo impositivo del 6 % son los ingresos por intereses procedentes de depósitos de capital, sin incluir el IVA; Cabe señalar que los ingresos anteriores deben contabilizarse por separado; de lo contrario, tributarán al tipo más alto aplicable.