Las hazañas de los cuatro hermanos Liu
Después de obtener el entendimiento de los empresarios de Liaoning, Liu Zhaoshui convocó una reunión con sus tres hermanos menores durante la noche para discutir la posibilidad de ir a Sichuan. La idea de Liu Zhaoshui recibió un fuerte apoyo de sus hermanos, quienes inmediatamente dividieron el trabajo e hicieron los preparativos. El 13 de mayo, Liu Zhaoshui hizo llamadas telefónicas durante todo el día y le costó mucho ponerse en contacto con la sede de ayuda para el terremoto de Sichuan. Cuando el cuartel general se enteró de que dos excavadoras grandes serían llevadas al rescate, llamaron al cuartel general de ayuda tras el terremoto de Mianyang y les pidieron que se hicieran responsables de la implementación. Justo cuando estaban a punto de irse, no esperaban que algo saliera mal con el camión de plataforma que transportaba la excavadora. Como hay que transportarlo a las zonas afectadas por el terremoto, nadie quiere dedicarse a este negocio. Al final, finalmente alquilaron dos camiones de plataforma a un alto precio de 105.000 yuanes. Liu, un padre de 71 años, se enteró de que sus cuatro hijos iban al frente para apoyarlo y quiso ir con él, pero se rindió después de ser persuadido por su familia. Antes de partir, el anciano padre dio una orden militar a sus hijos: ¡sólo victoria, no derrota! ¡Decidido a no ser un desertor!
A las 5 de la tarde del 15 de mayo no hubo flores, ni aplausos, ni ceremonia. Los cuatro hermanos Liu Zhaoshui, Liu, Liu y Liu Zhaoan y ocho conductores de excavadoras condujeron tres vehículos todo terreno y condujeron dos camiones de plataforma equipados con excavadoras especiales en un viaje de mil millas hasta la zona afectada por el terremoto. Autopista Hexu - Autopista Nanluo - Autopista Lianhuo - Autopista Beijing-Kunming, los cuatro hermanos Liu viajaron un día y una noche y desearon poder volar a la zona del desastre. Lo que es conmovedor es que las estaciones de peaje y gasolineras a lo largo del camino se enteraron de que se apresuraron voluntariamente a la zona del desastre para participar en el rescate del terremoto, y todos brindaron la mayor comodidad posible. Al repostar combustible en el área de servicio, otros conductores toman la iniciativa de permitirles repostar primero, y no hay límite para repostar.
Después de 30 horas de caminata, los cuatro hermanos Liu y su equipo de rescate llegaron a Mianyang, Sichuan, a la medianoche del 6 de mayo. Antes de que tuvieran tiempo de tomar un respiro, los cuatro hermanos Liu recibieron la primera misión de combate asignada por el Cuartel General de Ayuda para el Terremoto de Mianyang y despejaron el camino desde el condado de Beichuan hasta el municipio de Chenjiaba. No fue hasta alrededor de las 3 a. m. del día 17 que, después de más de cuatro horas de arduo trabajo, finalmente se reparó la acera de 500 metros de largo. La primera batalla tuvo éxito y llegó de nuevo la segunda orden: abrir el tramo Qugui de la carretera provincial 105. En este tramo de la carretera se produjo un grave deslizamiento de tierra durante casi 1 km. Decenas, cientos o incluso miles de toneladas de rocas se encuentran esparcidas por la carretera y se convierten en "bloqueadores". Sumado a las réplicas y deslizamientos de tierra, la construcción es muy difícil. Mientras inspeccionaba la escena, un grupo local aconsejó a los cuatro hermanos Liu: ¡Será mejor que vayan a otro lugar, porque no podrán pasar por aquí hasta dentro de dos o tres semanas!
Pero los cuatro hermanos no retrocedieron e insistieron en usar los desintegradores que trajeron para volar las grandes rocas que cruzaban el camino. Antes de las 7 de la mañana del día 19 abrieron este tramo de la vía. El secretario del Comité del Partido del municipio de Chenjiaba, Zhao, se enteró de que había venido de Anhui para brindar ayuda en casos de desastre por su propia cuenta. Dijo con gratitud: "Con el apoyo del pueblo de Anhui, tenemos más confianza para llevar a cabo el autorrescate a través de la producción, reconstruir nuestros hogares y tranquilizar a la gente del país, especialmente a la gente de Anhui".
¡Luchamos dos buenas batallas seguidas, la reputación de los cuatro hermanos Liu de ser capaces de roer "huesos duros" se extendió rápidamente en Beichuan. Entonces, la tercera tarea importante recayó sobre sus hombros. El cuartel general pidió a los cuatro hermanos Liu que siguieran avanzando. Más adelante había un puente que fue completamente arrasado por un deslizamiento de tierra, y toda la brecha tenía casi 800 metros de largo. Rápidamente estudiaron y formularon un plan de rescate, y decidieron construir una nueva carretera desde el otro lado del río, evitando el desnivel de 800 metros, y luego reconectarse a la carretera. La construcción avanza las 24 horas del día.
En la tarde del día 22, los cuatro hermanos Liu recibieron una nueva orden: correr por la autopista Duya en el condado de Beichuan. Esta línea de vida que afecta a más de 11.000 personas en los municipios de Guanling, Baini y Duba ha quedado paralizada y la gente ha estado atrapada durante más de 10 días. Temprano en la mañana del día 23, Liu Zhaoshui estaba jadeando después de llegar al lugar. De un lado hay una montaña de varios kilómetros de profundidad, del otro lado hay un arroyo de montaña de entre cien y doscientos metros de profundidad. La roca derrumbada había arrasado todo el camino y aparecieron grietas en la montaña de arriba. Las réplicas provocaron deslizamientos de tierra ocasionales y caída de rocas. Si no tienes cuidado, puedes morir. Es un verdadero camino a la muerte.
Liu Zhaoshui entró en conflicto por primera vez después de llegar a Sichuan. Maldita sea, ¿cómo podrá avisarles a sus padres cuando llegue a casa? No, más de 10.000 personas siguen atrapadas en el interior. Después de una feroz lucha ideológica, ¡todos acordaron por unanimidad hacerlo! Para elaborar un plan de construcción seguro, Liu, el segundo mayor, se ofreció a escalar el acantilado, atar un extremo de la cuerda a un poste telefónico y atar el otro extremo a su cintura para comprobar que la cuerda estuviera floja. montaña. Menos de 10 minutos después de su caída, el poste telefónico al que estaba atada la cuerda se rompió en pedazos por un deslizamiento de tierra y rodó hasta el arroyo de la montaña. Liu Zhaoshui estaba realmente asustado cuando pensó en eso.
Debido a los grandes peligros durante la construcción, para disipar las preocupaciones de los operadores de la excavadora, los cuatro hermanos se turnaron para pararse en el borde del acantilado fuera de la excavadora, observando la situación circundante en cualquier momento para tranquilizar a los operadores. Aunque durante este período encontraron una fuerte réplica de magnitud 6,4, no dejaron de avanzar. Desde la tarde del 23 hasta el mediodía del 27, después de decenas de explosiones y cinco días de ardua construcción, finalmente se abrió la autopista Duya y varios vehículos continuaron entregando suministros de socorro a las masas.
El 27 de mayo, el equipo de construcción designado por el estado del Departamento de Transporte Provincial de Shandong se apresuró a viajar a Beichuan, y el gobierno local notificó al equipo espontáneo de socorro en casos de desastre que podían retirarse. Los cuatro hermanos Liu decidieron salir de casa a la mañana siguiente. Al mediodía del día 28, el secretario del comité del partido del municipio de Chenjiaba, Zhao, condujo hasta el puente Guixi para detenerlos. Resulta que se han formado tres lagos barrera en Chenjiaba debido al terremoto, y el continuo aumento del nivel del agua ha amenazado gravemente las vidas y propiedades de las personas. El secretario Zhao imploró a los cuatro hermanos que ayudaran a limpiar el lago barrera. Después de escuchar esto, los cuatro hermanos Liu resueltamente se dieron la vuelta y volvieron a la batalla. Cuando llegaron al lugar, encontraron que un deslizamiento de tierra cubría la montaña bloqueando el río y estaba todo embarrado. Se necesitaron unos cuatro metros para excavar en la dura roca y la excavadora podía hundirse en cualquier momento. Liu Zhaoshui les dice a todos que no importa lo peligroso que sea, ¡deben hacerlo y nunca darse por vencidos! La construcción de emergencia comenzó de inmediato y avanzó rápidamente. A las 4 de la mañana del 29 de mayo, los tres lagos barrera habían sido dragados.
Durante los más de diez días de rescate en Beichuan, los cuatro hermanos Liu fueron a menudo conmovidos por los cuadros locales y las masas: Yang Shunqing, el jefe del municipio de Guanling, cuyo único hijo de 17 años murió en la escuela secundaria de Beichuan, todavía pegado a su puesto día y noche. Cheng Boyue, director de la oficina de transporte del condado, perdió a sus padres en el terremoto, por lo que no se apresuró a asistir al funeral y estuvo ocupado en el rescate más peligroso; escena. La gente también sacó de sus casas el tocino que no querían comer e insistió en dárselo a los cuatro hermanos Liu para "mejorar su alimentación"; las mujeres locales caminaron 5 kilómetros montaña arriba para encontrar agua limpia para lavar su ropa; Los oficiales y soldados estacionados en la estación vieron a los cuatro hermanos Liu cargando agua mineral sobre sus cabezas durmiendo al borde de la carretera, y se les había reservado una tienda de campaña especialmente para que descansaran.
Las hazañas heroicas de los cuatro hermanos Liu Zhaoshui se extendieron rápidamente en el norte de Anhui, y la gente quedó conmovida por sus hazañas heroicas. El director Wang de la Oficina Municipal de Civilización de Bengbu corrió hasta el sitio de construcción de Beichuan para animar a los cuatro hermanos. El propietario de un hotel tabacalero llamado Xu en la ciudad de Bengbu envió materiales de ayuda en casos de desastre por valor de más de 60.000 yuanes al municipio de Chenjiaba. El propietario de una empresa procesadora de granos y aceite en el condado de Huaiyuan también envió 60 toneladas de arroz a la primera línea de ayuda en casos de desastre.
En la tarde del 1 de junio, los cuatro hermanos Liu Zhaoshui y su equipo de rescate regresaron triunfantes después de completar con éxito la misión de rescate tras el terremoto. Cuando el convoy regresó a su ciudad natal, personas de todos los sectores sociales vinieron espontáneamente a tocar gongs y tambores, bailar con ramos de flores y exhibir pancartas como "Tocaste la tierra de Bashu, tocaste la tierra de Jianghuai" y " 12 guerreros, Bengbu está orgulloso de ustedes".
Eso es todo.