¿Cuál es la razón por la que Tesla ha resistido la epidemia mundial y ha superado el valor de mercado de Toyota?
Hoy en día, Estados Unidos puede describirse como la "zona más afectada" con más de 2,64 millones de casos confirmados, pero esto no ha tenido un gran impacto en Tesla. Aunque los analistas de la industria de Wall Street habían predicho que las entregas de Tesla en el segundo trimestre se reducirían con respecto al mismo período del año pasado, con entregas de 60.000 a 70.000 vehículos. Inesperadamente, a juzgar por la situación actual, el volumen de entregas de Tesla en el segundo trimestre superó con creces las expectativas.
Según las estadísticas de Tesla, en el primer trimestre de 2020 se entregaron aproximadamente 88.000 vehículos y se produjeron aproximadamente 654,38 millones de vehículos.
A principios de junio de este año, el precio de las acciones de Tesla superó los 65.438.000 dólares estadounidenses, y su valor de mercado total alcanzó los 65.438.000.000 de dólares estadounidenses, y su valor de mercado total alcanzó los 65.438.000.000 de dólares estadounidenses. Si no tiene idea del valor de mercado, también podría tomar como ejemplo a Toyota, una antigua marca japonesa. El valor de mercado total de Toyota es de 65.438 dólares estadounidenses, 78,8 millones. Tesla, que tiene sólo 1,7 años, ha superado a Toyota. Además, Tesla se ha convertido en la primera empresa de vehículos de nuevas energías con un valor de producción total de más de 10.000 vehículos. En marzo de este año, el fundador Elon Musk publicó en Twitter para celebrar el lanzamiento del automóvil eléctrico número 10.000 de Tesla. ¿Es este afortunado automóvil número 10.000 el modelo tan esperado? y .
Permítanme hablar primero de por qué me gusta la marca Tesla. Recuerdo el momento más tenso de la epidemia en China a principios de este año. Recuerdo haber visto en línea la ceremonia de entrega de la “Búsqueda del tesoro” de Tesla. Primero, recibirá un mensaje de texto de Tesla informándole que el automóvil llegó a la tienda y pidiéndole que elija un día propicio para llegar a la tienda. Sólo dos clientes que recojan coches entrarán a la tienda a la misma hora todos los días. Una vez realizada la reserva, recibirás un código QR para recoger el coche. Al ingresar a la tienda, muestra el código QR al personal e indica qué asesor de ventas te recibirá. Después de que el consultor lo reciba, le entregará una carpeta que contiene un "mapa del tesoro" con el número del garaje y la fila claramente impresos, y luego podrá buscar el tesoro. Una vez que lo encuentre, podrá conducir a casa.
En respuesta a la epidemia, Tesla China también donó 5 millones de yuanes para responder a la epidemia del nuevo coronavirus. Al mismo tiempo, Tesla China también ha asignado un presupuesto de 5 millones de yuanes para que los propietarios de Tesla proporcionen una política de sobrecarga gratuita durante la epidemia.
Al principio no me interesaban mucho los vehículos eléctricos. Para ser honesto, he conducido algunos vehículos propios de nueva energía antes y la experiencia real no fue buena, la potencia era falsa y la aceleración era débil. Sin embargo, conducir un Model 3 el año pasado hizo que me enamorara de Tesla. También he visto a muchos propietarios de automóviles quejarse de que el proceso de ensamblaje de Tesla es deficiente y que las juntas a menudo son desiguales, pero también hay propietarios de automóviles que piensan que Tesla es muy bueno. También pregunté a los propietarios de Tesla que me rodeaban. De hecho, la razón de esta reacción bipolar es que los puntos de partida son diferentes. Si lo piensas como un juguete, sus ventajas son obvias.
Aunque Tesla ha hecho un buen trabajo en humanidades, en lo que respecta a la esencia de sus productos, Tesla no lo ha hecho tan bien. Para ser honesto, los vehículos eléctricos todavía están en etapa de desarrollo. Ya sea Tesla u otras marcas de nuevas energías, la tecnología es avanzada pero no lo suficientemente madura. ¿Hablemos del modelo Shanghai 2019? Incidente de combustión espontánea.
Después del incidente, Tesla impuso un número de versión a algunos modelos más antiguos. El firmware 2019.16.1/2019.16.2 reduce significativamente la autonomía del vehículo. Aunque Tesla afirma que se trata de una actualización para proteger el paquete de baterías, creo que si los automóviles entregados anteriormente no cumplen con los estándares de seguridad, se puede resolver aprendiendo de los fabricantes de automóviles tradicionales y, de hecho, se pueden resolver las actualizaciones OTA. ? Me pregunto qué pensamos los propietarios de Tesla después de la actualización.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.