¿Cuál es el motivo de la alta velocidad de ralentí de Buick Yinglang (alta velocidad de ralentí de New Yinglang)?
La velocidad de ralentí normal del motor EFI está determinada por la válvula de control de velocidad de ralentí. La unidad de control electrónico aumenta el volumen de aire de admisión en función de señales como la velocidad del motor, la temperatura y el interruptor del acelerador. Aumentando así la velocidad de ralentí del motor. Si hay suciedad de aceite o depósitos de carbón, la válvula de control de velocidad de ralentí se atascará o la válvula del acelerador se cerrará incorrectamente, lo que provocará que la unidad de control electrónico no pueda ajustar con precisión la velocidad de ralentí del motor. Solución: Verifique el sonido de funcionamiento de la válvula de control de velocidad de ralentí. Si no hay sonido de funcionamiento, significa que hay un problema con la válvula de control de velocidad de ralentí.
En circunstancias normales, el volumen de entrada de aire debe estar estrictamente limitado. Si el tubo de entrada de aire tiene una fuga, el sensor de flujo de aire no puede medir el volumen real de entrada de aire y la unidad de control electrónico no puede controlar con precisión el volumen de entrada de aire, lo que resulta en una velocidad de ralentí inestable del automóvil. Solución: Primero, encuentre el punto de fuga y vuelva a sellar o reemplace las piezas relevantes.
El inyector de combustible que gotea u obstruido le impide inyectar combustible según las instrucciones de la unidad de control electrónico, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica o demasiado diluida, lo que provoca un mal funcionamiento del monocilíndrico y un ralentí inestable. Solución: Mida la cantidad de inyección de combustible del inyector. Si la cantidad de inyección de combustible excede el estándar, el inyector de combustible goteará aceite.
Un millón de subvenciones para la compra de coches