¿Por qué es tan caro el tren de Pekín a Rusia y qué servicios hay disponibles?

En general, cuando se viaja a otros países, se suele elegir el avión como medio de transporte. Sin embargo, si se quiere viajar a Rusia, además del avión, el tren también es una muy buena opción. La experiencia de viajar en tren es incluso más cómoda que. vuelo. Porque China tiene un tren transfronterizo que puede llegar directamente a Rusia, y ese es el tren K3 conocido como "el primer tren de China".

Tren turístico por Eurasia

Se trata de un tren que atraviesa Eurasia, pasando por China, Mongolia y Rusia en el camino. Este es un verdadero tren turístico. Al mismo tiempo, este es también el tren más largo de CDB, con una longitud total de 7692 kilómetros. Se necesitan 6 días y 5 noches para llegar allí, lo cual es absolutamente único en el mundo.

Un tren tan especial sólo tiene una oportunidad de partir en una semana. En términos generales, suele salir de Beijing, China, el miércoles y llegar a Moscú el lunes siguiente. El viaje completo suele durar 6 días y 5 noches.

Pero cuando se trata de la historia del tren K3, es aún más sorprendente, porque este tren es muy extraordinario.

El tren K3 tiene una larga historia.

El tren K3 entró en funcionamiento oficialmente en 1959. En aquella época, el transporte de pasajeros y el trabajo de la tripulación en los trenes lo realizaban principalmente los ferrocarriles soviéticos, y la Unión Soviética también proporcionaba los vehículos ferroviarios. El segundo año después de que el tren comenzara a funcionar, el tren responsable del ferrocarril soviético dejó de funcionar, por lo que en ese momento, el primer vagón de pasajeros intermodal internacional servido por China entró en el escenario de la historia.

Este tren tuvo una importancia estratégica única en ese momento, promovió los intercambios entre China y la Unión Soviética y jugó un papel vital en muchos aspectos. Pero en aquella época los pasajeros del tren K3 no eran a menudo gente corriente, funcionarios locales o representantes de diversos países, por lo que mucha gente llamaba a este tren el "misterioso Tren del Este".

El misterioso tren oriental

Sin embargo, con el desarrollo de los tiempos, las relaciones chino-soviéticas también han sufrido cambios sutiles, lo cual es obvio para todos. Pero el tren K3 no se detuvo en ese caso, simplemente durante los períodos especiales el equipaje que llevaban los pasajeros era inspeccionado más estrictamente.

Después del colapso de la Unión Soviética, las relaciones chino-rusas entraron en una etapa de rápido desarrollo. En esta época, muchos empresarios también vieron esto y comenzaron a utilizar los trenes K3 para el comercio, por lo que este tren poco a poco se convirtió en camiones, sirviendo principalmente a intercambios comerciales.