El Shenlong vh Xichai 220 que acabo de mencionar tiene un sonido muy silencioso cuando funciona con el acelerador constante, y el sonido de estallido cuando reposta combustible es el mismo que el del Chai Wei. ¿Qué pasó?
1. Pise el acelerador y descubra que la aceleración no es obvia, la potencia es insuficiente y el motor emite un sonido histérico. Los momentos más probables son cuando el motor está caliente, frío o tiene poco aceite. Las causas de estos problemas se pueden dividir en filtro de aire, bujía, cable de encendido, combustible, filtro de combustible, gasificador, bomba de aceite y otros problemas. Compruebe si el filtro de aire está sucio, si la bujía está vieja y necesita ser reemplazada, si la bobina de encendido está rota y si la gasolina está sucia, como por ejemplo agua en la línea de aceite. Y revisa la bomba de aceite.
2. Al conducir, la aceleración es normal y el encendido puede ser normal, pero si conduce a una velocidad constante, encontrará que la velocidad del motor es demasiado alta pero la velocidad aún parece incapaz de hacerlo. elevar. Intente revisar el refrigerante. Si la presión del aceite es demasiado alta o demasiado baja, verifique el manómetro de aceite. También puede haber un problema con la configuración del tiempo de encendido, lo que también puede causar estos síntomas. En cuanto a otros, puede ser un problema interno del motor, como una válvula EGR obstruida.
3. El motor tiene un silbido, como vapor o aire saliendo del motor. Generalmente, después de escuchar este sonido, el motor perderá potencia rápidamente. Posible problema, sobrecalentamiento del motor, revise el sistema de enfriamiento. El sistema de escape está obstruido y el tubo de vacío tiene fugas o está roto.
4. El motor emitirá un zumbido al acelerar, o también aparecerá al desacelerar. En resumen, a medida que cambia la velocidad de rotación (velocidad de rotación máxima), el volumen del sonido también cambia. Posibles motivos: Aceite de dirección asistida insuficiente, rellénelo. Los cojinetes del generador pueden estar dañados. Cuando hay un problema con la bomba de dirección asistida o la bomba de agua, se producirán ruidos similares
5 Hay mucho ruido en el tubo de escape, lo cual es muy molesto. A veces, un sonido similar proviene de la sección delantera. El principal problema es el sistema de escape. Revise el tubo de escape en busca de grietas.
6. Cuando el motor cambia de velocidad, emitirá un sonido de clic, como si algo golpeara contra el metal. Si no lo escuchas al acelerar, puede deberse a la válvula del cilindro. Ajuste la válvula para cambiarla. La falta de aceite también puede causar problemas similares y la presión del aceite es relativamente baja, por lo que es necesario verificarla.
7. Cuando pises el pedal del acelerador, escucharás un sonido de golpe, golpe desde el tubo de escape. Es posible que el sonido no sea muy fuerte y no se producirán ruidos anormales al conducir el automóvil, lo que aumentará el consumo de combustible. Se recomienda comprobar si el silenciador y el tubo de escape están dañados.
8. El motor emite un sonido de patada, como el sonido de un lápiz golpeando la mesa. El sonido aumenta a medida que aumenta la velocidad del motor. Posible causa: Hay polvo en el motor. Se recomienda cambiar el aceite, filtrar el motor y limpiar el motor. También puede haber un problema con la válvula.
9. Puede que no haya ningún problema durante la conducción, pero se oirá un clic al acelerar. Se recomienda comprobar el ajuste del tiempo de encendido. Puede ser que el motor esté sobrecalentado, que tenga depósitos de carbón o que el aceite del motor no sea bueno y sea necesario agregar aceite de motor de alta calidad.
10. Un ruido agudo, parecido a un chirrido. . . . . . . Barato. . . . . Lo odio. Puedo escucharlo desde la distancia, especialmente cuando el aire acondicionado está encendido. Cuando hace frío, es más obvio al reducir la velocidad. Posibles motivos: La correa de transmisión patina y ha recibido un golpe demasiado fuerte en la dirección, llegando a su límite. El cinturón está demasiado flojo, apretarlo puede resolver el problema.
11. Al conducir a baja velocidad o al repostar combustible en la puerta del coche, se oirá un ruido metálico debajo del motor, especialmente cuando hace frío. Se recomienda levantar el marco y comprobar si hay un panel aislante entre el tubo de escape y el suelo. Puede deberse al envejecimiento del panel aislante, que se puede solucionar reemplazándolo o quitándolo.
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