¿Por qué el motor del Buick Hideo vibra, se cala y luego no arranca?
Manual de mantenimiento original de Buick Yinglang 2013 De acuerdo con el mensaje de falla, el personal de mantenimiento primero verificó el sistema de suministro de combustible y descubrió que la bomba de combustible solo funcionaba en el momento en que arrancaba el motor y dejaba de funcionar después de que el motor estaba en marcha. normalmente. El relé de la bomba de combustible se reemplazó con plomo para obligar a la bomba de combustible a funcionar. El motor podía funcionar, pero la vibración en ralentí era severa y la aceleración era deficiente, lo que demuestra que la falla del motor para funcionar correctamente no se debía únicamente al sistema de combustible. El personal de mantenimiento analizó más a fondo el mecanismo de configuración de cada código de falla consultando los datos de mantenimiento y obtuvo la siguiente información.
(1)p 0628 - Condiciones para configurar un código de falla de bajo voltaje en el circuito de control del relé de la bomba de combustible: La unidad de control del motor detecta un cortocircuito a tierra en el circuito de control del relé de la bomba de combustible. Descripción del circuito/sistema: La unidad de control del motor (ECM) suministra voltaje de encendido a la bobina del relé de la bomba de combustible cada vez que el motor arranca o está en marcha. La unidad de control del motor energiza el relé de la bomba de combustible cada vez que el motor está arrancando o funcionando y se recibe una señal de pulso de referencia del sistema de encendido. Si no se recibe ningún impulso de referencia del sistema de encendido, la unidad de control del motor desconecta la bomba de combustible. El circuito de control del relé de la bomba de combustible está equipado con un circuito de retroalimentación para aumentar el voltaje en la unidad de control del motor. El módulo de control del motor monitorea el voltaje de retroalimentación para determinar si el circuito de control está abierto, en cortocircuito a tierra o en cortocircuito a la alimentación.
(2)p 0689-El voltaje del circuito de retroalimentación del relé de encendido del control del motor es bajo Condiciones para configurar el código de falla: Cuando se ordena que el relé se energice durante 5 segundos, la unidad de control del motor lo detecta. que el voltaje del circuito de retroalimentación del relé de encendido del control del motor sea inferior a 5 V. Descripción del circuito/sistema: El relé de encendido de control del motor es un interruptor eléctrico que se abre y cierra bajo el control de la unidad de control del motor. El interruptor del relé de encendido de control del motor se mantiene en la posición abierta mediante la tensión del resorte.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)