¿Por qué sigue encendiéndose la luz de falla del motor del Buick Regal?
Los sensores mencionados aquí incluyen temperatura del agua, posición del cigüeñal, flujo de aire, temperatura del aire de admisión, sensor de oxígeno, etc. Cuando estos sensores están dañados, tienen mal contacto o tienen interrupciones en la señal, la ECU del automóvil no puede obtener datos del motor con precisión, lo que hace que se encienda la luz de falla del motor.
Solución: Reparar el sensor.
2. Problemas de mantenimiento
El mantenimiento inadecuado del motor es la causa más común de falla del motor. Sabemos que todos los vehículos tienen ciertos intervalos de mantenimiento. Si el propietario del automóvil no los mantiene a tiempo, junto con malos hábitos de conducción, aumentará la carga sobre el funcionamiento del motor.
Solución: Reparar a tiempo.
Datos ampliados:
Precauciones para el mantenimiento del motor
Limpieza del filtro de aire
El filtro de aire está directamente relacionado con el tiempo de conducción del el coche. El gerente del concesionario de Guangben dijo a los periodistas que el filtro de aire no se obstruirá cuando el automóvil se conduzca únicamente en áreas urbanas, pero si el automóvil se conduce por carreteras polvorientas, se debe prestar especial atención a la limpieza del filtro de aire.
Si el filtro de aire está obstruido o tiene demasiado polvo, la entrada de aire del motor se obstruirá y una gran cantidad de polvo entrará en el cilindro, acelerando la tasa de deposición de carbón en el cilindro, provocando el encendido del motor. bloquearse, potencia insuficiente y el consumo de combustible del vehículo aumentará naturalmente.
Si el coche se circula por vías urbanas normales, se debe revisar el filtro de aire cada 5.000 kilómetros. Si hay demasiado polvo en el elemento filtrante, considere usar aire comprimido para eliminar el polvo dentro del elemento filtrante. Sin embargo, la presión del aire comprimido no debe ser demasiado alta para evitar dañar el papel de filtro.
Elimine los lodos del acelerador
Hay muchas razones para la aparición de lodos en la válvula del acelerador. Algunas de ellas son depósitos de carbón formados en la válvula del acelerador por los gases de escape de la combustión del combustible; no son aire filtrado. Las impurezas filtradas por el filtro permanecerán en la válvula de mariposa. Demasiado lodo provocará resistencia del aire y aumentará el consumo de combustible.