¿Cuándo comenzará la renovación de la estación de tren de Liupanshui?
El nuevo edificio de la estación es una estación lateral de ferrocarril con dos pisos: el primer piso tiene una superficie de 5591,16 metros cuadrados, el primer piso tiene una superficie de 815,27 metros cuadrados y el segundo piso. Tiene una superficie de 3443,83 metros cuadrados y la altura total del edificio es de 20,68 metros. El edificio de la estación tiene 160,4 metros de largo y 39,5 metros de ancho. El vestíbulo central tiene un techo de rejilla de acero y algunas áreas tienen muros cortina de vidrio y contraventanas metálicas, formando un rico efecto de fachada. Desde la apariencia, el diseño de la fachada del edificio adopta técnicas modernas, reflejando el progreso y desarrollo de la industria de nuestra ciudad después de la reforma y apertura. Las ordenadas columnatas y los techos seleccionados, basándose en la expresión de la cultura tradicional, se reinterpretan con materiales modernos y métodos de construcción estructural para dar forma a la imagen de la ciudad moderna de Liupanshui con el desarrollo económico y el progreso industrial en la nueva era. Los voladizos de gran alcance en todos los lados del edificio forman un espacio de transición entre el interior y el exterior. Sirven como protección contra el sol y la lluvia, se adaptan a las condiciones climáticas únicas de la ciudad, reflejan las características de la arquitectura tradicional de Guizhou y marcan la diferencia. Plaza amplia y unica.
De acuerdo con las diferentes necesidades de flujo de pasajeros, la línea de flujo de pasajeros adopta el modelo de línea de flujo de tráfico tridimensional "arriba hacia arriba y hacia abajo"; el diseño adopta un diseño de espacio grande completo, con capacidad para 2000 personas en el lugar; mismo tiempo. Hay suficiente espacio interior para hacer frente al flujo máximo de pasajeros durante el Festival de Primavera, los viajes de verano y las vacaciones, y mejorar las capacidades de respuesta de emergencia de la estación. La escala del estacionamiento es de 3 conjuntos y 5 líneas (incluidas dos líneas principales). Según las necesidades urbanísticas se dispone una plataforma básica de 500m×12m×1,25m y dos plataformas intermedias de 500m×12m×1,25m marquesinas sin columnas, pasos superiores de entrada y túneles de salida de la misma longitud. las plataformas. Frente a la estación está prevista una plaza, que incluye principalmente paradas de autobús, autobuses turísticos, taxis y vehículos sociales.
Debido a la "ampliación" del edificio de la estación, el eje central se desplazará más de 100 metros hacia el este desde la ubicación del edificio de la estación existente.
El presupuesto de diseño preliminar de la orden de cambio del proyecto es de 183,46 millones de yuanes, de los cuales, de acuerdo con los principios pertinentes determinados en el "Acuerdo del Fondo del Proyecto de Renovación y Ampliación de la Estación Liupanshui", el gobierno municipal asumirá 43,86 millones de yuanes. de inversión en el proyecto de la estación.
En la actualidad, el plan de adquisición y demolición de terrenos en el distrito de Zhongshan, donde se ubica el proyecto, ha sido aprobado por el gobierno del distrito, y el trabajo puede comenzar una vez que el gobierno municipal apruebe la implementación del edificio de producción ferroviaria; desocupado y el ferrocarril comenzará su demolición el 22 de junio. Al mismo tiempo, la sede de construcción de la estación de ferrocarriles de Chengdu está haciendo preparativos para la licitación. El Segundo Instituto Ferroviario ha comenzado a diseñar los planos de construcción. Una vez finalizado el diseño de los planos de construcción, se realizará una licitación para que la construcción pueda comenzar oficialmente en septiembre.