Red de conocimientos turísticos - Evaluación hotelera - ¿Qué funciones incluye el sistema de llamada de taxi? En pocas palabras, los pasajeros encienden la electricidad, utilizan el software del teléfono móvil (Didi Dache, Kuaidi Dache) para reservar un conductor de coche de alquiler con antelación y hacen reservas por teléfono o en línea para recibir pedidos, lo que es diferente de los tradicionales viajes en taxi para pasajeros en la carretera. Noticias sobre alquiler de automóviles y servicios de llamada electrónica. Espero que sean útiles para implementar los "Estándares de servicio de operación de alquiler de automóviles" el 1 de abril, que prohíbe a los conductores de alquiler de automóviles preguntar a los pasajeros frente al automóvil, esperando a que los recojan. pasajeros, etc Dos nuevas normas han avanzado en la web oficial de la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena, aprobando el alquiler de coches y rechazando otro formulario. El conductor del coche de alquiler no proporcionó los servicios de llamada electrónica prometidos, incluido di. Di, el software de llamada de taxis de Kuaidi es una aplicación de llamada telefónica que se negará a cargar si no llega al punto designado según lo acordado. En abril de 2019 se implementó la nueva versión de las "Especificaciones del servicio de operación de alquiler de automóviles" (en adelante, las "Especificaciones"), que prohíbe claramente a los conductores de alquiler de automóviles negarse a transportar pasajeros. La Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de la República Popular China ha interpretado dos veces las nuevas normas emitidas por el reglamento, estipulando claramente que los pasajeros se negarán a cargar a menos que pregunten el destino del pasajero frente al vehículo. Otra manifestación: el conductor del coche de alquiler no proporcionó los servicios de llamada telefónica como había prometido y se negó a llamar al coche. Se ha añadido el primer borrador de esta norma. Wang Hao, subdirector de investigación sobre el desarrollo del transporte por carretera en el Instituto de Investigación Científica de Carreteras del Ministerio de Transporte, dijo que en comparación con la versión de 2008 de los estándares antiguos, los nuevos estándares son más detallados y prestan más atención a los servicios de llamada electrónica. como la congestión de las carreteras y los daños a los vehículos. El servicio de llamada electrónica original consistía en rechazar viajes. Los estándares de alquiler de taxis alientan a las empresas de alquiler de automóviles a proporcionar servicios de reserva de llamada electrónica con apagado las 24 horas y establecen disposiciones claras y detalladas para que los asistentes y conductores de llamada electrónica cumplan con lo acordado. punto al aceptar tareas de despacho. El pasajero no tomó el autobús según lo acordado. El conductor debe comunicarse con el pasajero o con el asistente de e-hailing para confirmar que la nueva negativa a viajar a través de e-hailing constituye un incumplimiento de contrato. Considere los problemas que los pasajeros pueden encontrar al usar aplicaciones móviles para solicitar viajes. Debido a la falta de estándares recomendados, Wang Hao vio que los estándares se basaban en los servicios de alquiler de automóviles. Los requisitos básicos instaron a toda la industria a acercarse a los estándares y sirvieron como guía. El estándar de los servicios de alquiler de automóviles con bajos requisitos es más alto que el funcionamiento estándar de las empresas.