¿Cómo responde Meituan cuando el repartidor de Beijing agredió a una camarera?
De hecho, hasta ahora, el número de usuarios de comida para llevar en China ha alcanzado los 360 millones y el volumen de pedidos diarios ha alcanzado decenas de millones. El número de repartidores de comida en China también ha superado el millón. Corren por las calles y callejones de la ciudad, sólo para entregar comida para llevar a los comensales lo más rápido posible. Según las estadísticas oficiales de Meituan, un repartidor de comida debe trabajar 8 horas al día, estar de pie 12 horas y entregar 48 pedidos. Si la distancia promedio entre comerciantes y consumidores es de tres kilómetros, los repartidores de alimentos tienen que viajar 150 kilómetros por día. Se puede ver que entregar alimentos también es un trabajo muy duro. No solo eso, para los pasajeros de comida para llevar, cuanto peor es el clima, más gente pide comida para llevar y más pedidos hay. En algunos casos, el volumen de pedidos en días lluviosos es incluso 1,7 veces mayor que en días no lluviosos, lo que también aumentará considerablemente el volumen de entrega de los pasajeros de comida para llevar.
De hecho, los pasajeros de comida para llevar no quieren llegar tarde a la entrega de comida, porque es una penalización. Por ejemplo, el año pasado hubo un incidente en el que un cliente golpeó a un repartidor. En ese momento, después de que la clienta terminó de hacer el pedido, el tiempo de espera fue un poco largo debido al clima y la clienta le puso las cosas difíciles al repartidor. De hecho, no es que el repartidor se haya retrasado deliberadamente, sino que llegó tarde porque no se atrevió a conducir rápido en un día lluvioso. Sin embargo, la clienta se mantuvo firme. Aunque el hermano menor siguió disculpándose, la clienta lo abofeteó directamente. Afortunadamente, una señora vestida de blanco salió a ayudar. Siguió calmando a la encargada y también le explicó a su hermano menor que cuando la encargada se negó a tomar el pedido, tomó la iniciativa de decir que compré comida para llevar. Aunque el repartidor se negó repetidamente, la señora aun así le dio el dinero porque entendía sus dificultades.
Este conflicto entre los dos pasajeros de comida para llevar y el camarero fue causado por una preparación insuficiente por parte de los comerciantes. Esto también hizo que los pasajeros de comida para llevar estuvieran muy ansiosos, porque si no podían entregar los pedidos a los clientes a tiempo, lo harían. Ser asesinado por las multas de la plataforma Meituan serán multados nuevamente una vez que los clientes se quejen. Puede que el importe de la multa no sea mucho, pero el repartidor no puede ganar dinero en un día, lo que probablemente significa que el trabajo del niño fue en vano. Por lo tanto, muchos repartidores corren lentamente para entregar la comida a los clientes a tiempo, y es común que se pasen los semáforos en rojo. Muchos ciclistas han tenido accidentes por pasarse semáforos en rojo.
En resumen, Meituan solo consiguió que una persona dedicada diera seguimiento al incidente de la golpiza a una camarera en un restaurante de comida para llevar en Beijing para optimizar la velocidad de entrega de los comerciantes.