Una breve discusión sobre el método de ajuste de la mezcla de pedal y motocicleta.

El tornillo de ajuste de la mezcla del carburador del scooter está en el lado derecho del carburador (es decir, el lado derecho del automóvil) y es inconveniente ajustarlo en el automóvil. Antes del ajuste, se debe aflojar correctamente la abrazadera del carburador e inclinar el carburador hacia la izquierda con un destornillador corto. Generalmente, apriete el tornillo hasta el fondo y luego sáquelo y gírelo tres vueltas y media.

Sin embargo, como regla general, ajustar solo el tornillo de mezcla a menudo no funciona si la mezcla es muy espesa. Lo mejor es abrir la tapa en la parte superior del carburador y quitar el émbolo unido al diafragma de goma. Utilice un destornillador pequeño para desenroscar la tarjeta que sujeta la aguja de aceite en el émbolo, saque la aguja de aceite, retire el clip de la aguja de aceite y muévala a una ranura para realizar pruebas de instalación. Si repostas combustible en caso de emergencia y no ves humo negro saliendo del tubo de escape, significa que la mezcla no es rica. Si eso no funciona, se estropeará. Bajar el nivel de aceite de la engrasadora (esto requiere ciertos conocimientos profesionales, lo mejor es pedirle a un maestro que lo haga). Conduzca una distancia a velocidad media y desenrosque la bujía. Si el color del electrodo es rojo ladrillo, significa que la concentración de la mezcla es moderada, la combustión es buena y se ahorra combustible. Si es blanco, hará que el coche esté frío o que la temperatura de la máquina sea alta. Si está oscuro, emitirá humo negro. Si se acumula con el tiempo no es bueno aumentar el consumo de combustible. Continúe ajustando con cuidado y paciencia.