¿Cuáles son las causas de los accidentes con montacargas diésel?

En el mecanismo de dirección de los montacargas diésel y eléctricos, el núcleo de la válvula y la hoja del resorte del manguito de la válvula de dirección están dañados o son demasiado blandos, lo que dificulta que el mecanismo de dirección del montacargas supere la resistencia al dar marcha atrás y el manguito de la válvula del montacargas no puede regresar automáticamente. a la posición neutral.

El aceite hidráulico sucio del montacargas bloquea el movimiento de la válvula deslizante. El cilindro del eje de dirección no está en la posición media porque la posición central del montacargas está mal ajustada o la válvula deslizante se desvía de la posición. paso del cuerpo de la válvula y la válvula deslizante no está en la posición media.

Precauciones para carretillas elevadoras de combustión interna

Cabe destacar que en la puesta en marcha en invierno se debe realizar previamente el mantenimiento estacional del sistema de combustible. Por ejemplo, reemplace repuestos como aceite de motor y filtros. En circunstancias normales, el punto de congelación del combustible diésel utilizado debe ser entre 3 y 5 °C inferior a la temperatura más baja de la temporada para garantizar que el uso no se vea afectado por la solidificación a la temperatura más baja.

Inspeccionar y mantener la batería, el motor de arranque, el generador y las conexiones del cableado.

En invierno, se debe sustituir la caja de cambios, el eje delantero y el sistema hidráulico con los correspondientes productos derivados del petróleo, y se debe lubricar el eje trasero y la cadena.