Introducción a los vehículos de carretera (2) (Selección avanzada de vehículos)
Ya lleva más de medio año circulando en Milán. Permítanme hablar del sentimiento general.
Un mes después de comprar el coche, instalé los pedales de bloqueo, las zapatas de bloqueo, las aletas del andador y la frecuencia de los pedales; cuatro meses después, cambié al juego de ruedas R3 de Gynecron. Medio año después, los datos del cuerpo se volvieron a medir y se ajustaron a 11 cm y 17 grados. Siete meses después, cambié a un velocímetro de casa y de cadencia; al octavo mes, cambié mi bicicleta y mi velocímetro.
Mirando hacia atrás en la historia, hay un pequeño aumento cada mes. Quizás debido a limitaciones físicas, la promoción es más lenta:
En el primer mes de conducción, la velocidad promedio por hora fue. sólo Alrededor de los 25, el coche alquilado es TCR 5500, con estructura de aluminio y una velocidad de 10;
Compré un Milán en el segundo mes y la velocidad media puede llegar a 30 en media hora. Participé en mi primera carrera ciclista a finales de mes, con una velocidad media de 25 durante 75 kilómetros.
En el tercer mes, la velocidad media de conducción durante una hora es 30, que es el primer hito.
Vuelo en solitario al lago Qiandao a finales del cuarto mes, 145 km, 6 horas, 15 minutos;
En el sexto mes, TREK100 estación Hangzhou, velocidad media 30 km/ h;
En el séptimo mes, volé solo al lago Qiandao nuevamente, recorriendo 145 km en 5 horas y 30 minutos.
Actualmente estamos en nuestro octavo mes de conducción, y los mejores resultados son un promedio de 35 por media hora y 33 por una hora;
Echando un vistazo a las promociones en el últimos seis meses, todavía tengo una sensación de logro.
Deja de alardear y sigue hablando de selección de coches.
Según la experiencia de los internautas de Zhihu, el orden de los factores a considerar a la hora de comprar un coche es el cuadro, el juego de ruedas y el kit. Pero mi punto es: si no eres un ciclista experimentado con fuertes habilidades prácticas, antes de resolver estas tres cosas, es más importante tener una tienda de bicicletas (técnico) con fuertes habilidades y buen carácter moral.
Porque si es extranjera, como Giant, Merida, Trek, Lightning, William, Miss, Gadai, Scott, échale un vistazo, Canyon. . . etc., incluidos los marcos formales nacionales como Dafeng, Gong, Qiji, Yinyu, etc. . . . Supongo que hay muchas marcas que no he mencionado, pero las diferencias en las monturas entre los fabricantes habituales no son especialmente escandalosas. Para los ciclistas, es importante elegir una talla de cuadro adecuada y ajustarla a las especificaciones que mejor se adapten a su forma corporal. En términos de marco, es posible que no sientas la diferencia en absoluto.
¿Las grandes marcas tienen tecnología negra? Sí. Hay caballos, relámpagos, Jia Dai y William. Pero uno, son bastante caros y dos, puede que no lo sienta en absoluto.
Mi experiencia personal es que me burlé de un joven durante una prueba ciclista. Su velocidad fue de nada menos que 35 durante una hora, y siguió yendo de 37 a 38. Más tarde, nos reunimos y echamos un vistazo a su coche. Era un coche doméstico normal con estructura de aluminio. Realmente impactante.
Entonces, en última instancia, es mejor tener un motor y luego el tamaño del bastidor debe ser apropiado. ¿Cómo saben los novatos su talla y qué montura elegir? La mejor manera es hacer una adaptación estática, 500 yuanes deberían ser suficientes. Lo peor que puedes hacer es buscar un técnico de taller como yo para que te haga una prueba aleatoria. Esto último depende del nivel y la conciencia de los técnicos.
Permítanme hablarles primero de la tienda donde compré mi coche. Esta tienda de automóviles es pequeña, pero es bastante famosa en los círculos de Hangzhou. Era la primera vez que compraba un coche y no entendía nada. Creo que este jefe tiene cientos de fanáticos de Walker, así que no debería ser malo. Como resultado, midió mi altura y la longitud de mi brazo de una manera muy poco profesional, me rascó la cabeza y me dijo que debería comprar monturas de 47 cm en Milán.
Cuando compré este coche, subjetivamente sentí que era al menos uno o dos tamaños demasiado pequeño. Es incómodo sin importar cómo conduzcas. Un día finalmente no pude soportarlo más. Me medí, ajusté el cojín del asiento a mis medidas y cambié las manijas. Finalmente, lo usé de mala gana.
Aunque todavía me siento un poco incómodo, no sé dónde está el problema.
Hasta que un día, después de montar en Emonda durante un día, me enteré del impacto de STR en la comodidad y de mi experiencia, y descubrí que no podía hacerlo sin cambiar de coche. La Milan más pequeña apenas puede andar, pero la comodidad de conducción de la Aimonda de tamaño apropiado es completamente diferente. También fue un tramo de 100 km. Después de correr en Milán, ya no hablaba con fluidez, pero dos meses después, cuando terminé de correr en Aimonda, todavía estaba vivo y coleando.
Entonces me sorprendió. ¿Qué tiene la geometría de Terek que la hace tan misteriosa para mí? Quien sintió picazón hasta que vi Weibo/1656034801/G7 vxy 0 eko.
Después de estudiar el ratio STR, el ratio de comodidad de Emonda es de aproximadamente 1,45, mientras que la orientación ofensiva de mi Milan Gaélico es de 1,37. Hay una gran diferencia en comodidad. Además de multiplicar la altura del tramo por 0,69, también se debe agregar un factor de corrección de 0 a 3 cm para calcular el apilamiento apropiado. Según la experiencia de scratching, incluso debería calcularse como x0,7.
La altura del tramo de Laozi es 732. Si x0,69 más 3 cm, la pila es 535. Si se calcula según x0,7, el valor de corrección de 3 cm debería ser 545. El cuadro Emonda de 50 cm tiene un stack de 535, lo que coincide con los cálculos. ¡Por supuesto que es más cómodo que Milan, que es una talla más pequeña que yo! ! ! Y la altura del asiento debe ajustarse a 648 (en otras palabras, la altura del escalón es 732*0,86=633).
A estas alturas ya está dicho todo lo que había que decir.
El punto central es que los datos deben ser correctos. Luego elija Po Feng si su cintura es buena; de lo contrario, se recomienda un columpio. En cuanto a la marca, está bien si te gusta, pero no es muy diferente.
Sólo porque un amigo mío me regaló una Emonda a un precio muy bajo no significa que sea fanático de Trek.
Finalmente, les deseo a todos mis amigos un feliz viaje.
En el próximo artículo, puede que hable sobre mis puntos de vista sobre los juegos de ruedas.