Problema de fuga de aceite del Buick Hideo
Las razones de la fuga de aceite en el motor Buick Hidelang son: las juntas de culata superior e inferior se queman a través del gas cruzado, lo que provoca una fuga de aceite lubricante en la conexión entre el bloque de cilindros inferior y el bloque de cilindros inferior; parcialmente insuficiente, lo que resulta en espacios y fugas de aceite. Los daños en el sello de aceite del cárter también pueden provocar fugas de aceite, y el pegado desigual del cárter de aceite y el bloque del motor puede provocar puntos débiles y fugas de aceite.
Datos ampliados:
Posibles ubicaciones y métodos de tratamiento de fugas de aceite en Buick Hideo;
1. Los automóviles que tienen aproximadamente 5 años a menudo necesitan reemplazar la junta de la tapa de válvulas.
2. La tapa de distribución del motor pierde aceite. Retire la tapa de distribución del motor y péguela nuevamente.
3. El tornillo de drenaje de aceite del cárter de aceite está flojo o dañado. Apriete o reemplace el tornillo de drenaje de aceite.
4. La arandela del tornillo de drenaje de aceite no se reemplaza durante mucho tiempo. La junta del tornillo de drenaje de aceite desempeña una cierta función de sellado y es mejor reemplazarla periódicamente según el ciclo de mantenimiento.
5. El elemento del filtro de aceite pierde aceite. Por ejemplo, si el filtro de aceite está instalado demasiado flojo o demasiado apretado, o si se utiliza un filtro de aceite de baja calidad, la única opción es reemplazarlo por uno nuevo.
6. El cárter de aceite del motor pierde aceite. La junta del cárter de aceite está envejeciendo, por lo que es necesario retirar el cárter de aceite, reemplazar la junta del cárter de aceite y volver a aplicar pegamento.
7. El retén de aceite del cigüeñal pierde aceite. Es necesario reemplazar el sello de aceite del cigüeñal.
8. Fuga de aceite del motor. En otras palabras, la fuga de aceite del motor no es grave, pero solo hay una pequeña cantidad de manchas de aceite en la carcasa. Esta situación se puede dejar de lado porque la cantidad de fuga de aceite es muy pequeña y tiene poco impacto en el motor.