¿Cómo quitar el acelerador del Buick LaCrosse y cómo montar el nuevo acelerador de LaCrosse?

Primero, use un poco de aceite para rodear el paquete de metal fijo para evitar que los dientes se resbalen durante el desmontaje. Retire el anillo de metal de la manguera del acelerador. Después de quitar la manguera, el extremo izquierdo es donde está el acelerador. Retire el terminal negativo de la batería, apague el interruptor de encendido, enderece la placa del acelerador, rocíe una pequeña cantidad de "limpiador de carburador" en el acelerador y luego frote cuidadosamente con un trapo de poliéster o una "tela no tejida" de alto hilado. . Lo más profundo del acelerador y fuera del alcance se puede limpiar cuidadosamente con una abrazadera.

Al limpiar la válvula de mariposa, no es necesario desmontarla, pero se debe limpiar la parte de sellado de la entrada de vapor y desmontar el motor de ralentí antes de limpiar. Existen ventajas y desventajas al pedir prestadas y limpiar jeringas. En circunstancias normales, se recomienda que los talleres de reparación no desarmen ni limpien el automóvil para evitar otros desperdicios innecesarios, como reemplazar anillos de sellado o instalar otras juntas después del desmontaje, o fugas de aceite y aire durante el desmontaje y montaje, lo que retrasará el automóvil. tiempo del propietario.

Después de la limpieza, siga el procedimiento de desmontaje que acabamos de realizar e inicie la inicialización de la válvula de mariposa después de la instalación. Es necesario inicializarlo después de limpiar el acelerador porque la computadora tiene una función de memoria al ajustar la apertura del acelerador. Debido a que antes hubo un bloqueo de lodo, para garantizar la entrada de aire, la computadora ajustará automáticamente la apertura del acelerador para mantener la entrada de aire en un estado normal.

Método de coincidencia del acelerador Buick LaCrosse:

1. Coincidencia por computadora, pero algunos modelos no pueden coincidir.

2. Busca un fallo de alimentación en el fusible del acelerador o en el terminal negativo de la batería.

Pone el freno unos minutos o sal a correr. Básicamente se puede restablecer el régimen de ralentí normal.