¿Conoce la última etiqueta para botar un barco grande?
2065438 El 28 de junio de 2007, en la ceremonia de botadura del primer destructor de 0,55 millones de toneladas de la Armada china, se presentó un proyecto muy occidental: la "ceremonia de lanzamiento de botellas". No es la primera vez que la Armada china juega con este "juguete extranjero". Al menos el 26 de abril, cuando se botó el primer portaaviones 001A de producción nacional de China, hubo una “ceremonia de lanzamiento de botellas”.
La "ceremonia del lanzamiento de botellas" es un producto importado, y este producto importado también tiene su origen en una triste leyenda. Hace mucho tiempo, la navegación era una profesión difícil y arriesgada. Debido a la industria de construcción naval subdesarrollada y a la tecnología de navegación marítima extremadamente atrasada, cuando un barco se encuentra con un naufragio, la única opción para los marineros es la resignación. Ante la tormenta de la naturaleza, lo único que pudieron hacer los indefensos marineros fue escribir sus últimas palabras en un papel, meterlas en botellas, sellarlas y arrojarlas al mar... En aquella época, las botellas a la deriva en el mar no eran lo que La gente imaginaba. Romántico, pero sólo las últimas palabras de un naufragio. Más tarde, especialmente hoy con la aplicación generalizada de la alta tecnología, los accidentes marítimos están disminuyendo gradualmente; la gente rompe botellas para desear que los desastres marítimos nunca vuelvan a ocurrir y rezar para que todos los que se hacen a la mar puedan regresar sanos y salvos.
Las complejas condiciones del mar son el “enemigo” al que todo navegante debe enfrentarse.
Hoy en día, aunque tanto los barcos chinos como los extranjeros utilizan champán en la ceremonia de lanzamiento de botellas, todavía existen algunas diferencias. Cuando apareció por primera vez la "ceremonia de lanzamiento de botellas", la persona que arrojaba la botella solía ser una persona respetada (familia real, nobles, funcionarios, etc.), y luego gradualmente evolucionó hasta ser realizada por mujeres (miembros reales, nobles, funcionarios). cónyuges o hijas) "Ceremonia de Lanzamiento de Botellas".
Sin embargo, en la historia de la navegación y la construcción naval chinas, nunca ha habido una forma de oración tan "quebrantante la paz". En aquella época, la gente solía colocar una moneda de cobre entre la quilla y el palo mayor del barco como símbolo de bendición para orar por la navegación segura del barco. En los tiempos modernos, con los intercambios culturales cada vez más frecuentes entre China y Occidente, la "ceremonia del lanzamiento de botellas" también se ha extendido en China como una tradición marítima. Sin embargo, a diferencia de los países extranjeros, los lanzadores de botellas nacionales suelen estar directamente relacionados con el barco. para hombres.
En la ceremonia de botadura de los barcos chinos, hay un paso similar a la "ceremonia de lanzamiento de botellas": cortar el cable. Al principio, estaba representado por un héroe constructor naval que cortaba con un hacha el cable principal entre la grada y el nuevo barco. Sin embargo, cortar el cable era peligroso, por lo que evolucionó hasta cortar simbólicamente una cuerda entre el atracadero y el nuevo barco.
La imagen muestra que en 2008, Huang, director general de China Merchants Energy Shipping, utilizó su hacha para cortar el cable en la ceremonia de botadura del petrolero nacional "Kaida" de 110.000 toneladas.
Sin embargo, muchas de las anteriores son sólo leyendas, y la verdadera "ceremonia de lanzamiento de botellas" se remonta a la Europa del siglo XVII. En 1610, cuando se botó el primer buque de guerra de tres cubiertas del mundo, el "Royal Prince", el Príncipe de Gales, que presidió la ceremonia de botadura, tomó un sorbo simbólico de vino, luego derramó el resto del vino sobre el barco y luego lo arrojó. por la borda. Quien encuentre esta copa dorada tendrá suerte. Durante la era del mercantilismo, Gran Bretaña en las Islas Británicas necesitaba más barcos para mantener su comercio marítimo, por lo que Gran Bretaña construyó más y más barcos y desechó más y más copas de oro. Pérdidas tan enormes significaron que Gran Bretaña, que ya había reemplazado a España como "hegemonía marítima", ya no podría llegar a fin de mes. Incluso si saqueara todo el mundo y se convirtiera en un "imperio en el que el sol nunca se pone", no podría. permitirse "pérdidas" tan asombrosas. Entonces, a finales de 2017, este fracaso se detuvo en el Reino Unido, se reemplazó por la "ceremonia de lanzamiento de botellas" y las botellas se cambiaron de metales preciosos a vidrio relativamente barato.
Pero cuando comienza la "ceremonia del lanzamiento de botellas", no todas las botellas se llenan de champán. Por ejemplo, cuando el USS Constitution, que había servido en la Marina de los EE. UU. durante más de 200 años, fue lanzado al agua, una botella de vino blanco golpeó la proa del barco. Incluso en algunos períodos especiales, los estadounidenses incluso celebran una "ceremonia de lanzamiento de botellas" para los nuevos barcos utilizando botellas llenas de mermelada en la ceremonia de botadura de los nuevos barcos.
En 1797, cuando se introdujo la Constitución, fue una botella de Madeira la que hizo sonar su arco.
Si alguien rompe una botella de vino para celebrarlo, naturalmente le dará un gran dolor de cabeza. Por ejemplo, durante la ceremonia de botadura del antiguo submarino soviético K-19, las botellas de vino que le arrojaron rebotaron intactas. Después de eso, la vida útil de este submarino puede describirse como accidentada (la película estadounidense "K-19: Widowmaker", estrenada en 2001, fue una adaptación del accidente del reactor del K-19) ... Además, en 65438 de febrero de 2007, la británica Cunard Shipping Company invitó a Camilla, la segunda esposa del príncipe Carlos. Durante la "ceremonia de lanzamiento de botellas", las botellas de champán no se rompieron. Casualmente, el "Reina Victoria" marcó el comienzo de su viaje inaugural... Sin embargo, una coincidencia es solo una coincidencia después de todo, y no todos los barcos que no rompan el champán tendrán mala suerte. Por ejemplo, 2065438 El 5 de marzo de 2006, el submarino nuclear SSN-787 "Washington" de la Marina de los EE. UU. fue golpeado dos veces con la misma botella de champán el día de su ceremonia de lanzamiento para completar la "ceremonia de lanzamiento de botellas".