Arranque en frío, pise el acelerador y tire del cilindro a 3000 rpm.

¿El interlocutor quiere preguntar: "¿Qué debo hacer si piso el acelerador a 3000 rpm durante un arranque en frío?" La solución es la siguiente.

1. Primero retire la culata y compruebe la tensión en la pared del cilindro.

2. En segundo lugar, cuando el pistón y la pared del cilindro coinciden y están ligeramente tensos, la pared del cilindro se puede pulir ligeramente y volver a montar con el pistón original.

3. Finalmente, volver a perforar el cilindro y reemplazarlo con un pistón agrandado es el mismo que el método de reparación en caso de explosión del cilindro.