Red de conocimientos turísticos - Evaluación hotelera - ¿Cómo limpiar el acelerador ga6?

¿Cómo limpiar el acelerador ga6?

1. Utilice un destornillador de punta plana para aflojar los tornillos de fijación de la abrazadera metálica del filtro de aire y el cuerpo del acelerador, y separe la cubierta superior del filtro de aire del cuerpo del acelerador. 2. Lo mejor es utilizar dos personas para limpiar el acelerador electrónico, una se encarga de pisar el acelerador y la otra se encarga de limpiar. Rocíe limpiador de carburador sobre un trapo limpio y limpie con cuidado con el trapo.

El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Después de que el gas ingresa al tubo de admisión, se mezclará con gasolina para formar una mezcla combustible, que se quema para realizar el trabajo. Conecta el filtro de aire y la carrocería del motor y se llama garganta del motor del automóvil.

La válvula de mariposa es uno de los componentes más importantes del sistema de motor de un automóvil EFI. Su parte superior es la rejilla de aire del filtro de aire y su parte inferior es el bloque del motor. Hay dos tipos de válvulas de mariposa: válvulas de mariposa tradicionales de cable y válvulas de mariposa electrónicas. El mecanismo de control del acelerador del motor tradicional funciona a través de un cable (alambre de acero blando) o una varilla de tracción. Un extremo del cable está conectado al pedal del acelerador y el otro extremo de la varilla de tracción está conectado a la placa de conexión del acelerador.

El acelerador electrónico utiliza principalmente el sensor de posición del acelerador para controlar el ángulo de apertura del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el volumen de aire de admisión. Trumpchi ga6 adopta un nuevo diseño de volante de tres radios. Los radios son de tamaño mediano y la funda de cuero resulta cómoda, pero el agarre de 39 puntos deja margen de mejora. El volante admite ajuste manual en cuatro direcciones, con abundantes botones multifunción en ambos lados y una evidente amortiguación de presión.

El Chuang a6 utiliza un motor turboalimentado de alta eficiencia 1.8T combinado con una transmisión manual G-DCT de 7 velocidades, que resuelve el problema de combinar el motor turboalimentado con la caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades y logra Liberación de potencia. Es una combinación cuatro en uno de potencia abundante, cambios suaves, consumo económico de combustible y emisiones de escape ecológicas.

Un millón de subvenciones para la compra de coches