¿Qué hace el London Eye?
Hito
British Airways, propietaria de parte del London Eye, dijo que las autoridades locales de Londres aprobaron que se convirtiera en un hito permanente. La decisión aún debe ser aprobada por el alcalde de Londres, Livingstone, y el gobierno británico. Desde su inauguración en marzo de 2000, más de 8,5 millones de personas han contemplado Londres a vista de pájaro desde el London Eye. El London Eye es también el lugar turístico de pago más popular del Reino Unido. BA dice que el edificio de 1.500 toneladas durará al menos 50 años. Puedes obtener una vista panorámica de Londres desde el London Eye.
Un Milagro
Se considera un milagro matemático; ingenieros revelaron que la potencia de computadora necesaria para construir la noria superó a la de los edificios más grandes y complejos del mundo. El London Eye pesa 65.438 0.600 toneladas y está construido sobre una plataforma flotando sobre el río. Originalmente estaba previsto que estuviera en posición de firmes a principios de septiembre, formando un gran contraste con el solemne Big Ben al otro lado del río.
Está en marcha y estará abierto al público desde junio de 5438 hasta octubre del próximo año. Recién ahora la construcción se acerca a la etapa de finalización, y los ingenieros responsables de la construcción han revelado con confianza que han realizado millones de cálculos más en diseño y construcción de lo que originalmente se esperaba para garantizar su seguridad. Se encontraron muchos obstáculos durante la construcción de la noria, lo que llevó a los críticos a llamarla la "Rueda de la desgracia". Primero, la altura se redujo 45 pies de lo programado originalmente para reducir el tiempo de construcción; más recientemente, varios problemas técnicos y preocupaciones de seguridad obligaron a retrasar la instalación; Sin embargo, estos problemas fueron insignificantes en comparación con los logros en diseño y construcción. Es difícil imaginar que una noria de este tipo, la más avanzada tecnológicamente y más difícil de la historia, fuera diseñada y construida en 16 meses. "Cualquier cosa tan grande se verá afectada por el viento y la temperatura, sin mencionar que rotará, por lo que también se deben tener en cuenta los problemas de fatiga del metal", dijo el gerente de diseño Thomson, ya que estos factores aumentan con la longitud y el ancho del objeto. la noria Cuando las cosas siguen cambiando, surgen los problemas arquitectónicos más complejos de la historia que jamás podrás imaginar. "
Considere
La idea del London Eye se remonta a un concurso organizado por The Times en 1993. El periódico pidió a los participantes que idearan el proyecto más ambicioso para celebrar el milenio. El London Eye fue creado por la pareja Mark y Buffett. Los dos arquitectos propusieron la idea por primera vez en 1993 como parte de un concurso público organizado por The Times y la London Architecture Foundation que buscaba nuevos diseños arquitectónicos para celebrar el milenio. Los requisitos para el nuevo edificio no sólo requerían mucho tiempo sino que también eran complejos. Sin embargo, Mark y Barfield tenían claro que la construcción de la noria debía realizarse inmediatamente. Además de su tamaño, lo más sorprendente es que esto. El gigante puede mantenerse firme en el río Támesis. Dos soportes que se extienden desde la tierra soportarán la mayor parte del peso de la noria, además de seis cables de acero gigantes para evitar que colapse. Estos soportes se introducirían 180 pies; En teoría, una estructura de este tipo estaría sometida a algunas fuerzas potencialmente destructivas, como una noria que podría cargarse con 800 visitantes y sufrir fuertes vientos. Estas variables deberían incluirse en los cálculos y intensificarse. En un edificio estático típico, este esquema sería extremadamente complejo, la noria giraría repetidamente y la dificultad de cálculo es realmente inaudita.
Impacto
El London Eye de noche
El "London Eye" es realmente una iniciativa loca de la ciudad. Un carrusel de rascacielos de 135 metros (450 pies) con 32 cabañas, todas con aire acondicionado y sin ventanas. Cada vagón puede transportar unas 25 personas y su velocidad de giro es de aproximadamente 0,26 metros por segundo, lo que significa que una revolución tarda 30 minutos. Con una inconfundible vibra de casino, aterricé en South Bank y me enfrenté juguetonamente a la seria arquitectura histórica. A mucha gente no le gusta porque piensa que, aunque cuesta mucho, huele barato y es demasiado "diferente" a Londres. Sin embargo, muchos ciudadanos vitorearon pensando que era "muy divertido" y no podían esperar a subirse a él para ver su ciudad desde otra perspectiva. Por supuesto, el hecho más importante es que sigue cambiando todos los días, atrayendo a miles de turistas y ahora ocupa el primer lugar entre todos los lugares turísticos de Londres, generando cantidades astronómicas de ingresos para la industria turística de Londres. La primera noria del mundo fue diseñada por un estadounidense y colocada en la Feria Mundial de Chicago de 1893. Desde entonces, estos grandes tocadiscos se han vuelto populares en todo el mundo. El London Eye se construyó para celebrar el nuevo milenio. Ahora se ha convertido en el edificio giratorio más grande del mundo y la dificultad de montaje e izado es imaginable. Se dice que todas las piezas fueron transportadas al Támesis en barcazas, se construyó una plataforma temporal en el río y se bajó el corredor para su montaje. Cruzó el Támesis durante una semana antes de ser erigido, colgado en el corazón de la ciudad. Actualmente es impulsado por dos motores en la plataforma y cuenta con 60 cabinas cerradas, cada una de las cuales tiene capacidad para más de 20 personas. Se instalan células solares en la cabina para proporcionar energía a los sistemas de ventilación, iluminación y comunicación. Para garantizar la estabilidad en condiciones de viento fuerte, se conecta un soporte exterior con una longitud de 10 metros al eje de la plataforma giratoria y se fija al suelo. De esta manera, las personas que ingresan al "London Eye" pueden alcanzar el cielo sobre el centro de la ciudad en una rotación de media hora y contemplar el magnífico paisaje en un radio de 25 millas. Durante ese período, también pueden escuchar comentarios que presentan al alcalde. puntos de referencia que entran en el campo de visión. El "London Eye" se convierte en un enorme halo azul por la noche, lo que contribuye en gran medida a la calidad de ensueño del Támesis. La idea del diseñador es realmente muy simple: "Dado que está diseñado para actividades de bienvenida al nuevo milenio, debería poder representar el cambio de milenio y llevar a la gente a lugares donde nunca antes habían estado, porque a la gente le gusta mirar el tierra bajo sus pies, sin importar lo que sea, ya sea de una montaña o de un edificio alto, es realmente un placer ver el suelo extenderse bajo sus pies como un brocado London Eye Huanghui.
Estos mil años ". -La antigua noria atraerá a cientos de personas como un imán. Miles de turistas vienen a Londres y caminan desde el Big Ben a través del Puente de Westminster hasta el South Bank. La Rueda del Milenio tiene 32 cabinas cerradas y 25 asientos y lleva a los pasajeros "volando" por el centro de la capital: durante 25 minutos, se dan explicaciones pertinentes y se introduce a los pasajeros en los principales puntos de interés de su campo visual. Algunas personas han sugerido darle a la noria algunos significados simbólicos, como "la rotación de la vida" y la cabina "que simboliza cada minuto del tiempo", etc. La noria más alta del mundo dará un nuevo impulso a la industria turística de Londres.