¿Con qué frecuencia se debe reemplazar el sensor de oxígeno del Jetta VA3? Proceso de posicionamiento y reemplazo del sensor de oxígeno Jetta VA3

El Jetta VA3 2021 generalmente tiene dos sensores de oxígeno, a saber, el sensor de oxígeno delantero y el sensor de oxígeno trasero. El primer oxígeno se encuentra delante del catalizador de tres vías y el segundo oxígeno se encuentra detrás del catalizador de tres vías. Vea la imagen a continuación para conocer la ubicación específica.

Limpia la tetera

Batería

Válvula de aceleración (en la caja encima del motor)

Sensor λ

Caja de fusibles

Depósito de refrigerante

El sensor de oxígeno funciona en un ambiente de alta temperatura, por lo que debe sustituirse después de que el coche haya recorrido 6.543.800 kilómetros. Puede saber si es necesario reemplazar el sensor de oxígeno mirando la punta del sensor de oxígeno. Si la punta se vuelve negra (principalmente debido a depósitos de carbón), limpie el sensor de oxígeno a tiempo. Utilice una solución de cloruro férrico 5-10 que contenga exceso de ácido clorhídrico. Y si la parte superior es blanca o marrón, significa que el sensor de oxígeno está envenenado. No tiene sentido limpiarlo en este momento. El sensor de oxígeno debe reemplazarse por uno nuevo a tiempo.

Proceso de reemplazo del sensor de oxígeno Jetta VA3

1. Primero busque la ubicación del sensor de oxígeno

2. desconecte el conector del sensor de oxígeno;

3. Sujete la tuerca hexagonal del sensor de oxígeno con una llave, gírela en sentido contrario a las agujas del reloj y retírela;

4. y conéctelo;

5. Conéctese a la computadora de viaje, borre el código de falla, elija leer el flujo de datos del motor y verifique si los valores son normales.