¿Cuántas ciudades hay en el Lejano Oriente ruso y cuál es su población?
Nakhodka, construida en los años 1930 y fundada en 1950, está situada en la bahía de Nakhodka en el Mar de Japón, a 100 kilómetros de Vladivostok. El área urbana es de 311,04 kilómetros cuadrados. Hay tres áreas urbanas con una población de 152.000 habitantes. Hay conexiones ferroviarias. Nakhodka es el puerto más grande del Lejano Oriente ruso. El centro pesquero del Lejano Oriente es un importante centro de transporte terrestre y marítimo de mercancías con Japón, China, Estados Unidos, Canadá, Corea del Norte, Vietnam y otros países. El rendimiento anual es de 20 millones de toneladas y el puerto tiene una capacidad de almacenamiento en frío de casi 10.000 toneladas. La ciudad tiene un aeropuerto, está conectada con el ferrocarril Transiberiano a través de Artyom y también es fácilmente accesible por carretera. En el Golfo de América, a 18 kilómetros al este de Najodka, se encuentra un gran puerto construido con ayuda japonesa: el Puerto Oriental. El puerto cuenta con 67 terminales exclusivas con una longitud total de 12,5 kilómetros y un rendimiento anual de decenas de millones de toneladas. Es un puerto moderno y con equipamiento avanzado en el Lejano Oriente. En Nakhodka también hay un astillero, una planta de equipos de embalaje, una planta de componentes de hormigón y una planta combinada de procesamiento de pescado. Hay escuelas de navegación, escuelas de cine y escuelas de música.
Ussuriysk también es conocida como las Ciudades Gemelas. Fundada en 1866 y nombrada ciudad en 1898, ahora es el centro administrativo del distrito de Ussuriysk, ubicado a 112 kilómetros al norte de Vladivostok. El área urbana cubre más de 60 kilómetros cuadrados y tiene una población de 6.543.8005.800. La estación de tren está construida en la línea Khabarovsk-Vladivostok. La ciudad es una gran ciudad en Primorsky Krai y su principal industria es la industria alimentaria. Hay fábricas de grasas y aceites, fábricas de azúcar, fábricas de carne y complejos de procesamiento de pescado. Además, existen talleres de fabricación de maquinaria, talleres de reparación de barcos y automóviles, así como arsenales para la fabricación de tanques y minas. Esta zona está ubicada en una zona económica agrícola y ganadera, por lo que la agricultura está relativamente desarrollada. En la ciudad hay tres universidades: la Escuela de Agricultura y la Escuela Normal, así como la Escuela de Ferrocarriles de Ussuri, la Escuela de Medicina y la Escuela del Ejército de Suvorov. La ciudad también cuenta con teatros, cines y otras instalaciones culturales. Cerca de la ciudad se encuentra la Reserva Natural Komarov.
Territorio de Jabárovsk:
Jabarovsk también se llama Boli. Es el centro administrativo del Krai de Jabárovsk y de la región del mismo nombre. Fue construido en el río Amur en 1858 y establecido oficialmente en 1880. Con la construcción y apertura de los ferrocarriles Blagovéshchensk-Khabarovsk (1897) y Qingcheng-Amur (1940), la ciudad se desarrolló rápidamente. Los cinco distritos de la ciudad tienen una población actual de 603.000 habitantes. La ciudad es la ciudad más grande del Lejano Oriente y el centro económico y cultural de la extensa región. Hay cientos de empresas industriales en la ciudad. Los principales sectores industriales son la fabricación de maquinaria, procesamiento de metales, procesamiento de petróleo, combustibles, procesamiento de madera, industria ligera, alimentos y construcción. Las empresas a gran escala incluyen principalmente: fábrica de motores diésel del Lejano Oriente, fábrica de cables generales, fábrica de maquinaria eléctrica, fábrica de máquinas herramienta, astilleros, fábrica de agentes químicos y centro de energía térmica. Sus productos incluyen principalmente: generadores diésel, barcos, equipos eléctricos, alambres, cables, máquinas herramienta, productos derivados del petróleo, productos farmacéuticos, hormigón armado, materiales estructurales de acero y aluminio. Como importante centro del Ferrocarril Transiberiano, Jabárovsk está conectado a varias líneas ferroviarias en el río Amur que conducen a Birobidzhan, Khor y la montaña Qingcheng, conectando centros industriales dentro y fuera del estado y la Zona Económica del Lejano Oriente. La línea de la autopista también tiene cuatro y ocho carriles. Los puertos interiores pueden acceder directamente al mar a través del río Amur y llegar a muchos puertos nacionales y extranjeros. Después de la reanudación de la navegación con la provincia china de Heilongjiang en 1989, puede llegar directamente a Tongjiang, Fujin, Jiamusi y Harbin.
El aeropuerto de la ciudad tiene capacidad para una variedad de aviones y tiene cientos de rutas a todas partes del país. Actualmente, se han abierto vuelos internacionales a más de una docena de países, incluidos China, Japón, Corea del Norte y Vietnam. En Khabarovsk hay más de 70 unidades de enseñanza e investigación científica. Hay 10 colegios y universidades, 17 escuelas secundarias vocacionales y 19 escuelas vocacionales y técnicas, incluidas la Facultad Nacional de Economía, la Facultad Normal, la Facultad de Educación Física, la Facultad de Ingeniería Ferroviaria, la Facultad de Medicina, etc. Hay más de diez teatros, salas de conciertos, palacios culturales y cientos de bibliotecas públicas, así como museos de historia local y galerías de arte, así como 5 hospitales, 3 sanatorios extranjeros y 1 sanatorio. La ciudad es una de las ciudades verdes más grandes del Lejano Oriente, con parques, parques callejeros y parques arbolados que cubren una superficie de más de 8 millones de metros cuadrados. Dentro de la ciudad hay decenas de miles de hectáreas de reservas naturales, incluidos pastizales y bosques bien conservados.
* * *La ciudad de Qingcheng es el centro administrativo de la ciudad de Qingcheng y una de las primeras ciudades nacidas en el primer Plan Quinquenal de la Unión Soviética. Para construir aquí un astillero y una fábrica de aviones, vino aquí un grupo de voluntarios de Moscú, San Petersburgo, Ucrania y la Liga Juvenil de la República Popular China y se dedicaron a construir fábricas y ciudades. Fundada en 1932. La ciudad está situada en la margen izquierda del río Amur, a 356 kilómetros al noreste de Khabarovsk. Es la ciudad más grande a lo largo del ferrocarril Beiya. Los dos distritos de la ciudad tienen una población actual de 316.000 habitantes. Es la tercera ciudad más grande del Lejano Oriente después de Khabarovsk y Vladivostok. Como uno de los centros industriales más grandes del Lejano Oriente, la industria pesada de la ciudad, especialmente la metalurgia ferrosa, la fabricación de maquinaria y las industrias de procesamiento de petróleo, desempeña un papel importante en el Lejano Oriente. Es la única base de producción de acero en el Lejano Oriente. Además, se encuentran el procesamiento de madera, la fabricación de papel, la industria ligera y la industria alimentaria. Hay grandes empresas como la planta de acero de Amur, la planta de maquinaria de fundición de Amur, plantas petroquímicas, astilleros y plantas de procesamiento conjunto de bosques, así como pequeñas y medianas empresas como fábricas de muebles, fábricas de ropa y fábricas de lavadoras. Esta ciudad es una ciudad importante en la intersección del puerto fluvial de la Zona Económica del Lejano Oriente y la Línea Principal del Norte de Asia, y también es el término de la Línea Principal del Norte de Asia. La línea principal de Beia conecta aquí con el ferrocarril Transiberiano, comenzando desde el puerto soviético en el este, yendo a Khabarovsk en el sur, Siberia y otras partes de Europa, y yendo directamente al mar a través del Óblast de Amur en el norte. La ciudad cuenta con facultades de ingeniería y escuelas normales, 6 escuelas secundarias vocacionales y 9 escuelas vocacionales y técnicas, incluidas escuelas técnicas de minería y metalurgia, escuelas técnicas de ingeniería de la construcción y escuelas de salud. Hay teatros, museos de historia local y museos de arte.
Región de Amur:
Blagovéshchensk también es conocida como la Burbuja del Mar Azul. La ciudad fue fundada en 1858. Está ubicado en la confluencia del río Amur (Heilongjiang) y el río Zeya, al otro lado del río desde la ciudad de Heihe, provincia de Heilongjiang, China. Hay dos áreas urbanas con una población de 202.000 habitantes. La ciudad es una de las más grandes del Lejano Oriente y un centro de procesamiento de materias primas agrícolas. Hay destilerías de vodka, fábricas de alcohol, plantas procesadoras de carne, molinos harineros, etc. Además, existen industrias ligeras, de procesamiento de madera y de materiales de construcción. Las principales empresas incluyen: fábrica de equipos de minería y máquinas rectificadoras, fábrica de instrumentos de medición eléctrica de Amur, fábrica de electrodomésticos, taller de reparación de maquinaria, taller de reparación de barcos, fábrica de papel, fábrica de muebles, fábrica de ropa y fábrica de cerillas. Sus productos industriales representan más del 70% del total del estado. El puerto más grande de la región de Amur está construido fuera de la confluencia de los ríos Amur y Djeya, con un transporte fluvial desarrollado. La estación de tren es la estación terminal del ramal de la principal línea de transporte del Ferrocarril de Siberia. La industria de la aviación de la ciudad está relativamente desarrollada, con más de 50 rutas que conducen a varios lugares dentro y fuera del estado. La ciudad es el centro científico y cultural de la región de Amur, donde se encuentran el Instituto de Ciencias Integradas de la Región de Amur, el Instituto de Investigación de la Soja de toda Rusia y el Laboratorio Geológico de Oro de la Región de Amur. La ciudad también cuenta con 4 colegios y universidades, incluida la Facultad de Agricultura, la Facultad de Medicina y la Escuela Normal, 12 escuelas secundarias vocacionales, 2 teatros y 1 museo de historia local.
Sajalín:
Yzhno-Sajalinsk es el centro administrativo del gas sarín. 1946 significa ciudad. Situada en el sureste de la isla Sakhalin, a orillas del río Sumeru, hay dos áreas urbanas con una población de aproximadamente 16.000 habitantes. Yuzhno-Sakhalinsk es el centro industrial de la región, que incluye principalmente la industria del papel y la industria procesadora de mariscos. Además, existe industria ligera y industria alimentaria. Hay fábricas de maquinaria, fábricas de locomotoras diésel, talleres de reparación de automóviles, talleres de reparación de equipos mineros, plantas de procesamiento de productos pesqueros y empresas conjuntas en construcción residencial y muebles. La ciudad es un centro ferroviario con conexiones a Korsakov, Kholmsk y Polonaisk. Hay vuelos directos a Moscú, Khabarovsk y Vladivostok. Están el Instituto Sajalín de Investigación Integral de la Sección del Lejano Oriente de la Academia de Ciencias de Rusia, la Sección Sajalín de Economía Pesquera y Oceanografía del Pacífico, una Escuela Normal, una Escuela de Negocios, una Escuela Forestal, una Escuela de Música, así como instituciones culturales. e instituciones de entretenimiento como el Museo de Historia Local y la Academia de Teatro Chéjov.
Sakha (Yakutia)* * *República Popular China:
Yakutsk, la capital de Sakha. Fue construido en 1632, 70 kilómetros aguas abajo del emplazamiento actual, en la margen derecha del río Lena. Fue nombrada ciudad en 1643 y trasladada a su ubicación actual, convirtiéndose en el centro militar, administrativo y comercial del noreste de Siberia. Hay dos áreas urbanas con una población de aproximadamente 6.543.8008.800. Esta ciudad es la más antigua de Siberia. Históricamente, fue un famoso centro de distribución de pieles, cueros, ganado y colmillos de morsa. La ciudad tiene industrias como la de procesamiento de madera, alimentación, minería de carbón, industria ligera y materiales de construcción. Hay astilleros, fábricas de materiales de construcción, fábricas de muebles, fábricas de calzado de cuero, fábricas de ropa, fábricas de lácteos, bodegas, fábricas de dulces, fábricas de procesamiento de bagre y carne y otras empresas. Hay centrales eléctricas regionales y centrales térmicas centrales. Los yacimientos de gas natural de Ust-Velui proporcionan combustible a la ciudad. Yakutsk es el centro de transporte marítimo, terrestre y aéreo de esta región, y las líneas de transporte por carretera conducen a * * * países, al interior y al exterior.
Hay vuelos directos a Moscú, San Petersburgo, Novosibirsk, Irkutsk y Khabarovsk. En esta ciudad se encuentran la sucursal de Yakutia de la sucursal siberiana de la Academia de Ciencias de Rusia y más de 10 institutos de investigación afiliados. Además, hay la Universidad de Yakutsk, la Escuela de Profesores, 12 escuelas secundarias vocacionales, 4 escuelas técnicas, 20 bibliotecas, 5 cines, 3 teatros, 3 escuelas de música para niños y 4 museos y otras instituciones culturales, educativas y de entretenimiento.
Óblast de Kamchatka:
Centro administrativo de Óblast de Petropavlovsk-Kamchatka. Fundada en 1740, fue llamada ciudad en 1822. Situada en la costa este de la península de Kamchatka, hay dos zonas urbanas. La población actual es de 255.000 habitantes. Petrobavsk es uno de los centros industriales y de transporte del Lejano Oriente. Es una base refrigerada para la flota pesquera. Es el puerto más grande de la región y tiene capacidad para buques de carga de 5.000 toneladas. Es un puerto desde Vladivostok y Nakhodka. Estación de transferencia de mercancías en Kamchatka. Hay rutas a Moscú, Khabarovsk, Vladivostok y varias partes de la península de Kamchatka. Las carreteras conducen a las ciudades del estado. La península de Kamchatka es la principal zona pesquera de Rusia y la pesquería está relativamente desarrollada. En la ciudad hay astilleros, fábricas de maquinaria de construcción naval, plantas procesadoras de pescado, edificios residenciales y fábricas de materiales de construcción. Hay centrales térmicas, puertos comerciales y puertos pesqueros. En esta ciudad se encuentran el Instituto de Vulcanología de la Academia de Ciencias de Rusia, el Instituto de Oceanografía y Economía Pesquera del Pacífico y la sucursal de Kamchatka de la Academia de Ciencias de Rusia. Además, hay escuelas normales, cinco escuelas secundarias profesionales, 65.438+0 teatros y 65.438+0 museos de historia local.
Magadan:
Magadan Centro Administrativo de Magadan. Fue construida en 1933 para desarrollar los recursos naturales en el noreste del Lejano Oriente y fue nombrada ciudad en 1939. La ciudad está situada en la costa norte del mar de Okhotsk, a 1.810 kilómetros de Khabarovsk, y tiene una población de aproximadamente 148.000 habitantes. Las principales industrias del Óblast de Magadán son la fabricación de maquinaria, el procesamiento de metales y el procesamiento de pescado. Hay fábricas de maquinaria, astilleros, fábricas de cemento, curtidurías, fábricas de ropa, fábricas de calzado, fábricas de dulces, fábricas de muebles, cervecerías, Jiangbei Gold Mining United Company y otras empresas en la ciudad. Produce principalmente equipos de minería, unidades de combustible, automóviles, tractores y materiales de construcción. Hay una fábrica de vidrio cerca de la ciudad que utiliza ceniza volcánica local como materia prima. Hay una central térmica. La ciudad es una nueva ciudad portuaria. El puerto de Nagaev, construido en la bahía de Nagaev en el mar de Okhotsk, es la puerta de entrada marítima al Óblast de Magadán y desempeña un papel importante en el tráfico marítimo. No hay ferrocarriles en el Óblast de Magadán y las carreteras pueden conducir a Yakutsk, que es el punto de partida de la línea de transporte por carretera de Kerem. Hay rutas a Moscú, San Petersburgo, Novosibirsk, Yakutsk e Irkutsk. Hay unidades de diseño e investigación científica en la ciudad, como el Instituto de Ciencias Integrales del Noreste, el Instituto Ruso de Oro y Metales Raros, el Instituto de Educación y el Instituto de Diseño Arquitectónico del Lejano Oriente, el instituto de diseño más grande del noreste de Rusia. Hay ramas por correspondencia del Instituto Técnico Ruso, escuelas jurídicas por correspondencia, escuelas normales y seis escuelas secundarias profesionales y técnicas. Hay lugares culturales y de entretenimiento como teatros musicales, centros de transmisión de televisión y museos de historia local.
Prefectura Autónoma Judía:
Birobidzhan, la capital de la Prefectura Autónoma Judía, es también el centro económico y cultural de la Prefectura Autónoma Judía. Fundada en 1937. Se encuentra a orillas del río Bila, a 172 kilómetros al oeste de Jabárovsk. El área urbana es de 60 kilómetros cuadrados. La población actual es de 90.000 habitantes. Birobidzhan es el centro de transporte del Óblast Autónomo de Utah. La estación de tren está ubicada en la línea principal del Ferrocarril Transiberiano, con líneas de transporte ferroviario a Ninskoye y líneas de transporte por carretera a Khabarovsk y otros lugares. Este ferrocarril puede conectarse con el río Amur. Como centro industrial de la Prefectura Autónoma Judía, la industria ligera de Birobidzhan está relativamente desarrollada y ocupa el primer lugar en la Zona Económica del Lejano Oriente. Hay fábricas de máquinas de coser, fábricas de tejidos, fábricas de calzado, fábricas de botas de fieltro, fábricas de maquinaria agrícola del Lejano Oriente, fábricas de transformadores de energía, fábricas de carne, bodegas y fábricas de dulces. La maquinaria agrícola, como las cosechadoras de cereales, producida aquí no sólo se utiliza en el Lejano Oriente, Asia Central y otros lugares, sino que también se vende a India, Vietnam, Pakistán y otros países. La ciudad cuenta con 5 escuelas secundarias vocacionales en fabricación de maquinaria, escuela normal, salud y cultura y educación, 1 escuela técnica, 2 teatros populares y un museo de historia local.