¿Se bloqueará la sección central del tubo de escape del Buick Excelle?
Síntomas de obstrucción
Incapacidad para acelerar: si el motor está al ralentí de manera inestable, no puede repostar y el automóvil se siente asfixiado durante la conducción de largas distancias, puede deberse a que el tubo de escape está bloqueado, lo que resulta en una baja entrada de aire y una falla del motor.
La transmisión automática obliga con frecuencia a hacer cambios descendentes: cuando la potencia del motor cae debido a un bloqueo en el tubo de escape, el conductor pisará profundamente el acelerador para acelerar, abriendo el acelerador por completo. En este momento, el automóvil controlará la transmisión automática para reducir la marcha según el estado del acelerador.
Se produce un ligero fenómeno de petardeo cuando el motor está repostando combustible: una obstrucción en el tubo de escape hará que parte de los gases de escape queden en el cilindro, diluyendo la mezcla y ralentizando la velocidad de combustión. Cuando la válvula de admisión está abierta, la mezcla todavía se quema y, por lo tanto, se escapa de nuevo al tubo de admisión a través de la válvula de admisión abierta, provocando un retroceso.
Ruido anormal del tubo de escape: cuando el motor acelera o se cierra el acelerador, el tubo de escape emitirá un sonido de "explosión", lo que indica que el convertidor catalítico de tres vías está dañado, lo que puede causar fácilmente que el tubo de escape se obstruya.