¿Cuál es la causa de la fuga de aceite del carburador?

Muchos conductores han experimentado fugas de aceite en los carburadores de motocicletas, algunas de las cuales son microgotas y otras fluyen hacia abajo. No importa qué tipo de fuga de aceite sea, existen razones relativas. Sólo descubriendo la causa de la fuga de aceite se podrá eliminar el problema con mayor precisión. Por lo tanto, el hermano Zhang enumerará las causas comunes y los métodos de solución de problemas de fugas de aceite del carburador de motocicletas basándose en su propia experiencia en la reparación de automóviles.

(1) Hay muchas impurezas en la gasolina.

Después de conducir una motocicleta durante mucho tiempo, se depositará una gran cantidad de óxido e impurezas en el depósito de combustible y en el filtro de gasolina. Cuando la gasolina ingresa al carburador, estas impurezas se adherirán al dedal del flotador. En este caso, el pasador eyector del flotador no se cerrará correctamente, lo que provocará que la gasolina continúe fluyendo hacia el carburador. Cuando la gasolina excede el tubo de rebose dentro del carburador, la gasolina saldrá de este tubo.

La fuga de aceite del carburador causada por este motivo es la más común. El interruptor del tanque de combustible debe apagarse a tiempo para evitar que se escape toda la gasolina del tanque.

Solución de problemas ~ ~ Desmonte el carburador, retire el flotador y el dedal del flotador y luego utilice un limpiador de carburador para eliminar las impurezas. Por supuesto, después de limpiar el carburador, asegúrese de limpiar las impurezas del tanque de combustible y reemplazarlo con un filtro de combustible nuevo.

(2) El flotador del carburador está dañado

Después de que el flotador del carburador de la motocicleta se daña, entrará gasolina en el flotador, lo que aumentará el peso del flotador y reducirá en gran medida la flotabilidad. De esta forma, aparecerá un dedal flotante y la entrada de aceite no se podrá empujar con fuerza, lo que provocará que la gasolina siga entrando al carburador hasta que sobrepase el tubo de fuga de aceite y salga.

Solución de problemas~~Este tipo de fuga de aceite solo se puede reparar reemplazando el flotador del carburador del mismo modelo.

(3) Desgaste del pasador expulsor flotante

El pasador expulsor flotante del carburador generalmente está hecho de caucho cónico resistente a la corrosión. Aunque es resistente a la corrosión, se desgastará con el uso prolongado o el uso frecuente de gasolina de baja calidad. Por lo tanto, después de cerrar el dedal del flotador desgastado y la entrada de aceite, habrá un pequeño espacio y la gasolina entrará lentamente al carburador a través de este pequeño espacio, lo que hará que el nivel de aceite de gasolina aumente y luego salga por el tubo de fuga de aceite. .

En este caso, la fuga de aceite suele manifestarse como fuga o goteo de gasolina. Método de solución de problemas~~Reemplace el pasador expulsor flotante por uno del mismo modelo.

(D) El nivel de aceite es demasiado alto

En un carburador normal, cuando el nivel de aceite alcanza una cierta altura, el flotador se eleva y luego el dedal del flotador se empuja hacia el interior del entrada de aceite, por lo tanto cierre el canal de entrada de aceite. Sin embargo, después de que el carburador se ha utilizado durante mucho tiempo, la flotabilidad del flotador disminuye y la placa de hierro del flotador se deforma, lo que provocará que el nivel de aceite aumente y que el carburador tenga fugas.

Este tipo de fuga de aceite es muy familiar. Es causado por el desgaste del dedal del flotador y también gotea desde el puerto de aceite inferior del tubo de fuga de aceite. Método de solución de problemas ~ Utilice un destornillador para hacer palanca en la altura de la pieza de hierro flotante para restaurar el nivel de aceite a la altura normal.