¿Cuánto tiempo se tarda en llegar desde Changping a Guancheng?
Más importante aún, el círculo de convivencia de media hora en Guangzhou y Dongguan se hará realidad. Una vez finalizada la línea de tránsito ferroviario R2, los ciudadanos de la zona central de Dongguan subirán al tren en la Estación del Centro de Convenciones y Exposiciones y llegarán en más de 10 minutos a la Nueva Estación de Shilong, donde harán transbordo a la estación Guangzhou- Tren de la línea Shenzhen, que llega a Guangzhou en 20 minutos y directamente a Shenzhen en 30 minutos. Una vez que se complete la nueva estación de tren, habrá un puerto dentro de la estación y los pasajeros podrán tomar el tren directamente desde Shilong a Hong Kong.
Tiempo de activación
La nueva estación de ferrocarril entrará en funcionamiento en 2011.
Ayer, después de una repentina tormenta, el sol se volvió excepcionalmente brillante. En un sitio de construcción cerca del lago Shilong West en el ferrocarril Guangzhou-Shenzhen, 10 excavadoras comenzaron a dragar y comenzó oficialmente la construcción del primer tren ligero de Dongguan.
"El transporte de Dongguan pasará una nueva página". Li Yuquan, subsecretario del comité municipal del partido y alcalde, cree que el inicio de la línea R2 de tránsito ferroviario de Dongguan y la nueva estación de tren de Shilong son acontecimientos importantes. en Dongguan. Li Yuquan dijo que, como base manufacturera moderna internacional, Dongguan tiene un enorme agregado económico, un denso flujo de personas y logística, y frecuentes intercambios con el extranjero. La planificación y construcción del transporte ferroviario y la construcción de una nueva estación de tren de Shilong son necesidades urgentes para resolver la presión del tráfico.
Zhang Jun, subdirector de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Guangdong, cree que esta también es una medida importante para que Dongguan responda activamente a la crisis financiera global y se integre proactivamente en el delta del río Perla. Zhang Jun dijo que una vez completado el proyecto, Dongguan se convertirá en una ciudad moderna en el delta del río Perla.
La nueva estación de tren está situada en Shilong West Lake, 2,71 kilómetros al sur de la estación de tren original. Aquí, el ferrocarril Guangzhou-Shenzhen se conectará perfectamente con la línea R2 del ferrocarril Dongguan, y la nueva estación de tren también servirá como punto de partida de la línea R2. Según el plan, aquí se construirá un centro de transporte integral que integrará el ferrocarril nacional, el tránsito ferroviario urbano y el transporte por carretera.
Se informa que la nueva estación de tren cubre un área de 6,5438+4 millones de metros cuadrados, con una inversión presupuestaria total de 800 millones de yuanes. El nivel subterráneo de la nueva estación se utiliza como estación de ferrocarril, siendo subterránea la primera estación de la línea R2. La nueva estación cuenta con edificio de estación, edificio de señales, sala de transferencia de tren ligero, etc. , la cubierta de la plataforma adopta una cubierta sin columnas. Alrededor de la estación se habilitarán aparcamientos para autobuses, aparcamientos sociales, coches pequeños, taxis y otros espacios de aparcamiento. A continuación, Shilong organizará personal para realizar licitaciones públicas para estos proyectos.
Según los informes, la nueva estación de tren se diseñará y construirá simultáneamente con la línea de transporte ferroviario urbano R2, y se intentará ponerla en funcionamiento en 2011, el centenario del establecimiento de la estación de tren de Shilong. Fundada en 1911, después de un siglo de vicisitudes, la estación de tren de Shilong está a punto de ser clausurada. Después de 2011, podría convertirse en un museo del tren.
Viaje cómodo
Se tarda hasta 40 minutos desde la ciudad hasta Guangzhou y Shenzhen.
Se informa que Dongguan Rail Transit consta de cuatro líneas, de las cuales la Línea R2 es una línea tangente que va de norte a suroeste, con una longitud total de unos 60 kilómetros, pasando por Shilong, Chashan, Dongcheng, Calle Guancheng, Chengnan, Houjie y otras localidades, con una longitud total de 37,7 kilómetros. * *Hay 13 estaciones, incluidas 11 estaciones de metro.
La línea utilizará sistemas ordinarios de carriles con ruedas de acero y locomotoras tipo B, con una velocidad máxima de 120 km/h. Una vez que se complete la línea de tránsito ferroviario R2, los ciudadanos en el área central de Dongguan pueden tomar el tren en la estación del Centro de Convenciones y Exposiciones y llegar a la nueva estación Shilong en 18 minutos. Transferirse al tren de la línea Guangzhou-Shenzhen aquí y llegar. Guangzhou en 20 minutos y Shenzhen en 30 minutos. Es muy conveniente. Según el plan, una vez terminada la nueva estación de tren, habrá un puerto en la estación y los pasajeros que regresen a Hong Kong podrán tomar el tren Shilong directamente a Hong Kong.
Los edificios a lo largo de la R2 se beneficiarán.
Algunas personas en la industria inmobiliaria dijeron que la construcción del transporte ferroviario impulsará la apreciación de industrias y propiedades en toda la ciudad, así como la apreciación de los terrenos a lo largo de las líneas, especialmente la apreciación de los terrenos. alrededor de las estaciones centrales. Por ejemplo, las propiedades alrededor de estaciones centrales como el Centro de Convenciones y Exposiciones, la Terminal de Autobuses, Mayong, Humen y Chang'an recibirán más atención.
El "Plan de Ajuste Estructural Industrial de la ciudad de Dongguan (2008~2017)" también muestra que las viviendas comerciales se concentrarán a lo largo de las líneas de transporte ferroviario en el futuro, dejando un gran espacio para el desarrollo de la industria inmobiliaria en los próximos diez años. En abril, comenzó la primera línea de construcción de la línea R2. No solo las propiedades alrededor del distrito de Shilong Xihu, sino también las propiedades en ambos lados de Guanlong Road, Dongcheng Middle Road, Dongguan Avenue y la Carretera Provincial 256 se beneficiarán primero.
Cuando el ferrocarril urbano conecte todo el delta del río Perla, el número de personas en Shenzhen y Guangzhou aumentará, junto con la modernización industrial de Dongguan, la propia clase media de Dongguan también crecerá, lo que estimulará la vivienda de nivel medio. suministrar.
Nueva estación de tren de Shilong (representación)
Una vez terminada la nueva estación de tren, el volumen anual de pasajeros será de 100.000 en un futuro próximo y de 20 millones a largo plazo. La nueva estación de tren entrará en funcionamiento en 2011.
Con la finalización de la primera fase de la línea R2 de tránsito ferroviario, la nueva estación de tren de Shilong y la estación de tren de Humen Baisha en 2011, tardará 18 minutos en llegar a la nueva estación de tren de Shilong a través de la La línea R2 de transporte ferroviario en el área urbana tarda 22 minutos en llegar a la estación Humen Baisha y luego ir a Guangzhou o Shenzhen a través del ferrocarril Guangzhou-Shenzhen y la línea dedicada a pasajeros Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, respectivamente. para llegar a Guangzhou y 30 minutos.
Estación del Centro de Convenciones y Exposiciones del Centro (renderizado)
Después de que se completen las nuevas estaciones de tren Shilong y Humen Baisha de la primera fase de la línea R2, tomará 18 minutos para llegar en tren Línea R2 La nueva estación de tren de Shilong tarda 22 minutos en llegar a la estación de tren de Humen Baisha desde la estación del centro de convenciones y exposiciones en el centro de la ciudad.
El futuro tren ligero de Dongguan (renderizado)
La velocidad máxima de la línea R2 puede alcanzar los 120 km/h, y la velocidad media de viaje es de unos 55 km/h, que es 16 ~ 17 km/h más rápido que las horas pico de autobuses habituales de la ciudad. h es más de 3 veces más rápido.