¿Por qué el Buick Regal vibra al ralentí?
Las causas comunes de la vibración del automóvil en ralentí pueden ser: falla en la bujía o en la bobina de encendido; sincronización incorrecta de las válvulas; fugas en los sellos de las válvulas; mala presión de combustible; sistema de refrigeración y cilindro, sensor de flujo de aire defectuoso, etc.
1. Hay demasiada suciedad en la válvula del acelerador y en la entrada de aire.
Hay demasiado carbón y suciedad depositados en la válvula del acelerador y la entrada de aire circundante, y el área de la sección transversal del paso de aire cambia, lo que hace imposible controlar con precisión la entrada de aire inactiva. haciendo que la mezcla sea demasiado rica o demasiado pobre, lo que resulta en una combustión anormal. Las causas comunes incluyen: manchas de aceite o depósitos de carbón en la válvula del acelerador, manchas de aceite o depósitos de carbón en las entradas de aire alrededor de la válvula del acelerador, manchas de aceite o depósitos de carbón en motores paso a paso inactivos, válvulas de solenoide y válvulas de solenoide rotativas.
2. Falla del sistema de suministro de combustible
Si la presión del aceite es demasiado baja, el estado de atomización del combustible del inyector es deficiente o el combustible rociado es lineal, solo en casos severos. Cuando salen gotas de aceite, el volumen de inyección de combustible disminuye, lo que hace que la mezcla sea demasiado delgada; cuando la presión del aceite es demasiado alta, el volumen real de inyección de combustible aumenta, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica. Las causas comunes incluyen: filtro de combustible obstruido; filtro de la bomba de combustible obstruido; capacidad de bombeo insuficiente de la bomba de combustible; fuerza del resorte demasiado pequeña de la válvula de seguridad de la bomba de combustible deformada; tubería de retorno de combustible comprimida.
3. Módulo de encendido y bobina de encendido
En los últimos años muchos modelos llevan integrados módulos de encendido y bobinas de encendido. La falla principal es una chispa débil de alto voltaje y una bujía que falla. Las razones comunes incluyen: pérdida de la señal del disparador de encendido, falla del módulo de encendido, conexión floja de la fuente de alimentación del módulo de encendido o del cable de tierra, mal contacto, falla de la bobina primaria o secundaria, etc.
Resumen: Las anteriores son tres causas comunes de vibración del motor en ralentí. Por supuesto, en realidad debe haber más razones que estas, porque el equilibrio dinámico del cigüeñal, el volante, la polea del cigüeñal y otras piezas giratorias no está a la altura del estándar, las almohadillas de los pies del motor están envejecidas y dañadas, y la placa protectora inferior del motor se deforma y choca con el cárter de aceite. Estas razones también pueden causar vibraciones del motor al ralentí.
¡Espero que te ayude!