¿Por qué no puedo agregar aceite después de frenar?
Si no puedes añadir aceite después de frenar, primero intenta no pisar fuerte el acelerador y aplica el aceite suavemente. Si no se puede solucionar, compruebe si la bomba de aceite en el depósito de combustible funciona correctamente. Este trabajo requiere quitar los asientos traseros, abrir el tanque de combustible y quitar la bomba de aceite para su inspección. Es posible que la bomba de aceite tenga demasiadas impurezas y no pueda absorber aceite.
Modelos con transmisión manual
Si es un modelo con transmisión manual, los frenos son demasiado fuertes o tardan mucho y la desaceleración es obvia. De nada sirve no bajar marchas y repostar en este momento. Cuando el frenado hace que la velocidad del vehículo disminuya significativamente, es necesario reducir la velocidad de acuerdo con la velocidad del vehículo, generalmente una marcha y, si es necesario, dos marchas. Ir cuesta arriba incluso requiere cambiar directamente de quinta a primera. En resumen, después de desacelerar, debe reducir la velocidad de acuerdo con la velocidad del vehículo y las condiciones de la carretera; de lo contrario, tendrá una velocidad alta y baja, y la velocidad no aumentará cuando reposte combustible.
Todos los modelos
Después de los intentos anteriores, si aún no se puede añadir aceite después de frenar, entonces es necesario comprobar si la parrilla de gasolina está intacta. Una red de gasolina defectuosa también puede provocar que no se pueda repostar.
Y el sistema de admisión de aire está obstruido, como por ejemplo el filtro de aire. Verifique el sistema de admisión de aire y haga que lo mantenga un profesional.
Luego comprueba si es problema de batería. Una carga insuficiente de la batería provocará una salida de voltaje inestable, por lo que la batería debe recargarse con electrolito.
Entonces, la fase de la válvula es incorrecta, como que las válvulas de admisión y escape no están herméticamente selladas. La solución es limpiar el acelerador o agregar algunos aditivos detergentes al combustible al repostar.
La vaporización y combustión de la gasolina requieren de una determinada temperatura para desarrollarse correctamente. Para garantizar esto, cuando el rendimiento del automóvil es normal, ¿se puede lograr aumentando la concentración de la mezcla, acelerando la velocidad del motor o aumentando el suministro de combustible? ¿Combustión activa? . Si el vehículo se avería o no hace un buen trabajo en esta área, se puede considerar falta de cilindros (reemplazar bujías), resistencia del aire en el circuito de aceite, mala concentración de la mezcla, boquillas deficientes, válvulas de aceleración sucias, depósitos excesivos de carbón en el cilindros, etc
Cuando se excluyen los circuitos de encendido y aceite, se puede verificar el sensor electrónico del acelerador, que se encarga de transmitir la profundidad del pedal del acelerador a la computadora a través de inducción electrónica, permitiendo a la computadora seleccionar el momento del cambio. engranajes. Si este sensor falla, también puede hacer que su automóvil reposte combustible de manera intermitente.
Sugerencia: Este problema es relativamente raro. Puede deberse a que el interruptor del freno no regresa a su posición. Vaya a 4S y pídales que revisen el interruptor del sensor debajo de los frenos.