Características de la tecnología de compactación por impacto de rodillos de impacto

La práctica de ingeniería de los rodillos vibratorios muestra que la velocidad de laminación es uno de los factores importantes que determinan la productividad del área del rodillo (m3/h), y la profundidad de compactación y el espesor de pavimentación también son parámetros importantes que afectan el efecto de compactación y la productividad. En circunstancias normales, la velocidad de rodadura óptima de un rodillo vibratorio es de 3 a 6 km/h, y el espesor óptimo de la capa de compactación es de 0,3 a 0,5 m. Para mejorar el efecto de compactación y la productividad, mejorar la compacidad de la tierra y roca y reducir la Para evitar la deformación del asentamiento por compactación del cuerpo, es necesario mejorar el proceso de compactación, actualizar el proceso de laminación, cambiar el método de laminación y aumentar el espesor de la capa compactada a la velocidad de laminación. La tecnología de compactación por impacto cambia la actual alta frecuencia y baja amplitud de compactación por vibración a alta amplitud y baja frecuencia, lo que aumenta en gran medida el efecto de compactación de la tierra y la piedra durante el proceso de compactación. Por ejemplo, la función de impacto del compactador de impacto triangular de 25 KJ es 10 veces mayor que la del compactador por vibración, la profundidad de impacto de la compactación es de 5 m, el espesor de compactación efectivo aumenta de 0,20 a 0,30 m para la compactación por vibración a 1,00 a 1,50 m, y la SD compactador de impacto La velocidad de rodadura de la máquina real es el doble que la del compactador vibratorio. La práctica de proyectos de prueba en diferentes regiones y diferentes subrasantes de relleno de tierra y roca en mi país ha demostrado este punto.

Los compactadores de impacto utilizan "ruedas" triangulares o pentagonales para generar energía de impacto concentrada para compactar rellenos de tierra y roca. Los compactadores de impacto pueden ser remolcados por un remolque industrial de servicio pesado o pueden ser autopropulsados.

Principios básicos de los compactadores de impacto. El compactador de impacto se calibra por su energía estática, la cual se calcula en kilojulios según la siguiente fórmula:

E=mgh

Donde: e es la energía, kj es la masa; del componente de potencia, kg; g es la constante de gravedad (9,81 m/S2); h es la diferencia entre el diámetro exterior y el diámetro interior de la rueda, h=R-r, m, como se muestra en la Figura 1.

Los compactadores de impacto J de uso común incluyen el compactador de tres lados 25KJ-T3 y el compactador pentagonal 15KJ-T5. El compactador de 25KJ se utiliza para laminación in situ, laminación de llenado e inspección de calidad con espesores de capa inferiores a 1 m. El compactador 15KJ se utiliza para masillas con un espesor de 50-75 cm. Debido a que es una rueda pentagonal, puede lograr la compactación requerida con menos pasadas que un compactador de 25 KJ. El compactador de impacto SD rompe con el método tradicional de compactación de tierra y piedra. Cuando uno de sus cuernos se para en el suelo y rueda hacia adelante, crea una enorme onda de choque. Dado que los bordes rodantes golpean el suelo de forma secuencial, el suelo se puede rodar de manera uniforme y densa. La máquina rueda a una velocidad de funcionamiento de 9-12 km/h, es decir, el rodillo de impacto impacta el suelo dos veces por segundo, lo que equivale a una compactación del suelo por impacto de baja frecuencia y gran amplitud. Impacta el suelo periódicamente. y genera fuertes ondas de choque que se propagan a gran profundidad. Debido a las características de propagación del terremoto, la profundidad de compactación puede aumentar con el número de pasadas de rodadura. La alta energía del compactador de 25 KJ puede compactar profundamente el relleno, reduciendo así la permeabilidad del suelo y proporcionando una base sólida para materiales rodantes o de relleno en capas. En carreteras con bajo volumen de tráfico, la compactación profunda de los materiales in situ en el sitio de construcción puede crear mayor resistencia y estabilidad sin reemplazar materiales. En la mayoría de los casos, se pueden obtener caminos de alta calidad construyendo directamente la subbase y la capa base.

La detección de la compactación por rodadura es una parte importante de la compactación por impacto. La alta energía del compactador de 25 KJ da un fuerte golpe equivalente a una fuerza de impacto de más de 250 t, lo que resulta en una inspección y rodadura extremadamente efectiva. Siempre que utilice el compactador de impacto para triturarlo de 10 a 15 veces, podrá encontrar fácilmente todos los lugares donde el contenido de humedad es débil o excede el estándar, y puede remediarlo triturándolo unas cuantas veces. Inicialmente se cree que la aplicación de compactadores de impacto de alta energía en pruebas de compactación por impacto y laminación por impacto en proyectos relacionados en Yunnan, Beijing, Hebei, Fujian, Hunan y otras provincias y ciudades es útil para reducir el asentamiento de los firmes de las carreteras después de la construcción, mejorando la la resistencia general de las plataformas y el refuerzo de cimientos blandos tiene un gran efecto y tiene importancia práctica para mejorar la calidad de la construcción de carreteras actual.