¡Sobre el tema del pago de la tarifa de mantenimiento de vehículos en la provincia de Shandong!
3. ¿Cuál es el estándar de cobro de las tarifas de mantenimiento de carreteras?
Artículo
Unidad de medida
Varios estándares de tarifas de vehículos
Estándares de tarifas sociales de vehículos de pasajeros
Lo siguiente vehículos recogidos por el departamento de recogida e inspección de carreteras
1, vehículos de pasajeros y de carga
por tonelada por mes
200
260< /p >
2. Camión de plataforma grande
(1) 20 toneladas (excluidas 20 toneladas)
Por tonelada por mes
200
(2)Más de 20 toneladas
Por tonelada al mes
100
3. Coches y jeeps de menos de cinco plazas
Cada mes.
120
200
4. Tractor de volante
Por tonelada por mes
160
5. Vehículos simples (incluidos los vehículos de transporte agrícola)
200 por tonelada mensual
Vehículos con licencia temporal
Según el período de validez
Número de días
Tarifa de solicitud = tarifa de solicitud mensual × número de días válidos ÷ 30 días.
7. Pruebe un vehículo con licencia
Hace diez días
Tarifa de solicitud = tarifa de solicitud mensual ÷ 3
8. tarifa de procesamiento
Por vehículo, por copia.
五
Los siguientes vehículos son recogidos por la oficina de transporte local.
1 Triciclo pequeño (dos plazas)
Cada mes.
40
2. Moto de tres ruedas (tres motores)
Cada mes.
100
3. Triciclo lateral
Cada año
260
4. Motos
Cada año
170
5 Neumáticos ligeros de moto
Cada año
140
6. Vehículos innovadores de tres ruedas
Cada mes.
170
7. Motocultor
Cada mes.
50
8. Un carro de tracción animal (1)
Cada mes.
12
(2) Series dobles
Cada mes.
20
(3) Múltiples juegos
por mes.
30
4. ¿Cuándo pagan los vehículos las tasas de mantenimiento de las vías?
1. Para los vehículos en uso, la tarifa de mantenimiento del mes actual se deberá pagar antes del día 10 de cada mes, o se podrá pagar por adelantado la tarifa de mantenimiento del mes siguiente. Si la cuota de mantenimiento mensual no se paga antes del día 10 de cada mes, se cobrarán cargos por mora a partir del día 11 del mes.
2. Los vehículos recién agregados y transferidos deben acudir a la agencia de recaudación de impuestos local para pagar la tarifa de mantenimiento de la carretera dentro de los 10 días posteriores a la fecha en que el departamento de gestión de vehículos de seguridad pública completa el registro del vehículo; no se realiza dentro de los 10 días, la tarifa de registro del vehículo se pagará desde el departamento de registro de vehículos de seguridad pública. Las tarifas por pago atrasado se calcularán a partir del día 11 después de que el departamento maneje el asunto.
5. ¿Cómo gestionar la suspensión (suspensión) de las tasas de mantenimiento vial?
Si un vehículo (un año después de la compra) se detiene por cualquier motivo, debe solicitar una previsión de suspensión del vehículo a la agencia de recaudación de impuestos local antes del día 20 del mes. Deberá presentar el permiso de conducir y la matrícula. debe enviarse a la agencia de recaudación de impuestos local antes de fin de mes. Después de aceptar pasar por los procedimientos de estacionamiento (informes), dejará de pagar las tarifas de mantenimiento de la carretera a partir del mes siguiente.
6. ¿Se puede aparcar el vehículo durante mucho tiempo?
Según el número de automóviles de pasajeros en funcionamiento (incluidos autobuses pequeños), automóviles de alquiler y turísticos, el tiempo de parada acumulativo por año no excederá los dos meses, y el tiempo de parada acumulativo para los camiones no excederá los tres meses. ;
Otros Los vehículos de pasajeros y de carga se cobran según volumen, y la suspensión total de operación en el año no podrá exceder de cuatro meses;
Vehículos de unidades productivas y de negocios sujetos a estacionalidad restricciones, remolques remolcados por automóviles y vehículos especiales que no puedan transportar carga se cobrarán anualmente. El tiempo de suspensión acumulada no excederá los seis meses;
No se suspenderán los autos nuevos comprados por menos de un año;
Si los vehículos antes mencionados son suspendidos más allá del período prescrito, deberán pagar las tasas de mantenimiento de la vía de acuerdo con la normativa.
7. ¿Cómo pagar el coste de reanudar la conducción una vez detenido el vehículo?
Si el vehículo se detiene y luego se vuelve a arrancar, la primera mitad del mes se cobrará de acuerdo con la tarifa estándar de solicitud del mes actual, y la segunda mitad del mes se cobrará de acuerdo con la tarifa de solicitud del mes actual. estándar de tarifa. Los vehículos que vuelvan a conducir dentro de ese mes seguirán pagando impuestos en su totalidad según la tarifa de solicitud de ese mes.
Si un vehículo se detiene para una inspección anual y continúa detenido después de pasar la inspección, se pueden cobrar tarifas de mantenimiento de la carretera durante diez días.
8. ¿Cómo manejar los trámites de transferencia de tarifas de mantenimiento de carreteras después de la transferencia del vehículo?
Para los vehículos que se transfieren dentro de la provincia, los procedimientos de transferencia de la tarifa de mantenimiento de la carretera deben completarse después de que la agencia de inspección y recaudación original liquide la tarifa de mantenimiento de la carretera, y los procedimientos de transferencia de la tarifa de mantenimiento de la carretera deben tramitarse con comprobante de ambas partes (la persona física posee libro de registro del hogar o tarjeta de identificación de residente) y el certificado de transferencia.
La autoridad de transferencia registrará el impuesto con base en los procedimientos de transferencia manejados por la autoridad de transferencia. Los vehículos que no hayan completado los procedimientos de transferencia de la tarifa de mantenimiento de la carretera pero no hayan pagado la tarifa de mantenimiento de la carretera serán tratados como vehículos que evaden el peaje y se les ordenará que recuperen el pago. la cantidad dentro de un plazo.
Si el vehículo de la unidad se alquila, contrata o revende a un individuo (u otra unidad) sin transferencia, y el vehículo personal está afiliado a la unidad, las tarifas de mantenimiento de la carretera se cobrarán al cabeza de familia. enumerados en el permiso de conducción según la naturaleza del vehículo.
Para los vehículos que se revenden por segunda vez (incluida la segunda vez) entre particulares sin pasar por los trámites de transferencia, en principio, el propietario original es responsable de pagar las tarifas de mantenimiento de la vía adeudadas al original. Si no se puede confirmar el propietario, el último propietario (es decir, el último comprador del automóvil) es responsable de pagar las tarifas de mantenimiento de la carretera adeudadas por el vehículo.
9. ¿Cómo se deben gestionar los costes de reparación de vehículos robados, perdidos o accidentados?
1. Después de que un vehículo sea robado, el propietario o pagador original deberá solicitar de inmediato a la agencia de cobranza de tarifas de mantenimiento de carreteras en el lugar donde está registrado el vehículo que deje de pagar las tarifas de mantenimiento de carreteras según el certificado de registro. el órgano de seguridad pública. Si se establecen los hechos, el cobro de las tasas de mantenimiento de carreteras se suspenderá a partir del mes siguiente (del año siguiente al año siguiente) después de que se completen los procedimientos de suspensión del pago de las tasas de mantenimiento de carreteras. Si un vehículo robado es devuelto a su propietario original, el propietario del vehículo o la persona con la obligación de pagar deberá acudir a la agencia de recaudación de tasas de mantenimiento de carreteras para realizar los trámites para la reanudación de la operación dentro de los 10 días siguientes a la fecha de devolución del vehículo. y pagar la tasa de mantenimiento de la carretera de conformidad con la ley.
2. Si un vehículo se pierde debido a un incendio u otras razones, el propietario del vehículo o el pagador deberá acudir al departamento de gestión de vehículos del órgano de seguridad pública para gestionar los procedimientos de baja y acudir de inmediato al vehículo. agencia de recaudación de tasas de mantenimiento de carreteras en el lugar donde está matriculado el vehículo para gestionar los procedimientos de baja y dejar de pagar las tasas de mantenimiento de carreteras.
10. ¿Cómo manejar los cobros de mantenimiento vial de vehículos incautados o precintados por autoridades judiciales y de seguridad pública?
Si un vehículo es sellado o retenido por los órganos administrativos o judiciales pertinentes de conformidad con la ley por cualquier motivo, durante el período de tramitación del caso, se debe presentar una solicitud por escrito de manera oportuna, y el Los procedimientos originales (copias) de detención del vehículo serán verificados por los departamentos pertinentes antes de que se conceda la solicitud de dejar de conducir. Si no se completan los procedimientos de suspensión, se cobrarán tarifas de suspensión de acuerdo con la reglamentación.
XI. ¿Cómo actuar con los vehículos que no pagan las tasas de mantenimiento de las carreteras en el plazo prescrito?
A los vehículos que no paguen las tasas de mantenimiento de la vía en el plazo establecido, además de la recuperación total, se les cobrarán tasas por mora y multas de acuerdo con la ley. La tasa por pago atrasado se calcula como el 5‰ de la tasa diaria de mantenimiento de la carretera a pagar. Si la tarifa de mantenimiento de la carretera se retrasa, se atrasa, se omite o se evade durante más de tres meses, se impondrá una multa del 30 al 50% de la tarifa de mantenimiento de la carretera pagadera. evadido durante más de seis meses, se impondrá una multa del 50% del canon de mantenimiento de la vía adeudado -100% de multa.
12. ¿Qué se debe hacer si se embarga un vehículo que circula por la provincia sin multa?
De acuerdo con las "Reglas de implementación del Reglamento de gestión y recaudación de tarifas de mantenimiento de carreteras de la provincia de Jiangsu" emitidas por el gobierno provincial, si se descubre que un vehículo que circula por la provincia no tiene un ticket de tarifa de mantenimiento de carreteras, el mantenimiento de la carretera La agencia de recaudación de tarifas que realiza la inspección seguirá las regulaciones provinciales. De acuerdo con las normas de cobro prescritas, se cobrará una tarifa por pago atrasado equivalente al monto pagadero por el vehículo en un mes. Estos incluyen:
1. Falta de pago de las tarifas de mantenimiento de la carretera;
2. Aunque se han pagado las tarifas de mantenimiento de la carretera, se olvidó llevar el certificado de pago de la tarifa de mantenimiento de la carretera (exención). con el vehículo.
Sin embargo, según el “Aviso sobre una mayor estandarización de la recaudación y gestión de las tasas de mantenimiento de carreteras” del Ministerio de Transporte (Nº 111, Jiaotong Road), los vehículos en uso que hayan pagado (exentos de) el pago anterior Cuotas mensuales de mantenimiento vial antes del día 10 de cada mes (Excluidos los vehículos suspendidos este mes).
13. ¿Cuáles son las medidas de servicios de conveniencia incluidas en el cobro de las tasas de mantenimiento vial?
1. Implantar un sistema de turnos de trabajo los 365 días del año. Además del horario laboral normal, se debe disponer que el personal esté de servicio durante los días festivos legales. En caso de circunstancias especiales, el tiempo de servicio debe extenderse para garantizar que los propietarios reciban servicios satisfactorios;
2 Utilice la oficina de administración de vehículos y las ventanas del punto de inspección anual para recordar a los propietarios de vehículos que paguen, a fin de extenderlo. el servicio de cobro de tarifas de mantenimiento de carreteras;
3. Colocar notas de conveniencia y máquinas de consulta multimedia en la sala de peaje para facilitar que los propietarios de automóviles consulten las políticas relevantes, comprendan las descripciones comerciales y publiquen los canales de quejas para realizar el cobro y la aplicación. de las tarifas de mantenimiento de carreteras más abiertas;
4 Lograr el mantenimiento de carreteras en toda la provincia Las tarifas se cobran en línea. A partir del año 2005 los vehículos de nuestra provincia pueden pagar peajes en cualquier punto de recogida de nuestra provincia. Al mismo tiempo, se encarga la recogida a los bancos y se añaden estaciones de recogida para facilitar a los propietarios de automóviles el cumplimiento de su obligación de pagar las tasas de mantenimiento de las carreteras cercanas.
14. ¿Cuál es el alcance de las tarifas de mantenimiento de carreteras que cobran los bancos?
Los vehículos que pagan normalmente o están en mora pero el pagador está dispuesto a pagar la tarifa de mantenimiento de la carretera en su totalidad (incluidos los cargos por pagos atrasados) pueden pagar la tarifa de mantenimiento de la carretera en un punto de recogida del banco con un permiso de conducir válido. o el último comprobante de pago de la tasa de mantenimiento de la vía. Sin embargo, los trámites comerciales y administrativos (sanción) como matriculación de vehículos, suspensión, desguace, registro de transferencia, transferencia de propiedad, transferencia, reducción de impuestos (exención), etc., todavía son manejados por el departamento de recolección en el lugar donde se encuentra el vehículo. registrado.
15. ¿En qué bancos pueden los propietarios de automóviles pagar las tasas de mantenimiento de carreteras?
Después de la licitación, se determinó que el Banco Agrícola de China y el Banco Industrial y Comercial de China serían los bancos recaudadores de las tarifas de mantenimiento de carreteras en nuestra provincia. Desde junio de 5438 hasta el 25 de febrero de 2004, los dos bancos abrieron más de 800 puntos de venta para cobrar las tasas de mantenimiento de carreteras. Para obtener más información, consulte con el departamento local de recaudación de tarifas de mantenimiento de carreteras y con las instituciones bancarias o inicie sesión en www.jshb.net.
16. ¿Qué vehículos pertenecen a los "cinco vehículos pequeños"? ¿Los vehículos pequeños de cinco plazas pueden pagar las tasas de mantenimiento de vías en cualquier punto de recogida de la provincia?
Los cinco vehículos pequeños incluyen pequeños turismos de tres ruedas, innovadores vehículos de motor de tres ruedas, motocicletas (incluidos vehículos laterales de tres ruedas, de dos ruedas y ligeros), motocultores y motocicletas de tres ruedas ( tres motores). Es decir, en términos sencillos, un vehículo con menos de tres ruedas es un vehículo pequeño de cinco plazas.
Todavía se recogen cinco vehículos pequeños según la ubicación de matriculación del vehículo (aún no se han implementado el cobro en línea ni el cobro bancario), y los billetes se utilizan para cinco vehículos pequeños especiales. Los vehículos de más de cuatro ruedas deben pagar en distintos departamentos de cobranza en carretera o en bancos.
17. El Congreso Nacional del Pueblo revisó la "Ley de Carreteras de la República Popular China" en 1999 para discutir el impuesto al combustible. ¿Cuál es la relación entre el impuesto al combustible y las tarifas de mantenimiento de carreteras?
La "Ley de Carreteras de la República Popular China" revisada en junio de 1999 estipula que el Estado recauda fondos para el mantenimiento de las carreteras mediante impuestos de conformidad con la ley. Los métodos y pasos específicos los estipula el Consejo de Estado. Posteriormente, el "Aviso del Consejo Estatal sobre la aprobación del Plan de Implementación de la Reforma de los Impuestos y Tasas de Transporte y Vehículos por el Ministerio de Finanzas, la Comisión Estatal de Planificación y otros departamentos" (Guofa [2000] No. 34) señaló claramente ese impuesto sobre la compra de vehículos se aplicará primero. Teniendo en cuenta el alto precio del petróleo crudo en el mercado internacional, con el fin de estabilizar el mercado petrolero interno, el Consejo de Estado notificará por separado el momento del gravamen del impuesto al combustible en función de los cambios en los precios del petróleo crudo en el mercado internacional. Al mismo tiempo, se requiere que las tarifas de mantenimiento de carreteras y otros cargos continúen antes de la implementación formal del impuesto al combustible. El "Aviso de la Oficina General del Consejo de Estado sobre el fortalecimiento y estandarización de la recaudación y gestión de las tasas de mantenimiento de carreteras antes de la implementación oficial del impuesto a los combustibles" (Guobanfa [2006] N° 103) emitido por la Oficina General del Consejo de Estado Aclaró aún más la recaudación y gestión de las tarifas de mantenimiento de carreteras antes de la implementación oficial del impuesto a los combustibles.
18. Antes de cobrar el impuesto al combustible, ¿cuál es la base para cobrar las tarifas de mantenimiento de carreteras?
La base para el cobro de las tasas de mantenimiento de carreteras es: "Ley Nacional de Carreteras de la República Popular China", "Aviso de la Oficina General del Consejo de Estado sobre el Fortalecimiento y Estandarización de la Cobranza de las Tasas de Mantenimiento de Carreteras antes de la implementación oficial del impuesto a los combustibles", "Aviso de la Oficina General del Consejo de Estado remitido al Ministerio de Transporte Aviso de otros departamentos sobre las opiniones sobre la continuación del cobro de las tasas de mantenimiento de carreteras. Ministerio de Comunicaciones [2007] Nº 11 "Aviso sobre una mayor normalización de la recaudación y gestión de las tasas de mantenimiento de carreteras" y el "Reglamento sobre la recaudación y gestión de las tasas de mantenimiento de carreteras" emitidos por el gobierno provincial.