La historia y el desarrollo de Beihai Old Street
Antes de marzo del año 15 de la República de China (1926), Beihai estaba bajo la jurisdicción del distrito de Jinghai, condado de Hepu, provincia de Guangdong, y se estableció a nivel de municipio. Ese mismo año, el gobierno provincial de Guangdong estableció oficinas preparatorias municipales en seis puertos comerciales a nivel de municipio, incluidos Foshan, Chencun, Beihai y Meilong, directamente dependientes de la provincia de Guangdong. En marzo de 1926, se aprobó oficialmente en Beihai el establecimiento de la "Oficina Preparatoria Municipal Independiente de Beihai" (en lo sucesivo, la oficina municipal), que consta de cinco ramas: asuntos generales, seguridad pública, educación, salud, finanzas y obras públicas. , que fueron separados del condado de Hepu.
Para mantenerse al día con el desarrollo de la situación, la Oficina de Asuntos Municipales decidió reconstruir la mayoría de las calles y carriles principales, excepto la calle Shaji, centrándose en la reconstrucción de Houjie (anteriormente conocida como Zhongshan Road). y Dajie (anteriormente conocida como Zhuhai Road). De oeste a este, son las calles Daxi, Shengping, Dong'an, Dongtai y Jielongqiao. Entre ellas, las calles Dongtai y Donghua son "comerciantes ricos", por lo que es más fácil recaudar fondos para construir calles. A partir de junio de 1927, la Oficina Municipal demolió y amplió por primera vez estas dos calles según lo previsto, lo que tardó un año en completarse.
En ese momento, el negocio en Beihai estaba en declive debido a varias razones. La razón principal es que la bahía de Guangzhou (hoy ciudad de Zhanjiang) es una concesión francesa y "no hay impuestos sobre la importación de bienes", lo que ha llevado a que los comerciantes siempre hayan comprado bienes en Anpu, Shicheng, Hudong y otros lugares. Beihai compró bienes en la Bahía de Guangzhou, lo que resultó en un negocio abandonado en Beihai. Con este fin, Chen, miembro del Comité de Rehabilitación del Distrito Sur de Guangdong, presentó una petición al gobierno provincial de Guangdong, solicitando que Beihai y Meilong fueran "cancelados y convertidos en comisarías de policía" para reducir la carga financiera de Beihai. La razón es que "Beihai no es rico, los negocios en la ciudad no son ricos, las finanzas internas son un caos, la bahía externa de Guangzhou está afectada, las ganancias están disminuyendo, los comerciantes han estado perdiendo dinero durante 19 años y la gente está en problemas, ¿por qué no aumentar la carga... Los ingresos anuales actuales de la ciudad, mensuales Con una pérdida de cientos de yuanes y manteniendo el status quo, todavía hay escasez? el sistema de mercado y fusionarlo con el gobierno del condado para reducir la carga local... (Extraído de "Por favor cancelar" publicado en la edición de octubre del "Guangzhou Republic Daily" El distrito sur y la ciudad de Beihai Meilong se convirtieron en comisarías" + 0928 65438 + 165438 "Petición de Chen")
De hecho, además de las razones anteriores, la administración municipal y la entonces administración municipal fueron abolidas. La corrupción y la inacción de algunos funcionarios clave no son independientes. Chen, el primer comisionado de la Oficina de Asuntos Municipales, asumió el cargo hace sólo 10 meses, en marzo de 1926. Provocó una manifestación de decenas de miles de personas en Beihai por "aceptar sobornos y violar la ley" y gritar "Abajo con él". "El eslogan "Chen es un funcionario corrupto" y también pidió a los departamentos superiores que destituyeran a Chen. A finales de año, Chen presentó su dimisión al gobierno provincial y finalmente fue destituido.
Al principio En 1927, el comisionado Zhou, que asumió el cargo "no llegó por alguna razón" y estaba destinado en ese momento, Lin, el ayudante de la 11.ª División en Beihai, fue nombrado comisionado. Pronto, el comisionado Zhou finalmente asumió el cargo, pero el 27 de abril. de ese año, fue acusado por el público por corrupción y soborno. La Oficina Administrativa Municipal de Beihai se había establecido por cuatro mandatos consecutivos. Después de que los comisionados asumieron el cargo, dos de ellos eran funcionarios corruptos y la situación económica pasiva en Beihai era difícil. para revertir.
Después de la abolición de la oficina de la ciudad, la comisaría ejerció las funciones de la oficina de la ciudad original a finales de 1928 y amplió las calles Dong'an, Shengping y Daxi, y el puente Jielong. En ese momento, algunas tiendas violaron las regulaciones, tomaron atajos y no construyeron de acuerdo con el plan maestro original, lo que resultó en una construcción de calles desigual e incluso edificios peligrosos. Por lo tanto, la estación de policía publicó de inmediato un aviso para "prohibir las construcciones ilegales". " "Las aceras de construcción en el área urbana deben tener planos presentados y un permiso colgado frente a la puerta antes de que se pueda llevar a cabo la construcción... Si aún te atreves a jugar con él, una vez descubierto, serás severamente castigado... Gracias al efectivo control de la comisaría, el principal proyecto de ampliación de la calle se completó con éxito a finales de 1930.
Después de la ampliación de la calle, las calles Jielongqiao y Dongtai pasaron a llamarse Zhuhai East Road; la calle Donghua pasó a llamarse Zhuhai Middle Road; la calle Dong'an, la calle Shengping y la calle Daxi pasaron a llamarse Zhuhai West Road.
Después de la abolición del gobierno de la ciudad, la economía de Beihai se recuperó gradualmente. Según las "Crónicas del puerto de China" editadas por Wang Han, del año 18 al 26 de la República de China, el comercio del puerto de Beihai alcanzó su punto máximo en el año 24 de la República de China (1929-1937). A lo largo del año hubo 566 buques de importación y exportación, con un total de 669.096 toneladas y un valor comercial total de 3,37 millones de yuanes. El comercio exterior tiene la relación más estrecha con Vietnam. En el año 25 de la República de China (1936), había 429 barcos marítimos de importación y exportación, con un total de 431.728 toneladas. Además, en Hanoi había 192 barcos con un peso de 38.208 toneladas.
La Administración de Servicios Municipales fue abolida menos de tres años después de su creación. La promoción de Beihai a ciudad independiente duró poco. A pesar de esto, Zhuhai Road, como producto de ese corto período de tiempo, se ha convertido en un edificio representativo de Beihai Old Street. Cuando la gente visita esta antigua calle, todavía puede sentir su antigua belleza y prosperidad.
El gran desarrollo de la antigua cultura callejera
El 5438+00 de junio de 2009, se celebró la primera sesión organizada por la Comisión Municipal de Turismo, Beihai Tourism Group Co., Ltd. y Beihai. Ancient Town Cultural Tourism Investment Development Co., Ltd. El Festival de Arte y Cultura de la Calle Antigua de Beihai comenzó el 2 de febrero de 2009 a las 10 y finalizó el 5 de octubre a las 10. Las principales actividades incluyen la ceremonia de apertura del festival de arte en la mañana del 2 de octubre y la ceremonia de lanzamiento de acuarelas, piedras extrañas, conchas marinas, barcos antiguos y muebles Ming y Qing. El contenido específico se presenta en el portal de información de Beihai Old Street Life.
La Base de Creación y Enseñanza de Beihai de la Escuela de Arquitectura de la Academia Central de Bellas Artes, la Base de Creación y Enseñanza de Beihai de la Academia de Bellas Artes de la Universidad de Tsinghua, la Base de Creación del Casco Antiguo de Beihai de la Academia de Caligrafía y Pintura de Beijing, el Departamento de Enlace de Guangxi del Centro Internacional de Comunicación Cultural de China y la Estación de Trabajo Beihai del Centro Nacional de Investigación de Ciudades Históricas y Culturales de la Universidad de Tongji fueron inaugurados 65438 +En la tarde del 3 de octubre, “Centennial Old Street, cientos de bellezas y a Hundred-Meter Runway” estableció el Guinness Record Bikini Show; 65438+del 2 al 5 de octubre, Old Street Hip-Hop Show, Performance Art y Band Performance Exhibition, el concurso de fotografía callejera del primer siglo; 5 de octubre de 65438, final de baile callejero de Zhuhai East Road, ceremonia de premiación del concurso de fotografía y ceremonia de clausura del primer festival de arte y cultura callejera antigua. La celebración del Festival de Arte y Cultura de Laojie es de gran importancia para descubrir, publicitar y llevar adelante la esencia de la historia y la cultura de Beihai, construir una famosa ciudad histórica y cultural en Beihai y mejorar la imagen de Beihai. Puede transformar la profunda acumulación cultural en vitalidad económica, ganar popularidad, mejorar la imagen de la calle antigua, promover el turismo comercial de la calle antigua, promover el desarrollo armonioso de la industria del turismo y promover la construcción económica y cultural.