Velocidad del tren de alta velocidad de Taiwán
El Ferrocarril de Alta Velocidad de Taiwán es un ferrocarril de alta velocidad que conecta Taipei y Kaohsiung en la provincia china de Taiwán.
El 5 de junio de 2007, el tramo de Banqiao a Zuoying del ferrocarril de alta velocidad de Taiwán se puso en operación de prueba. El 1 de marzo de 2007, se abrió al tráfico la sección de Taipei a Banqiao del tren de alta velocidad de Taiwán; 2065438+El 1 de julio de 2006, se abrió al tráfico el tren de alta velocidad de Nangang a Taipei en la provincia de Taiwán.
En agosto de 2021, la longitud total del tren de alta velocidad de Taiwán desde la estación Nangang hasta la estación Zuoying es de 350 kilómetros, la velocidad de diseño de Nangang a Banqiao es de 130 kilómetros por hora y la velocidad de diseño de Banqiao a Zuoying es de 300 kilómetros por hora.
Tren de alta velocidad de Taiwán* *Hay 12 estaciones de pasajeros, a saber, la estación Nangang, la estación Taipei, la estación Banqiao, la estación Taoyuan, la estación Hsinchu, la estación Miaoli, la estación Taichung, la estación Changhua, la estación Yunlin y Estación de Chiayi, Estación de Tainan, Estación de Zuoying.
La importancia del ferrocarril de alta velocidad de Taiwán;
El ferrocarril de alta velocidad de Taiwán es el primer proyecto BOT en la provincia de Taiwán. Está construido y operado por privados y será entregado. al gobierno después de que expire la licencia. La operación del ferrocarril de alta velocidad de Taiwán ha acortado considerablemente el tiempo de viaje de sur a norte en la provincia de Taiwán.
La apertura del tren de alta velocidad de Taiwán tendrá un impacto a largo plazo en el desarrollo económico y social de la provincia de Taiwán. En primer lugar, provocará enormes cambios en el patrón de tráfico en la isla; en segundo lugar, cambiará las características geográficas y las trayectorias de desarrollo político, económico y social de la provincia de Taiwán, formando un "círculo de vida de un día" en la provincia de Taiwán; En tercer lugar, promoverá el desarrollo económico regional. A excepción de Taipei y Kaohsiung, todas las estaciones del tren de alta velocidad de Taiwán están ubicadas en terrenos no urbanizados. El propósito es convertir estas áreas en ciudades emergentes y agregar un "collar de perlas urbano" al corredor occidental de la provincia de Taiwán.