Trabajo: necesita cuidados en el caluroso verano, así que toma el gran SPPA de regreso a la estación.

Este año es el año más difícil y también es el año más difícil para mí. La llegada de la epidemia ha hecho mi vida tan terrible, pero no tengo miedo. Todavía tengo la compañía de Job, tal vez la única. ¿aquí vamos de nuevo? Aguanta, puede que esto se acabe. ? Ha pasado más de medio año, siete meses desde el último mantenimiento y el kilometraje ha superado los 9.000. Los automóviles se utilizan generalmente para desplazarse hacia y desde el trabajo, y el viaje al trabajo es un poco largo. A menudo corro en Yongkang, Yiwu. El coche ha recorrido casi 60.000 kilómetros en cuatro años. Ven a la tienda 4S para el mantenimiento de rutina los fines de semana. En la primera etapa de 40.000 kilómetros, se descubrió que los neumáticos delanteros y traseros se desgastaban de manera diferente. Cambié las ruedas delanteras y traseras y ya están casi gastadas. Se estima que durante el próximo mantenimiento se reemplazarán cuatro neumáticos. Como muchos pilotos no saben nada de neumáticos, estoy aquí para contaros mi experiencia. La investigación científica depende del grado de desgaste antes y después. En general, una distancia de unos 40.000 kilómetros equivale casi a un intercambio de investigación científica. ? La mañana del fin de semana llegué al servicio postventa. Como ya había concertado una cita, tenía prioridad. Había seis coches delante de mí, así que no tuve que esperar. Explica que se mantendrá una lista en la recepción para proyectos de mantenimiento. Cuando revisaron los neumáticos, ¿la recepcionista me sugirió cambiarlos porque estaban un poco desgastados? Pero no creo que sea necesario todavía. Dejémoslo abierto.

Algunos propietarios de automóviles piensan que el mantenimiento del vehículo significa cambiar el aceite del motor y los elementos filtrantes, pero no saben que hay muchos elementos de mantenimiento y es necesario saber lo que se ha hecho. Solo nuestros manuales de mantenimiento tienen más de 10 elementos, por lo que el mantenimiento del vehículo no se trata solo de cambiar el aceite y los elementos filtrantes. Además, algunos elementos de mantenimiento no están claramente indicados en el manual de mantenimiento. Entonces, además del manual de mantenimiento, hay muchas cosas a las que debemos prestar atención. ? Esta vez fui demasiado lejos. Al fin y al cabo, el coche tiene 60.000 kilómetros recorridos y hay que cambiar gran parte del aceite del motor. Siempre es más seguro reemplazarlo. También es un gran mantenimiento. He reemplazado el aceite del motor, el filtro del motor, el aceite de la transmisión, el filtro de gasolina, el filtro de aire, el filtro de cabina, la bujía y el aceite de la transmisión. ? También verifique la holgura de las válvulas, la correa de distribución de la transmisión, el ralentí del motor, los frenos, la fuerza del freno de estacionamiento, los componentes de la suspensión, la presión y el desgaste de los neumáticos.

Este es mi coche, el segundo lote de 16 propietarios.

Durante el período de mantenimiento, las tiendas 4S que deben ser reemplazadas generalmente recomendarán encarecidamente el reemplazo y no existe ningún requisito obligatorio. Cada artículo se cobra por separado y los pasajeros pueden hacer una lista antes de realizar el mantenimiento. En cuanto a los elementos de inspección, el personal de mantenimiento fue muy responsable, incluidas las diminutas fundas desechables de los asientos, por miedo a manchar nuestros asientos. Este pequeño detalle merece elogios. El servicio posventa es un taller transparente. Podrás consultar el estado de tu coche directamente en la sala VIP. Se puede ver claramente si el personal de mantenimiento ha verificado cuidadosamente las inspecciones. Además del mantenimiento realizado por el maestro de mantenimiento, también es necesario saber cómo verificar algunos elementos de inspección regulares, como el desgaste de los neumáticos, el desgaste de las pastillas de freno y el mantenimiento de la pintura. , etc.

El amigo más leal.

Además de la introducción en el manual de mantenimiento, la inspección de las piezas de goma es la misma de siempre, es un elemento que fácilmente se pasa por alto en el mantenimiento diario y es relativamente complicado. Al fin y al cabo, no se trata de piezas de goma, sino de parachoques de goma que se encuentran por todo el vehículo. Muchos ruidos anormales en los vehículos son causados ​​por el envejecimiento de las piezas de goma, por lo que normalmente es necesario observar y mantener las piezas de goma.

Hice una cita con antelación y llegué a la tienda a las 8 de la mañana. Ya había seis coches esperando afuera, pero yo tenía prioridad para las reparaciones. También se entregó una botella de agua de vaso para concertar una cita de mantenimiento, lo cual fue muy considerado.

La sala VIP sigue muy cálida, con gachas de los ocho tesoros con semillas de melón y maní, pero sin cerveza, bebidas, agua mineral, café, frutas, etc.

No es necesario hacer cola cuando acudes a la tienda para pedir cita. Se siente genial. Empezaré a hacerlo de inmediato.

Empecé a poner aceite. Después de recorrer casi 10.000 kilómetros, el aceite del motor cambió de color.

El chasis del coche está bastante limpio.

No sé el nombre de este lugar. Revisa todo.

Por razones de seguridad, instalé dispositivos de protección antes. Ahora quítatelo y límpialo. ? Al mismo tiempo, le pedí al técnico que quitara la placa protectora del motor para ver si había alguna fuga de aceite debajo. Se ve claramente de un vistazo y está muy limpio.

Añadir un vaso de agua.

Teniendo en cuenta que conduzco a menudo a altas velocidades y uso el coche con frecuencia, utilizo aceite de motor elaborado a partir de cáscaras grises.

El hermano pequeño sigue siendo muy bueno para no derramar ni una gota.

Me encontré con un ciclista, pero no había señales.

Los autobuses también vienen para mantenimiento.

Escuché que todos ustedes reemplazaron los filtros del aire acondicionado n95. Esta vez es mi turno.

Inspección de varias piezas,

Aún no he terminado todo el proceso de reparación, porque hay muchos proyectos por hacer, por lo que lleva mucho tiempo. Al mismo tiempo, descansa bien en el salón y repone energías con frutas. Todo el proceso de mantenimiento es muy rápido, aproximadamente 2 horas. Eran más de las 11 del mediodía y el personal me trajo una comida de trabajo, lo cual fue muy considerado y me ahorró la molestia de salir a buscar un lugar para comer. Justo después del almuerzo, lavaron y secaron el coche y finalizó el agradable mantenimiento.

Después del mantenimiento, conduje por una zona suburbana y mi consumo de combustible bajó. Siento que la limpieza del acelerador es bastante efectiva. Te sugiero que te lo quites y lo laves para que quede más limpio.

¿Otra oleada de bellas fotografías? ,

Los asientos de cuero marrón no tienen tapizados. Siempre siento que disfruto comprando un coche. ¿No hay necesidad de ser reservado? .

Autoestima automática 2016,

Interior marrón, combinado con exterior marrón, combinación perfecta.

Estos proyectos fragmentarios deben asustarte, ¿verdad? El precio total es ***100. Después de imprimir el logotipo de la Asociación de Conductores, son 80. Utilicé el cupón de Coolpad que acabo de recibir del servicio postventa en la cuenta oficial de WeChat y obtuve 50, además de algunos vales. No hay problema si pagas 60. Ese es todo el descuento que obtuve de todos modos. Una vez que compras un coche, tienes que conducirlo, y una vez que lo conduces, tienes que darle mantenimiento. El mantenimiento normal nos brindará la experiencia de viaje más cómoda. Todo el proceso de mantenimiento fue muy cómodo y no tuve preocupaciones. Está bien si está bien abierto. Me complace mucho decir que pasó la garantía y funciona muy bien. Los automóviles nacionales están creciendo, estoy orgulloso y próspero.