¿Golf nuevo nacional y modelo antiguo 1.4T? ¿Cómo sería sin el nuevo 1.5T?
Sin embargo, ¿los funcionarios han confirmado que el Golf 8 de prelanzamiento estará equipado con el mismo EA211? ¿amperio? ¿Motor 1.2T y versión extranjera EA211? ¿Evo? Saltándose directamente el motor 1.5T, la versión nacional estará equipada con una versión actualizada del EA211 en 2023. ¿Motor Evo2 de 1,5T?
Te digo, ¡es realmente tan bueno! Maimaijun no habló sobre esos principios técnicos esotéricos, pero se los explicó a todos en los términos más populares.
Los parámetros de potencia del nuevo motor 1.5T son los mismos que los del actual 1.4T, con dos ajustes: 131 caballos y 150 caballos. Pero el nuevo motor 1.5T ahorra más combustible gracias a tecnologías clave como la geometría de turbina variable VTG, el ciclo dual Otto Miller y el cilindro variable, y puede combinarse con un sistema híbrido suave de 48 V.
La geometría de turbina variable VTG mejora la suavidad de la salida y la sensación de arrancar el acelerador, y también hace que el escape sea más suave. La ventaja del ciclo dual Otto-Miller es mejorar la eficiencia de la combustión y hacer que la combustión sea más suave. el combustible se quema más suavemente. La tecnología de cilindro variable detiene la inyección de combustible cuando los dos cilindros están en marcha para lograr ahorro de combustible.
¿Te suena familiar? Sí, ¿este nuevo EA211? ¿Evo? La tecnología del motor 1.5T se toma prestada del motor EA888? Con el sistema híbrido suave opcional de 48 V, con la ayuda de un motor de mayor potencia y una batería de mayor capacidad, se puede mejorar aún más la economía de combustible y el motor arranca y se detiene con mayor suavidad.
¿Nuevo 1.5T (izquierdo)? ¿amperio? Antiguo 1.4T (derecha)
Además, también se ha optimizado el diseño del nuevo motor 1.5T. El intercooler está colocado delante del acelerador en lugar de detrás. Es más grande, tiene una mayor capacidad de enfriamiento y una temperatura del aire de admisión más baja, lo que hace que el nuevo motor 1.5T sea más eficiente que el antiguo motor 1.4t.
Aunque ambos se llaman EA211, la mayoría de las partes del nuevo motor 1.5T y del motor 1.4T original no son comunes. ¿Podemos decir EA211 a EA21? La actualización de los motores de la serie Evo es nada menos que un salto tecnológico y de rendimiento con respecto a los anteriores motores de la serie EA111 de Volkswagen a los EA211. No es exagerado decir que los motores de la serie Evo son motores de nuevo desarrollo.
¿Nuevo EA211? ¿Evo? 1.5T es bueno, pero lamentablemente la versión nacional del Golf 8 no estará equipado con él. ¿Se puede reemplazar directamente con la versión actualizada EA211? Evo2? 1.5T, entonces tendremos que esperar hasta 2023. ¿Deberíamos esperar o no?
Buy Buy cree que los consumidores chinos no tienen que esperar por un nuevo motor. En primer lugar, aunque el mayor atractivo del Golf 8 es este nuevo motor, no es el único. Por ejemplo, el nuevo diseño exterior e interior, el ajuste compacto del chasis del coche de golf y el excelente control en las curvas también son características atractivas del Golf 8.
Además, la mayoría de los consumidores no estudian la tecnología automotriz todos los días, y no están interesados en utilizar motores nuevos o viejos, ni en la diferencia en el consumo de combustible y el rendimiento. A muchas personas que quieren comprar un Gaoba les puede gustar la caja de cambios electrónica, corta y concisa, similar al Porsche 911.
En segundo lugar, la introducción de nuevas tecnologías y motores aumentará inevitablemente los costos de fabricación de los fabricantes, y los fabricantes, sean empresas o no, trasladarán estos costos a los consumidores. El precio del nuevo 1.5T Hi-8 definitivamente no es atractivo y los consumidores definitivamente no quieren verlo. Afectará las ventas y el fabricante tampoco quiere verlo.
¿Y si realmente tuviéramos que esperar hasta 2023 para EA211? ¿Evo2? No es imposible que se lance el 1.5T high-8. Desde el punto de vista del producto, es, por supuesto, la elección perfecta, pero puede que resulte un poco más caro. Sin embargo, se ha convertido en un hecho que Volkswagen permite que el Hi8 de producción nacional se equipe primero con el antiguo 1.4T, y los consumidores chinos lo aceptarán lo compren o no.
Además de Volkswagen, a algunas marcas también les gusta utilizar diferentes tipos de motores o configuraciones para un mismo modelo en el mercado nacional y extranjero, como el nuevo Changan Mazda 3 Angkesela y la última innovación en encendido por compresión. en mercados extranjeros como el motor de la serie Chilantian X de Estados Unidos, el antiguo motor de la serie G de Chuangchilantian en el mercado chino. El lanzamiento de la serie Chuangchi Blue Sky X tendrá que esperar un poco más.
Como acaba de decir el Sr. BuyBuy, el punto fuerte de venta de un automóvil nuevo no es sólo un determinado motor o una determinada configuración. Si te preocupa mucho si un coche tiene esta configuración, lo mejor es esperar a que se instale en China. Y si no le importa, está bien empezar de inmediato.
Pero también es cierto que algunas marcas tratan de manera diferente al mercado nacional y al extranjero, y no sólo una o dos veces. Cualquiera sea la razón, algunos fabricantes dan prioridad a los productos más recientes en los mercados de otros países, mientras que el mercado chino todavía utiliza productos de segunda mano. Como chinos, están algo insatisfechos.
En general, el Golf 8 nacional, que todavía está equipado con el antiguo motor 1.4T, no es perfecto porque no tiene el nuevo motor 1.5T. No lo perseguiremos si se ha convertido en un hecho, pero aún esperamos que Volkswagen pueda cumplir su promesa en 2023 y reemplazar el Golf 8 nacional y las versiones extranjeras con el EA211 actualizado. El motor Evo2? 1.5T muestra sinceridad al devolver la marca Volkswagen a China, el mercado individual más grande del mundo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.