Perspectivas de desarrollo económico del turismo de cruceros nacional
1. La tendencia general de desarrollo del puerto de Shanghai
Shanghai está promoviendo la construcción de la industria de cruceros desde los tramos superior, medio e inferior. En la fase inicial de la cadena industrial, Shanghai promueve activamente el diseño y la construcción de cruceros, profundiza la cooperación estratégica con CSSC, Fincantieri y China Merchants, y promueve que CSSC firme contratos por un precio total de casi 5 mil millones con Carnival y Fincantieri.
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Contrato de fabricación de grandes cruceros "2 4", lanzamiento oficial de la fabricación nacional de grandes cruceros. En los tramos intermedios de la cadena industrial, Shanghai está promoviendo la construcción de bases centrales de cruceros, atrayendo a las cuatro principales compañías de cruceros que poseen el 82% de la cuota de mercado global: Carnival Group, Royal Caribbean Group, Novozymes Group y MSC Cruises para lanzar sus primeros viajes asiáticos en Shanghai. En la cadena industrial, Shanghai continúa mejorando las instalaciones comerciales y de ocio en el puerto de cruceros. En los últimos dos años, la facturación anual de las tiendas libres de impuestos portuarias alcanzó los 654.382 millones de yuanes.
Con el aumento de la inversión de capital y mano de obra en la industria del turismo de cruceros de Shanghai, Shanghai tiene amplias perspectivas de desarrollo futuro y seguirá convirtiéndose en el mercado más grande para la industria del turismo de cruceros de China.
2. La tendencia de desarrollo de la industria del turismo de cruceros en Xiamen.
Actualmente, el puerto base de cruceros internacionales de Xiamen se está actualizando a la “versión 2.0”. En los próximos años, Xiamen invertirá decenas de miles de millones de yuanes para construir un nuevo puerto base de cruceros. Entre ellos, la costa del puerto base tiene más de 1.400 metros, con capacidad para 3-4 cruceros medianos y grandes al mismo tiempo, y puede albergar el atraque de los cruceros de lujo más grandes del mundo de 220.000 toneladas; superficie supera los 6,5438 millones de metros cuadrados, realizando el "desarrollo de la Trinidad" "barco, puerto y turismo".
Con el lanzamiento oficial del Lee Star Gemini, Xiamen Airlines ha creado el primer modelo de desarrollo de transporte combinado marítimo-ferroviario y de transporte combinado marítimo-aire impulsado por "cruceros". 2065438 En junio de 2008, se promulgaron las "Medidas provisionales para promover el desarrollo de la industria de suministro y servicios de cruceros en la zona piloto de libre comercio de Xiamen", fortaleciendo aún más la cadena de suministro de material de cruceros de la industria de cruceros de Xiamen y atrayendo cruceros internacionales a Xiamen. de forma regular y promover la industria de cruceros internacionales en Xiamen. La adquisición local o el suministro directo ayudará a acelerar el desarrollo de la industria de cruceros de Xiamen.
3. La tendencia general de desarrollo del turismo de cruceros en Tianjin.
El puerto base de cruceros internacionales de Tianjin es un importante puerto base de cruceros internacionales en el norte de China. Tiene ricos recursos turísticos en el interior y un amplio mercado de origen de pasajeros. A partir del 28 de febrero de 2017, el Puerto Internacional de Cruceros de Tianjin ha implementado oficialmente una política de tránsito sin visa para los extranjeros que posean documentos de viaje internacionales de 53 países, incluidos Austria, Rusia, Estados Unidos, Australia y Corea del Sur, y la fecha y el asiento se fijará dentro de las 144 horas. Viaje a un tercer país (región). Impulsado por las políticas, el número de turistas que llegan a Tianjin en cruceros aumentará considerablemente en el futuro.
4. La tendencia general de desarrollo de la industria del turismo de cruceros en Shenzhen.
Shenzhen tiene una base sólida para el desarrollo de la industria de cruceros. El desarrollo de la economía de cruceros es una medida específica adoptada por Shenzhen para aprovechar la oportunidad estratégica de la construcción de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao y promover la transformación y mejora del puerto. También es una práctica concreta para implementar el desarrollo integrado del transporte por vías navegables y el turismo, y desempeñará un papel positivo en la promoción de los intercambios de personal y el desarrollo del turismo en Shenzhen e incluso en la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. Shenzhen tiene amplias perspectivas para el desarrollo del turismo de cruceros.
El impacto de la epidemia de neumonía por nuevo coronavirus en la industria del turismo de cruceros
Durante el Festival de Primavera de 2020, cuando el mercado del turismo de cruceros estaba en auge, se produjo un intenso brote de neumonía por nuevo coronavirus . La Organización Mundial de la Salud clasificó la epidemia como una "Emergencia de Salud Pública de Importancia Internacional (ESPII)". Con los casos de COVID-19 diagnosticados en el crucero World Dream y el crucero Diamond Princess respectivamente, el impacto de la epidemia en la industria de los cruceros se ha extendido por todo el mundo. Se espera que la industria del turismo de cruceros se recupere sólo después de que la epidemia mundial de COVID-19 esté bajo control en 2021.
En el período crítico en el que el desarrollo de la industria de cruceros de China se centra en "mejorar la calidad y la eficiencia" y toda la cadena de la industria de cruceros se lanza sustancialmente, la repentina epidemia ha arrojado una pesada capa sobre la industria del turismo de cruceros en China e incluso toda la región de Asia y el Pacífico son una sombra. Para controlar la propagación de la epidemia, el gobierno anunció una ampliación del plazo para que las empresas reanuden sus actividades. Aún se desconoce cuándo se reanudarán los viajes de cruceros. La epidemia ha puesto a prueba la capacidad de las compañías de cruceros para responder a emergencias y la capacidad del gobierno para regular, desplegar y orientar.
¿Cómo deberían todas las partes de la industria de cruceros superar esta dificultad, cómo mejorar su "inmunidad", cómo "zarpar" nuevamente y cómo lograr rápidamente la sincronización global de la industria de cruceros de China una vez que se recupere? Esta "epidemia" que afecta a toda la industria es también una dura experiencia que enfrenta la industria del turismo de cruceros de China en esta etapa.
——Los datos anteriores provienen del informe de análisis "Pronóstico de perspectivas de desarrollo de la industria del turismo de cruceros en China y planificación estratégica de inversiones" del Instituto de Investigación de la Industria Futura.